【摘 要】
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目前国内对沥青路面早期损坏还没有严格的定义,但谈到早期损坏,一般普遍认为应包括以下几个特征:一、路面在施工完成并通车后2～3年或3～5年内即发生功能性损坏或结构性损坏;二、
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目前国内对沥青路面早期损坏还没有严格的定义,但谈到早期损坏,一般普遍认为应包括以下几个特征:一、路面在施工完成并通车后2～3年或3～5年内即发生功能性损坏或结构性损坏;二、所有损坏都是在未达到设计使用年限(15年)内发生的损坏,使得路面中修和大修提前.沥青路面早期损坏现象引起了许多道路工作者的关注,大家纷纷著书立说,对高速公路沥青路面早期损坏现象进行分析和研究.笔者结合在工作中的实践经验,谈谈对沥青路面早期损坏与结构设计关系的几点认识.
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