论文部分内容阅读
摘要：在实际生活中，桥梁的建设给人们的生活带来了很多的方便和便利，不过还是因为一些因素的影响，使得桥梁在建设的过程中出现一些大大小小的问题，而这些问题还有可能会给人们的生命以及财产安全带来威胁，所以说对于桥梁的检测与加固是很重要的，在经过检测和加固之后安全系数也会上升。
关键词：混凝土;桥梁检测;加固技术;要点应用;
引言：
在现如今的很多工业或是建筑行业中，混凝土的应用也是越来越广泛了，在我国的面积中，河流的数目比较多山地的数目比河流的数目更多，所以在很多东西运输的过程中还需要建造桥梁。而混凝土又是桥梁最基本的材料，混凝土的质量直接影响着桥梁的质量，因此本文主要讨论了混凝土桥梁检测与加固技术的要点及应用，具体内容如下所示。
一、将检测与加固技术应用在泥凝上桥梁的好处
在利用混凝土对桥梁的施工过程中，相关的工作人员必须要对桥梁的整体项目进行技术的检测，以便获取相关的技术信息和资料，然后再将这些信息和资料进行分析，最后对桥梁的故障缘由提出解决的办法。这样一来不仅可以改善桥梁的安全性，还可以提高桥梁的质量问题，在混凝土桥梁施工的过程中，对于混凝土的检测和加固为桥梁提供了一个有利的条件，经过检测加固之后能够了解到桥梁的承受能力以及质量方面的问题等，不仅可以提高桥梁的抗压能力，还会增加桥梁的寿命，这样一来也会保证人的生命安全以及财产安全等问题，所以说将检测与加固技术应用在混凝土上桥梁是一个很重要的举措。
二、混凝土桥梁项目检测技术
（一）检测的主要内容和步骤
在对混凝土桥两项目检测过程中，主要检测还是从混凝土的桥梁建设前、建设中和建设后三个阶段进行，而检测的方法则选用结构静载试验的方法，桥梁前的检测主要包括对桥梁的一些信息的检测，就比如说在监测前桥梁的设计图纸以及建造数据等，然后再将这些数据进行计算和分析。建设中的检测主要是在建设前的检测基础上来完成的，建设中的检测主要包括一些相关的检测方案，然后对照方案对混凝土桥梁进行检测，建设中的检测可以采用静载的实验方法来完成，然后利用相关的仪器对数据进行一个辅助和分析。当然最后就是建设后的检测，建设后主要检测桥梁的抗压能力和质量，以及是否会对人的生命安全和财产安全造成威胁等。可以利用震动频率方面的检测，让整个桥梁处于震动的状态中，然后采用其他的测量设备和仪器，对这个震动状态进行一个数字上的记录，最终从这些数据中得到混凝土桥梁自身的震动特性。
（二）检测方式
在目前来看我国采用的检测方式主要是无破损的方式，当然除了无破损之外，还有半破损的方式进行辅助检测。不过在实际的操作过程中，对混凝土桥梁工程项目的检测方法主要还是采用动静结合的荷载检验方法，而这种检验方法的基本程序主要有以下几点组成：第一个就是自然激励的响应。它主要是对混凝土桥梁的结构和系统数据进行一个检测，然后再对桥梁进行特定的分析，对分析后所得到的数据进行评价和归纳，然后对混凝土桥梁工程项目进行一个整体的规划;第二个就是通过对静力载荷在桥梁中所产生的影响去进行分析，从这些中看出混凝土桥梁的稳定性和安全性，以此来达到桥梁各项性能指标;第三个就是以动静结合的方法进行检测，然后再对采集到的数据进行计算和分析，最后对轰鸣土桥梁工程的承受力和其他质量方面作出一个综合性的评价，然后再将得到的数据进行保存，给后续的桥梁做准备和参考。
三、混凝土桥梁项目加固技术
（一）桥梁工程项目表层加固
对混凝土桥梁项目进行表层加固也是一个很重要的项目，我国在实际操作中采用最多的方法就是桥面补强的加固方法，这种加固方法主要是对混凝土桥梁的表面进行补强，所以说在实际的操作中难度系数相对较低一些，当然这也算是对混凝土桥梁工程项目的一个辅助作用。
（二）桥梁项目工程上部结构加固
