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摘要: 灵山岛旅游码头工程为孤岛外海码头工程，为重力式码头结构，本文重点从预制场布置、材料运输、码头主体施工等方面进行阐述，对外海码头施工具有一定的借鉴意义。
关键词: 灵山岛；码头；施工工艺
中图分类号：TU74文献标识码： A
一、工程基本情况
本工程建于灵山岛西岸城口子，主要内容包括60米突堤重力式码头，26米登陆坡道，38.5米护岸。主要工程量为：80T以内方块制安130块；扭王字体制安178块；挖泥13000方；10-100kg块石18000方。本工程规模不大，其主要难点在于：灵山岛为孤岛，离陆地11海里，所有材料和机械设备均需外运，总工期为6个月。
二、施工总体安排
1、所有预制构件均在岛外制作，预制场设在胶南古镇口码头，预制场和施工现场分别布置2艘起重船，用于方块安装。
2、材料出运码头设在胶南古镇口码头，块石、水泥、砂子、碎石等原材料均从此码头上船海运。现场布设海上系船浮鼓设4组，混凝土锚坠自重10T，分设在拟建码头的南北两侧，陆上设地锚4组。
3、现场不具备避风条件，遇6级以上风力时，施工船只需就近到唐岛湾专用码头避风，距离10海里。
4、水陆并举，平行流水作业。堤心石抛填、胸墙施工等施工水位按+ 2.4m考虑。
5、施工前测量工作：以原码头和拟建码头前沿线为基线，外延20m范围内进行原始海床复测，校核施工设计图。使用的工具为测深水砣，用ф10钢筋制作，锥形，底面直径为20cm。以原码头北侧前沿线控制，设定平面和高程控制点，制安水尺，在岸上设导标，控制抛石边线。
三、主要施工工艺
（一）工序流程
（二）基槽挖泥及抛石
根据复测水深图，核实挖泥量。采用8m3抓斗式挖泥船1艘和500m3自航泥驳2艘，先挖码头基槽，后挖登陆点基槽。基槽验收后，先抛50cm二片石垫层。码头和登陆点基床抛石各平均分为两层，底层加10%厚度的夯沉量，先集中力量抛码头基床底层，夯实处理时，再集中力量抛登陆点基床底层，码头基床底层夯实后在进行登陆点基床夯实的同时，抛码头基床顶层块石。 勤对标，基床顶宽不得小于设计宽度；顶层顶面以下50cm内细抛；严格控制块石级配和重量；抛石时根据水深、流速选择船位并勤测水深，防止高抛、漏抛。分层抛石的上下层接触面不应有回淤物，当回淤物厚度大于30cm时，应用高压水枪清除。
（三）基床夯实
使用8m3挖泥船打夯，选用6T夯锤，底层夯实时，夯锤落距3m，顶层夯实时，夯锤落距2m。分层夯实，码头基床每层厚1.5m，登陆点基床每层厚度1.2m，夯实前检查抛石顶面并保留标高资料，局部高差要小于30cm，夯实范围：码头基床为底层前趾外4.0m以内，顶层前趾外1.0m以内；登陆点基床为底层前趾外3.0m，后趾外2.0m以内，顶层前趾外1.0m，后趾外1.0m以内。夯实采用纵横向相邻接压半夯，每点一锤，分初、复夯各一遍，每遍四夯次。夯实后补抛块石的面积大于1/3底层方块底面积或连续面积大于30m2，且厚度普遍大于0.5m时，作补夯处理。
（四）基床整平
基床整平按规范要求进行粗平、细平、极细平，整平范围按规范要求，粗平由潜水员水下掌握，高程偏差在±15cm以内。作细平和极细平时，块石之间不平整部分用二片石填充，二片石之间不平整部分，用碎石填充，碎石允许成层，但其厚度不应大于5cm。
细平和极细平采用导轨刮道法，在基床的整平范围内，沿纵向的两侧每隔5m安设砼小方块，方块上安设作为导轨用的铁轨，铁轨长6m，方块和铁轨之间垫厚薄不一的钢板，使轨顶即为整平标高，且误差控制在±1cm以内。所用铁轨如断面较小，可在铁轨下按一定间距支垫二片石，控制其垂向挠度在1cm以内。整平船横向驻位，所用石料装在船上，潜水员在水下用铁轨作刮道，以刮道底为准进行整平，一个潜水员的作业宽度为2.5-3m。为不扰动已整平部分，整平船和潜水员均应位于整平的前进方向。
整平时预留坡度，向墙里倾斜，坡度0.2%。
（五）方块制安
1、方块预制
在胶南古镇口码头上建立预制场，沿前沿线预制两排，后排方块吊孔中心位置与码头前沿距离要求小于吊船舷外吊距。
底模利用码头面层，隔离层采用刷掺有少许滑石粉的废机油或铺未浸沥青的软毡纸、牛皮纸。侧模采用组合或钢模板加钢桁架水平围令
