市民张女士的故事
　　 明天和意外，哪个会先来？生活中，我非常注重安全，特别是交通安全。使用私家车十年来，我们全家人上车第一件事就是系好安全带。以前，我父母总认为，平常在市区车速不快，系不系安全带无所谓，我的劝说总是“对牛弹琴”。有一次，父母跟团旅游，目睹一辆大巴侧翻，其中伤得最严重的都是没系安全带的人。从那以后，不用我劝，他们一上车就会乖乖系上安全带。我女儿出生后，我父母第一时间给她准备了儿童安全座椅。在“榜样”的带动下，我女儿也养成了一上车就坐进自己的“专座”、系好安全带的好习惯。
　　安全带有多重要
　　道路交通碰撞是全世界人口的主要死因之一，是15～29岁人群的主要死因。每年，全球有超过125万人死于道路交通碰撞，另有2000万～5000万人受到严重伤害，其中一些人因此而发生残疾，导致生活不能自理。世界卫生组织指出，使道路碰撞事故和死亡增加的风险因素包括安全带使用情况、酒后驾驶、超速、头盔佩戴情况。
　　虽然安全带不能防止道路交通碰撞，但是能在发生碰撞时减轻伤亡。发生碰撞时没有使用安全带的乘坐者，占道路交通死亡的大多数。当发生道路交通碰撞时，如果乘坐者没有系好安全带或使用儿童安全座椅，实际上会发生三次“碰撞”。第一次碰撞是车辆与另一个物体的碰撞，如另一辆车、静止物体或人。第二次碰撞是没有系安全带的乘坐者与车辆内部的碰撞，如驾驶员的头部撞到玻璃。第三次碰撞是人体内部器官与胸腔壁或骨架的碰撞。第二次碰撞导致死亡和受伤的比例最高，而正确使用安全带和儿童安全座椅，可以显著减少死伤。如果没有系安全带，后排乘客不仅自己可能会受伤，也可能在二次碰撞过程中伤及驾驶员或前排乘客。
　　在会导致车辆乘坐者死亡的碰撞中，使用安全带可将死亡风险降低约50%：可使驾驶员和前排乘客的死亡风险降低40%～50%、重伤风险降低45%，轻伤风险降低20%;可使后排乘乘客的死亡和重伤风险降低25%、轻伤风险降低75%。
　　2017年3月发布的《上海市道路交通管理条例》要求，车辆内所有乘坐者都要使用安全带。但有调查显示，上海市驾驶员、前排乘客的安全带佩戴率分别为91%、55%，后排乘客的安全带佩戴率只有6%。
　　安全带如何挽救生命
　　发生碰撞时，没有使用安全带的驾驶员及乘客将以碰撞前车辆行驶的速度继续前进，抛射撞向车身内结构。如果驾驶员或乘客从车辆内被抛射出去，75%的人会因此死亡，比仍在车内者发生死亡的可能性高3倍。使用安全带，是预防在车辆碰撞时被抛射出去的一项关键措施。
　　使用安全带，可降低人撞到车辆内部的风险，如果撞到，撞击速度也会降低。发生碰撞时，安全带会把受到的力量分散到使用者身上，可提供必要的支持，约束车辆乘坐者，然后把他们拉回到座位上。
　　安全带还能防止驾驶员及乘客在安全气囊完全充气前碰到安全气囊。安全气囊启动时的速度约为每小时300千米，如果車辆乘坐者在安全气囊完全充气前碰到，有遭受严重伤害的风险。