想要让混凝土桥梁在实际的应用过程中具有更强的稳定性和安全性，光利用表層加固是不够的，因为这样并不能够起到很好的效果，所以说还要对混凝土桥梁上部结构进行加固。而在上部桥梁结构进行加固时主要采用的方法是改变结构受力体系的加固法，这种方法主要是通过改善混凝土桥梁的承受能力去进行的，以此来从整体上提高混凝土桥梁的承受能力和抗压能力。而这种技术还必须要掌握混凝土桥梁工程项目结构的受力情况以及其他的分布情况，只有这样才能够对桥梁进行整体的估算，提高桥梁的加固性。
（三）桥梁项目工程下部结构加固
在我们实际的操作过程中，其实桥梁的下部结构加固也是很重要的，在表层加固和上部结构加固完成之后最重要的还是下部结构加固。而下部结构加固的主要内容就是采用围绕整个桥梁进行的，然后再利用钢筋混凝土护套的方法进行加固，钢筋混凝土是比较牢固的，在桥梁中加入钢筋混凝土，可以提高桥梁的巩固性和安全性。当然这种方法需要对桥梁的自身进行一个检测，在检测完之后，充分掌握桥梁的整体状况之后再利用钢筋混凝土，保证它的安全稳定性。
（四）补强层加固技术
补强加固技术主要是在一些原有的桥梁工程面板上再加入一层钢筋混凝土的材料，然后再让它与原有的墙面进行连接，这种补强加固技术应用方法主要有以下几点内容：第一就是要对原来的一些桥梁面板进行一个彻底的清理，第二再对桥梁的工程混凝土结构进行质量方面的检测，在发现问题时一定要及时的进行纠正和改善，改善完之后再补上一层钢筋混凝土材料，第三个就是混凝土的一个浇筑施工，在施工过程中添加一些植筋胶会让混凝土和补强层更具有粘合度。
结束语：
从以上几点的方面内容来看，在对桥梁进行检测时，主要是利用动静相结合的载荷方法，然后对桥梁的各项数据进行采集和分析，在利用钢筋混凝土对桥梁进行加固，最后再利用粘合的方式进行粘合。当然在施工过程中，对于出现的一些问题还要进行改善并提出正确的方案，只有这样才能从根本上提高混凝土桥梁的牢固性和质量。
参考文献：
[1]王成明，李捷刘其伟，等，火损后预应力混凝土空心板梁检测、评估与加固技
[2]刘丽，金凤温装配式预应力混凝：上.箱梁桥火灾后检测及加固技术[J].交通世界， 2016（14）：48-51.
[3]欧阳明哲，刘恩海，王伟等，基f小型混凝t桥裂缝检测及加固技术研究[].科学技术创新，2016（16） 221-222.
关键词：混凝土;桥梁检测;加固技术;要点应用;
引言：
在现如今的很多工业或是建筑行业中，混凝土的应用也是越来越广泛了，在我国的面积中，河流的数目比较多山地的数目比河流的数目更多，所以在很多东西运输的过程中还需要建造桥梁。而混凝土又是桥梁最基本的材料，混凝土的质量直接影响着桥梁的质量，因此本文主要讨论了混凝土桥梁检测与加固技术的要点及应用，具体内容如下所示。
一、将检测与加固技术应用在泥凝上桥梁的好处
在利用混凝土对桥梁的施工过程中，相关的工作人员必须要对桥梁的整体项目进行技术的检测，以便获取相关的技术信息和资料，然后再将这些信息和资料进行分析，最后对桥梁的故障缘由提出解决的办法。这样一来不仅可以改善桥梁的安全性，还可以提高桥梁的质量问题，在混凝土桥梁施工的过程中，对于混凝土的检测和加固为桥梁提供了一个有利的条件，经过检测加固之后能够了解到桥梁的承受能力以及质量方面的问题等，不仅可以提高桥梁的抗压能力，还会增加桥梁的寿命，这样一来也会保证人的生命安全以及财产安全等问题，所以说将检测与加固技术应用在混凝土上桥梁是一个很重要的举措。
二、混凝土桥梁项目检测技术
（一）检测的主要内容和步骤
在对混凝土桥两项目检测过程中，主要检测还是从混凝土的桥梁建设前、建设中和建设后三个阶段进行，而检测的方法则选用结构静载试验的方法，桥梁前的检测主要包括对桥梁的一些信息的检测，就比如说在监测前桥梁的设计图纸以及建造数据等，然后再将这些数据进行计算和分析。建设中的检测主要是在建设前的检测基础上来完成的，建设中的检测主要包括一些相关的检测方案，然后对照方案对混凝土桥梁进行检测，建设中的检测可以采用静载的实验方法来完成，然后利用相关的仪器对数据进行一个辅助和分析。当然最后就是建设后的检测，建设后主要检测桥梁的抗压能力和质量，以及是否会对人的生命安全和财产安全造成威胁等。可以利用震动频率方面的检测，让整个桥梁处于震动的状态中，然后采用其他的测量设备和仪器，对这个震动状态进行一个数字上的记录，最终从这些数据中得到混凝土桥梁自身的震动特性。
