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市场份额十二连降的自主品牌一直很想干一番大事，出新车是最直接的营销方式，吉利又在做什么？
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014年以来，对于整个汽车行业来说，合资品牌价格不断下探，豪车调整售后价格后势头更猛，自主品牌出现十二连降的局面，日后格局无法明确，破局之路更显艰难。可喜的是，短暂沉寂后是一波犀利的攻势。新近上市的自主品牌新车，以及一波又一波的卖力营销，似乎在表明，自主车企正在筹谋新一轮反击，无论产品还是营销，全新的尝试在进行。对于在自主创新道路上取得一定成绩的吉利汽车自然也不例外。
吉利公告显示，11月吉利汽车总销量为44517辆，出现上升趋势，并且是今年以来最高单月销量，在这个数据的背后，不得不谈谈吉利的营销手段。
那么，面对自主品牌整个大市场不景气的大环境，吉利2014年在营销手段上主要有哪些大的动作？在业内反响如何？是否达到了预期的效果，对销量的提升是否有突破？
带着这些问题，《汽车观察》杂志记者采访了吉利汽车销售公司副总经理陈洪生先生，听他谈谈2014年吉利在营销战术上又有何独到之处？
求新求变
市场份额十二连降的自主品牌一直很想干一番大事，出新车是最直接的方式，吉利也不例外。
回顾2014年，不难发现吉利汽车在营销上最大的动作就是发布了全新的品牌战略，强化和提升新吉利品牌，并根据新的品牌战略进行营销渠道的调整，而在产品上吉利推出了新帝豪、豪情SUV以及12月15日在水立方首发亮相的吉利GC9等车型。
求新、求变，并更为贴近地气的营销策略是当下车企的共识。吉利的营销策略也在求新、求变。
“今年吉利产品的营销推广上也进行了重新调整，比如新金刚的在河南登封少林寺上市，新金刚一箱油穿越大兴安岭挑战赛，新帝豪‘砺剑前行’上市发布会，以及豪情SUV电商上市等大型的公关推广活动，无论在上市发布会的创意还是传播上，都向合资品牌标准靠齐，都获得了业界的赞誉。
以新帝豪济南上市为例，新帝豪上市在媒体的邀请规模、活动创意上都创吉利历史，以击剑为核心元素贯穿整个发布会盛典，并邀请伦敦奥运会击剑冠军乌克兰帝豪车主到现场为吉利新帝豪冠军品质证言。同时，精彩的踢踏舞与击剑表演结合，加上炫丽的新车亮相车舞表演，借助气势磅礴的舞台布置、将吉利新帝豪的品牌新形象成功传递给外界，为现场嘉宾带来了一场气势宏大、精彩绝伦的发布会，让现场的每一个人都感受到帝豪之气，感受到一个年轻、自信、科技的全新帝豪。在传播上，充分利用了包括电视、平面、网络、杂志、电播、微信、微博、论坛等在内的全媒体形式报道，引发了众多媒体的广泛期待和关注。上市后我们还在大连举行了大规模的全国媒体的试驾活动。
通过一系列的推广，帝豪上市不到4个月，销量就突破了2万辆，蝉联自主轿车销量第一，还进入了全国轿车销量排行榜前十。”
从直接的销量数据来看，吉利的努力收获了不错的成果，新的营销策略为吉利带来的销量较为可观。
与时俱进
企业的营销活动从来都是为销量服务，吉利今后的营销活动将如何创新以达到预期效果？在陈洪生看来，他觉得自主品牌要发展首先要做好产品，产品是王道，要苦练内功，心无旁骛地聚焦产品，追求品质，提升产品质量。
“除了做好产品，在营销上要审时度势，要紧扣以市场为导向，以用户为中心，夯实渠道基础；营销策略上要接地气，让听到炮声的人去决定市场的营销战术。
此外，还要提升品牌的附加值，重视售后服务、金融政策，以及二手车服务等附加值服务。同时也要顺应互联网的发展和大数据时代的变化，加强汽车电商探索以及互联网时代的营销推广创新。”陈洪生说道。
首先保证生产好的产品，然后让听到炮声的人去决定市场的营销战术，在此基础上顺应时代变化与时俱进，这或许是吉利所遵循的营销哲学。
信心2015
2014年已经过去，面对即将到来的2015，陈洪生对吉利的未来信心满满，他对记者表示：“过去的2014年是吉利战略调整的一年，我们欣喜地看到了通过这种战略调整和变革后取得了初步的成效。新金刚、新帝豪、豪情SUV等多款新品的上市，改变和丰富了现有的产品结构及布局；品牌和渠道的整合也在平稳中推进，提升了营销体系的渠道软实力，销量也有了稳步的提升。
2015年，面对机遇与挑战，吉利将坚持以用户为中心，以市场为导向，坚定不移地推动吉利战略转型的深入和品牌整合，积极探索和推动营销体系的变革，打造一个有竞争力的新吉利品牌！”
透过陈洪生的这番话，不难预见：对自主品牌来说，首先要练好基本功，提升产品品质，然后做好营销，在这个前提之下，才有更好的明天，更好的未来。
很显然，回归一个品牌的吉利汽车已经整装待发，新车型、新技术以及成熟的动力系统都代表了当前国内自主品牌的最高水平，在整个自主品牌深陷市场泥沼的大背景下，谁将成为率先突围者也已经逐渐明朗，在自主创新道路上初见成效的吉利汽车，理应承载起自主品牌更大的希望，它的未来市场表现值得期待！
