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建立了翼柱形装药固体火箭发动机在高工作压强下的性能、成本计算模型,采用混合编码遗传算法进行了性能/成本优化设计.所得优化设计结果表明,按费用优化设计技术可行,可为高压强固体火箭发动机方案设计提供依据.
高压强固体火箭发动机性能/成本优化设计
【摘 要】
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建立了翼柱形装药固体火箭发动机在高工作压强下的性能、成本计算模型,采用混合编码遗传算法进行了性能/成本优化设计.所得优化设计结果表明,按费用优化设计技术可行,可为高
【机 构】
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国防科技大学航天与材料工程学院,中国航天科工集团公司六院
【出 处】
：
固体火箭技术
【发表日期】
：
2004年1期
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