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摘 要：随着油田开发的不断进行，产液的含水不断增加，现有的集输工艺难以适应高含水液量的运输。某油田分公司采用单井-计转站-联合站的布站工艺，联合较远。随着开发的进行，含水率逐渐升高，注水区块污水往返输送及无效加热耗能浪费日益凸显，建设就地分水工程，可实现节能降耗、报效增效;节约清水资源，减少污水外排。
关键词：就地分水;高含水;效益分析
一、就地分水工程
（一）装置组成
就地分水工程由一体化预分水装置、多介质过滤器、纤维缠绕玻璃钢贮罐组成。一体化预分水装置由油水分离器和分离汇管组成。
（二）装置工艺流程
计转站来液进入一体化预分水装置，分离出来的气进入气管网，分离出来的油进加热炉，缓冲罐，进入计转站正常生产流程。分离出来的水进入多介质过滤器进行二次过滤后进入注水罐通过泵打入注水管网。
在一体化预分水装置中，其工艺流程为：来液进罐后首先进入气液分离器进行初次分离，初次分离出的气进入二次气液分离器进行二次分离，气通过管线进入管网;初次分离出的液进入第一仓体，上层油进入二次气液分离器分离，油进入油仓;初次分离出的液进入第一仓体后水进入分离汇管，再次进行油水分离，分离出的油进入油仓，水进入污水净化仓进行净化处理，油进入油仓，水通过倒水堰管进入水仓。
二、就地分水在T油田计转站的发展
（一）就地分水工程建设的必然性
能够更好地使高含水井就地集中通过就地分水过程进行油水分离，将含水较低的原油通过外输泵外输至联合站，解决了因高含水造成原油乳化外输压力过高，同时能够更好地将分离出来的油田水输入至注水管网进行回注。
1.降低外输管线的压力负荷，提高管输安全性的需要
在S区块实现就地分水后，1号、2号计转站外输压力将会降低，提高了管线输送安全性。且随着开发推进，1号、2号、3号、4号计转站含水率呈逐渐上升趋势，随着液量的增加、含水的增加，外输压力高的问题将日益明显，外输泵及注水区块污水往返输送及无效加热耗能浪费问题日益凸显，就地分水势在必行。
2.降低运行成本及能耗的需要
就地分水后，减少污水的往返输送，采用就地处理，就地回注的方式，以达到节能降耗、降低生产运行成本的目的。
3.进一步实现节能降耗的需要
就地分水后，将1号、2号计转站切改至3号计转站站内，从而使自压混输成为可能;进行节能改造后，采用混输工艺，优化站场功能，进而为无人值守提供可能，进一步实现节能降耗。S区块各计转处理负荷普遍偏低，含水偏高，其中1号计转站含水73.6%，2号计转站含水64.6%，4号计转站含水65.4%，采出的水通过计转站输送至联合站，污水无效输送，能效较低。
（二）就地分水工程在T油田的发展现状
目前，S区块是该厂主要注水开发的区块，联合站处理合格的污水作为注水水源再返输至该区各计转站片区，通过集中注水和单井分注等工艺进行回注。
由于S区块的计转站开发含水率均比较高，而联合站与各计转站的距离均较远，造成采出污水的往返无效运送，造成油田注水成本增高。
三、就地分水工程在S区块计转站的运行状况
（一）3号计转站位于S区块的中心位置，为以该站为依托进行就地分水提供了可能。
3号计转站是S区块各计转站的接转节点（中心），外输液量大，外输压力高，导致1号、2号计转站外输压高。所以在3号计转站实施就地分水工程，则需要将1号、2号计转站的高含水原油切改进入3号计转站，这样能最大限度地为S区块各注水点提供注水水源。
（二）进站压力（末端压力）的下降，为周边站场的优化节能改造提供了条件。