（二）检测方式
在目前来看我国采用的检测方式主要是无破损的方式，当然除了无破损之外，还有半破损的方式进行辅助检测。不过在实际的操作过程中，对混凝土桥梁工程项目的检测方法主要还是采用动静结合的荷载检验方法，而这种检验方法的基本程序主要有以下几点组成：第一个就是自然激励的响应。它主要是对混凝土桥梁的结构和系统数据进行一个检测，然后再对桥梁进行特定的分析，对分析后所得到的数据进行评价和归纳，然后对混凝土桥梁工程项目进行一个整体的规划;第二个就是通过对静力载荷在桥梁中所产生的影响去进行分析，从这些中看出混凝土桥梁的稳定性和安全性，以此来达到桥梁各项性能指标;第三个就是以动静结合的方法进行检测，然后再对采集到的数据进行计算和分析，最后对轰鸣土桥梁工程的承受力和其他质量方面作出一个综合性的评价，然后再将得到的数据进行保存，给后续的桥梁做准备和参考。
三、混凝土桥梁项目加固技术
（一）桥梁工程项目表层加固
对混凝土桥梁项目进行表层加固也是一个很重要的项目，我国在实际操作中采用最多的方法就是桥面补强的加固方法，这种加固方法主要是对混凝土桥梁的表面进行补强，所以说在实际的操作中难度系数相对较低一些，当然这也算是对混凝土桥梁工程项目的一个辅助作用。
（二）桥梁项目工程上部结构加固
想要让混凝土桥梁在实际的应用过程中具有更强的稳定性和安全性，光利用表層加固是不够的，因为这样并不能够起到很好的效果，所以说还要对混凝土桥梁上部结构进行加固。而在上部桥梁结构进行加固时主要采用的方法是改变结构受力体系的加固法，这种方法主要是通过改善混凝土桥梁的承受能力去进行的，以此来从整体上提高混凝土桥梁的承受能力和抗压能力。而这种技术还必须要掌握混凝土桥梁工程项目结构的受力情况以及其他的分布情况，只有这样才能够对桥梁进行整体的估算，提高桥梁的加固性。
（三）桥梁项目工程下部结构加固
在我们实际的操作过程中，其实桥梁的下部结构加固也是很重要的，在表层加固和上部结构加固完成之后最重要的还是下部结构加固。而下部结构加固的主要内容就是采用围绕整个桥梁进行的，然后再利用钢筋混凝土护套的方法进行加固，钢筋混凝土是比较牢固的，在桥梁中加入钢筋混凝土，可以提高桥梁的巩固性和安全性。当然这种方法需要对桥梁的自身进行一个检测，在检测完之后，充分掌握桥梁的整体状况之后再利用钢筋混凝土，保证它的安全稳定性。
（四）补强层加固技术
补强加固技术主要是在一些原有的桥梁工程面板上再加入一层钢筋混凝土的材料，然后再让它与原有的墙面进行连接，这种补强加固技术应用方法主要有以下几点内容：第一就是要对原来的一些桥梁面板进行一个彻底的清理，第二再对桥梁的工程混凝土结构进行质量方面的检测，在发现问题时一定要及时的进行纠正和改善，改善完之后再补上一层钢筋混凝土材料，第三个就是混凝土的一个浇筑施工，在施工过程中添加一些植筋胶会让混凝土和补强层更具有粘合度。
结束语：
从以上几点的方面内容来看，在对桥梁进行检测时，主要是利用动静相结合的载荷方法，然后对桥梁的各项数据进行采集和分析，在利用钢筋混凝土对桥梁进行加固，最后再利用粘合的方式进行粘合。当然在施工过程中，对于出现的一些问题还要进行改善并提出正确的方案，只有这样才能从根本上提高混凝土桥梁的牢固性和质量。
参考文献：
[1]王成明，李捷刘其伟，等，火损后预应力混凝土空心板梁检测、评估与加固技
[2]刘丽，金凤温装配式预应力混凝：上.箱梁桥火灾后检测及加固技术[J].交通世界， 2016（14）：48-51.
[3]欧阳明哲，刘恩海，王伟等，基f小型混凝t桥裂缝检测及加固技术研究[].科学技术创新，2016（16） 221-222.