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建立了某混合动力汽车控制器的热设计仿真分析模型,并通过温度测量试验验证了该模型的有效性。基于所建立的热设计模型,分析研究了控制器PCB板不同结构对其最大温升的影响程度。根据分析结果,推荐混合动力汽车控制器的PCB板应做成板厚为1.6 mm的4层板,覆铜面积和1oz的覆铜厚度应大于50%。
汽车控制器的热设计研究
【摘 要】
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建立了某混合动力汽车控制器的热设计仿真分析模型,并通过温度测量试验验证了该模型的有效性。基于所建立的热设计模型,分析研究了控制器PCB板不同结构对其最大温升的影响程
【机 构】
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上海交通大学汽车电子技术研究所
【出 处】
：
汽车技术
【发表日期】
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2014年10期
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