目前，1号、2号、4号计转站外输含水原油在3号计转站站外阀组与3号计转站外输泵外输出来的液汇合，共用一条管线（DN250）输至联合站。3号计转站外输压力已达到1.20MPa左右，从而造成1号、2号、4号计转站外输压力会有小幅上涨。所以1号、2号、4号计转站切改进入3号计转站进行分水处理，则进站压力只有0.35MPa左右，从而使1号、2号、4号计转站外输压力将大幅度下降，这就为该站自压输送提供了可能性。
此外，还为1号、2号、4号计转站的优化简化与无人值守改造提供基础，实现了就地分水工程投资效益的最大化。
四、就地分水工程在S区块计转站的发展趋势分析
通过就地分水工程的三座计转站（1、2、4号计转站）来液，全年减少进联合站系统处理液量，降低油气处理费用。
S区块附近有注水需求，污水输送至联合站，并返输至S区块，往返输送距离为11.4km，大量污水在联合站进行无效加热，能耗高。通过就地分水工程将三座计转站（1、2、4号计转站）来液处理后的盐水直接注入注水管网，减少污水的往返无效运送。可减少管网覆盖井盐水倒运费。
通过就地分水工程将三座计转站（1、2、4号计转站）来液处理后，首先降低S区块总外输液量1000方/天;其次脫水后的外输液与3号计转站、计量混输泵站来液混合后外输降低外输综合含水。通过以上两方面，可提高站库系统稳定，提升运行时效，避免因缓冲罐液位高、外输压力高，造成频繁切应急流程情况，全年减少切应急流程次数，减少倒运液量，节约三倒费用，同时减少应急流程上人用工情况。
目前，就地预分水就地注水已成为高含水油田提高经济效益的主要手段，实施S区块就地分水工程，可有效降低S区块外输压力及液量，降低联合站合站的处理负荷，也可避免大量污水无效加热和长距离往返输送，降低环保风险，确保油区的产注平衡，实现降低能耗、节约生产运行成本，提高经济效益，也可减轻联合站脱水系统负荷和能耗。
参考文献：
[1]党伟， 胡长朝， 王莉莉， et al. 一体化预分水装置在高含水油田的应用[J]. 油气田地面工程， 2016（1）：91-93.
作者简介：
赵钰婷（1995.10-），女，新疆阜康市，大学本科，2018年毕业于北京信息科技大学，现任职于中国石油化工股份有限公司西北油田分公司采油三厂采油管理一区.
关键词：就地分水;高含水;效益分析
一、就地分水工程
（一）装置组成
就地分水工程由一体化预分水装置、多介质过滤器、纤维缠绕玻璃钢贮罐组成。一体化预分水装置由油水分离器和分离汇管组成。
（二）装置工艺流程
计转站来液进入一体化预分水装置，分离出来的气进入气管网，分离出来的油进加热炉，缓冲罐，进入计转站正常生产流程。分离出来的水进入多介质过滤器进行二次过滤后进入注水罐通过泵打入注水管网。
在一体化预分水装置中，其工艺流程为：来液进罐后首先进入气液分离器进行初次分离，初次分离出的气进入二次气液分离器进行二次分离，气通过管线进入管网;初次分离出的液进入第一仓体，上层油进入二次气液分离器分离，油进入油仓;初次分离出的液进入第一仓体后水进入分离汇管，再次进行油水分离，分离出的油进入油仓，水进入污水净化仓进行净化处理，油进入油仓，水通过倒水堰管进入水仓。
二、就地分水在T油田计转站的发展
（一）就地分水工程建设的必然性
能够更好地使高含水井就地集中通过就地分水过程进行油水分离，将含水较低的原油通过外输泵外输至联合站，解决了因高含水造成原油乳化外输压力过高，同时能够更好地将分离出来的油田水输入至注水管网进行回注。
1.降低外输管线的压力负荷，提高管输安全性的需要
在S区块实现就地分水后，1号、2号计转站外输压力将会降低，提高了管线输送安全性。且随着开发推进，1号、2号、3号、4号计转站含水率呈逐渐上升趋势，随着液量的增加、含水的增加，外输压力高的问题将日益明显，外输泵及注水区块污水往返输送及无效加热耗能浪费问题日益凸显，就地分水势在必行。
