【摘 要】
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在静海县境内津静公路穿越静海货场的平交道口改立交工程中,框构中心线(公路走向)与货场线中心线夹角仅为23.3°,该桥不但夹角小,而且在线路加固范围内还涉及到两组道岔,
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在静海县境内津静公路穿越静海货场的平交道口改立交工程中,框构中心线(公路走向)与货场线中心线夹角仅为23.3°,该桥不但夹角小,而且在线路加固范围内还涉及到两组道岔,线路稳定的控制成为工程重要的关键.为确保框构顺利顶进和既有线路设备安全,结合现场实际,对线路加固设计提出了详细的改进方案,并制定施工组织措施.经过现场实施,确保了施工质量以及行车安全,经济效益显著.
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