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014年以来，对于整个汽车行业来说，合资品牌价格不断下探，豪车调整售后价格后势头更猛，自主品牌出现十二连降的局面，日后格局无法明确，破局之路更显艰难。可喜的是，短暂沉寂后是一波犀利的攻势。新近上市的自主品牌新车，以及一波又一波的卖力营销，似乎在表明，自主车企正在筹谋新一轮反击，无论产品还是营销，全新的尝试在进行。对于在自主创新道路上取得一定成绩的吉利汽车自然也不例外。
吉利公告显示，11月吉利汽车总销量为44517辆，出现上升趋势，并且是今年以来最高单月销量，在这个数据的背后，不得不谈谈吉利的营销手段。
那么，面对自主品牌整个大市场不景气的大环境，吉利2014年在营销手段上主要有哪些大的动作？在业内反响如何？是否达到了预期的效果，对销量的提升是否有突破？
带着这些问题，《汽车观察》杂志记者采访了吉利汽车销售公司副总经理陈洪生先生，听他谈谈2014年吉利在营销战术上又有何独到之处？
求新求变
市场份额十二连降的自主品牌一直很想干一番大事，出新车是最直接的方式，吉利也不例外。
回顾2014年，不难发现吉利汽车在营销上最大的动作就是发布了全新的品牌战略，强化和提升新吉利品牌，并根据新的品牌战略进行营销渠道的调整，而在产品上吉利推出了新帝豪、豪情SUV以及12月15日在水立方首发亮相的吉利GC9等车型。
求新、求变，并更为贴近地气的营销策略是当下车企的共识。吉利的营销策略也在求新、求变。
“今年吉利产品的营销推广上也进行了重新调整，比如新金刚的在河南登封少林寺上市，新金刚一箱油穿越大兴安岭挑战赛，新帝豪‘砺剑前行’上市发布会，以及豪情SUV电商上市等大型的公关推广活动，无论在上市发布会的创意还是传播上，都向合资品牌标准靠齐，都获得了业界的赞誉。
以新帝豪济南上市为例，新帝豪上市在媒体的邀请规模、活动创意上都创吉利历史，以击剑为核心元素贯穿整个发布会盛典，并邀请伦敦奥运会击剑冠军乌克兰帝豪车主到现场为吉利新帝豪冠军品质证言。同时，精彩的踢踏舞与击剑表演结合，加上炫丽的新车亮相车舞表演，借助气势磅礴的舞台布置、将吉利新帝豪的品牌新形象成功传递给外界，为现场嘉宾带来了一场气势宏大、精彩绝伦的发布会，让现场的每一个人都感受到帝豪之气，感受到一个年轻、自信、科技的全新帝豪。在传播上，充分利用了包括电视、平面、网络、杂志、电播、微信、微博、论坛等在内的全媒体形式报道，引发了众多媒体的广泛期待和关注。上市后我们还在大连举行了大规模的全国媒体的试驾活动。
通过一系列的推广，帝豪上市不到4个月，销量就突破了2万辆，蝉联自主轿车销量第一，还进入了全国轿车销量排行榜前十。”
从直接的销量数据来看，吉利的努力收获了不错的成果，新的营销策略为吉利带来的销量较为可观。
与时俱进
企业的营销活动从来都是为销量服务，吉利今后的营销活动将如何创新以达到预期效果？在陈洪生看来，他觉得自主品牌要发展首先要做好产品，产品是王道，要苦练内功，心无旁骛地聚焦产品，追求品质，提升产品质量。
“除了做好产品，在营销上要审时度势，要紧扣以市场为导向，以用户为中心，夯实渠道基础；营销策略上要接地气，让听到炮声的人去决定市场的营销战术。
此外，还要提升品牌的附加值，重视售后服务、金融政策，以及二手车服务等附加值服务。同时也要顺应互联网的发展和大数据时代的变化，加强汽车电商探索以及互联网时代的营销推广创新。”陈洪生说道。
首先保证生产好的产品，然后让听到炮声的人去决定市场的营销战术，在此基础上顺应时代变化与时俱进，这或许是吉利所遵循的营销哲学。
信心2015
2014年已经过去，面对即将到来的2015，陈洪生对吉利的未来信心满满，他对记者表示：“过去的2014年是吉利战略调整的一年，我们欣喜地看到了通过这种战略调整和变革后取得了初步的成效。新金刚、新帝豪、豪情SUV等多款新品的上市，改变和丰富了现有的产品结构及布局；品牌和渠道的整合也在平稳中推进，提升了营销体系的渠道软实力，销量也有了稳步的提升。
2015年，面对机遇与挑战，吉利将坚持以用户为中心，以市场为导向，坚定不移地推动吉利战略转型的深入和品牌整合，积极探索和推动营销体系的变革，打造一个有竞争力的新吉利品牌！”
透过陈洪生的这番话，不难预见：对自主品牌来说，首先要练好基本功，提升产品品质，然后做好营销，在这个前提之下，才有更好的明天，更好的未来。
很显然，回归一个品牌的吉利汽车已经整装待发，新车型、新技术以及成熟的动力系统都代表了当前国内自主品牌的最高水平，在整个自主品牌深陷市场泥沼的大背景下，谁将成为率先突围者也已经逐渐明朗，在自主创新道路上初见成效的吉利汽车，理应承载起自主品牌更大的希望，它的未来市场表现值得期待！