2.降低运行成本及能耗的需要
就地分水后，减少污水的往返输送，采用就地处理，就地回注的方式，以达到节能降耗、降低生产运行成本的目的。
3.进一步实现节能降耗的需要
就地分水后，将1号、2号计转站切改至3号计转站站内，从而使自压混输成为可能;进行节能改造后，采用混输工艺，优化站场功能，进而为无人值守提供可能，进一步实现节能降耗。S区块各计转处理负荷普遍偏低，含水偏高，其中1号计转站含水73.6%，2号计转站含水64.6%，4号计转站含水65.4%，采出的水通过计转站输送至联合站，污水无效输送，能效较低。
（二）就地分水工程在T油田的发展现状
目前，S区块是该厂主要注水开发的区块，联合站处理合格的污水作为注水水源再返输至该区各计转站片区，通过集中注水和单井分注等工艺进行回注。
由于S区块的计转站开发含水率均比较高，而联合站与各计转站的距离均较远，造成采出污水的往返无效运送，造成油田注水成本增高。
三、就地分水工程在S区块计转站的运行状况
（一）3号计转站位于S区块的中心位置，为以该站为依托进行就地分水提供了可能。
3号计转站是S区块各计转站的接转节点（中心），外输液量大，外输压力高，导致1号、2号计转站外输压高。所以在3号计转站实施就地分水工程，则需要将1号、2号计转站的高含水原油切改进入3号计转站，这样能最大限度地为S区块各注水点提供注水水源。
（二）进站压力（末端压力）的下降，为周边站场的优化节能改造提供了条件。
目前，1号、2号、4号计转站外输含水原油在3号计转站站外阀组与3号计转站外输泵外输出来的液汇合，共用一条管线（DN250）输至联合站。3号计转站外输压力已达到1.20MPa左右，从而造成1号、2号、4号计转站外输压力会有小幅上涨。所以1号、2号、4号计转站切改进入3号计转站进行分水处理，则进站压力只有0.35MPa左右，从而使1号、2号、4号计转站外输压力将大幅度下降，这就为该站自压输送提供了可能性。
此外，还为1号、2号、4号计转站的优化简化与无人值守改造提供基础，实现了就地分水工程投资效益的最大化。
四、就地分水工程在S区块计转站的发展趋势分析
通过就地分水工程的三座计转站（1、2、4号计转站）来液，全年减少进联合站系统处理液量，降低油气处理费用。
S区块附近有注水需求，污水输送至联合站，并返输至S区块，往返输送距离为11.4km，大量污水在联合站进行无效加热，能耗高。通过就地分水工程将三座计转站（1、2、4号计转站）来液处理后的盐水直接注入注水管网，减少污水的往返无效运送。可减少管网覆盖井盐水倒运费。
通过就地分水工程将三座计转站（1、2、4号计转站）来液处理后，首先降低S区块总外输液量1000方/天;其次脫水后的外输液与3号计转站、计量混输泵站来液混合后外输降低外输综合含水。通过以上两方面，可提高站库系统稳定，提升运行时效，避免因缓冲罐液位高、外输压力高，造成频繁切应急流程情况，全年减少切应急流程次数，减少倒运液量，节约三倒费用，同时减少应急流程上人用工情况。
目前，就地预分水就地注水已成为高含水油田提高经济效益的主要手段，实施S区块就地分水工程，可有效降低S区块外输压力及液量，降低联合站合站的处理负荷，也可避免大量污水无效加热和长距离往返输送，降低环保风险，确保油区的产注平衡，实现降低能耗、节约生产运行成本，提高经济效益，也可减轻联合站脱水系统负荷和能耗。
参考文献：
[1]党伟， 胡长朝， 王莉莉， et al. 一体化预分水装置在高含水油田的应用[J]. 油气田地面工程， 2016（1）：91-93.
作者简介：
赵钰婷（1995.10-），女，新疆阜康市，大学本科，2018年毕业于北京信息科技大学，现任职于中国石油化工股份有限公司西北油田分公司采油三厂采油管理一区.