除卸荷板采用吊环吊装外，其余方块均需用马腿吊安，并需制作孔芯模和预制马腿盒，孔芯模用采用钢模，外涂脱模剂；马腿盒用细石砼或水泥砂浆制成，强度在25MPa以上。吊孔位置距离各边1/5L。支拆模使用8T吊机。
2、方块安装
主要船舶布置：200T起重船1艘布置在预制场码头，100T起重船1艘布置在现场，600T驳船2艘负责运输方块，600HP拖轮1艘。
安装时主要控制码头的边线和沉降缝。底层方块安装时先在基床上设控制线，控制线由埋设在基床上的砼小方块和在其上拉的线形成。前沿控制线每段设2-3个砼小方块，起始端控制线设2-3个砼小方块。埋设砼小方块时，利用平流在陆上用经纬仪定位，在船上用5KG垂球引点，点与点之间用白色施工线拉紧系牢。底层以上水下方块根据下层方块的位置进行控制，卸荷板的安装赶低潮进行，用经纬仪控制，潛水员不用下水。在安装过程中，如发现方块偏离边线或错牙严重，需水下重新挂马腿予以调整。
各层方块安装后及时进行后方棱体回填，以增强抵抗风浪能力。棱体标高不能超过已安方块标高，并在下次安装方块前，先行检查已安方块顶面是否有石块。.底层方块安装时按10m间距设置沉降、位移观测点，测取初始值以后定期观测沉降、位移量。
（六）棱体抛填及护岸抛石
水抛10～100kg块石采用的船机设备同“基床抛石”。标高2.4m以上棱体采用陆抛方式，使用小型自卸车抛填。
登陆点护岸堤心石和护坦使用船抛，因其范围较小，尽量使用民船抛，使用方驳抛填时，因方驳表面积较大，应注意调整船位，以免抛偏。。
理坡采用滑轨法，在坡面上安导轨，导轨的间距6m左右，滑轨为直径75-100mm的细钢管，以滑轨底为准，去高补低，自上而上移动滑轨理坡。高出的多余块石，向坡下扒去。低下的不足块石，陆上施工时，水上部分从陆上运料补，水下部分用民船运料补；水上施工时，水上、水下部分均由船运料补，水下部分船抛，水上部分可由方驳吊机吊网包或搭桥板人工搬运。
护岸外坡100kg块石使用方驳30T吊机吊网包定点抛放，水下部分潜水员在水下铺砌，水上部分人工配以撬杠理坡。
（七）扭王字体制安
扭王字体安排在胶南古镇口预制场施工。扭王字体先陆运至出运码头，再水运至灵山岛，水运用2艘600T驳船，其中1驳艘上布置1台30T吊机。
模板采用对称的大片钢模，片与片间的拼缝处设上橡胶条，防止漏浆。
扭王字体安装方式为定点随机安放，使用30T方驳吊机配以捆扣吊安，安装顺序自上而下。坡脚护坦处安放两排后，再摆放斜坡部分，然后安放顶层一排。水下摆放由潜水员配合，水上安装由陆上人员摆放。
（八）现浇胸墙及面层
现浇胸墙采用两片钢桁架模板，加工2套，对穿螺栓拉紧，螺栓φ16，分段浇筑，每5m为一段，每1.5m为一层。浇筑时要注意护舷预埋件和系船柱预埋件位置的准确。护舷悬挂孔可按相关尺寸做成木盒按相应位置镶在临水面模板后。为保证砼质量，应趁低潮浇筑砼，并在涨潮之前浇筑完毕。
面层浇筑以码头纵轴线向两侧放坡1%，面层沿纵横轴线分成两部分施工，每部分按5m长分段浇筑，沥青木条隔缝。
参考文献：
(1)《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009
(2)《海港水文规范》（JTJ213-98）
第一作者简介：吕远，1969年3月出生，中国人民解放军72681部队，工程师
关键词: 灵山岛；码头；施工工艺
中图分类号：TU74文献标识码： A
一、工程基本情况
本工程建于灵山岛西岸城口子，主要内容包括60米突堤重力式码头，26米登陆坡道，38.5米护岸。主要工程量为：80T以内方块制安130块；扭王字体制安178块；挖泥13000方；10-100kg块石18000方。本工程规模不大，其主要难点在于：灵山岛为孤岛，离陆地11海里，所有材料和机械设备均需外运，总工期为6个月。
二、施工总体安排
1、所有预制构件均在岛外制作，预制场设在胶南古镇口码头，预制场和施工现场分别布置2艘起重船，用于方块安装。
2、材料出运码头设在胶南古镇口码头，块石、水泥、砂子、碎石等原材料均从此码头上船海运。现场布设海上系船浮鼓设4组，混凝土锚坠自重10T，分设在拟建码头的南北两侧，陆上设地锚4组。
3、现场不具备避风条件，遇6级以上风力时，施工船只需就近到唐岛湾专用码头避风，距离10海里。
4、水陆并举，平行流水作业。堤心石抛填、胸墙施工等施工水位按+ 2.4m考虑。
5、施工前测量工作：以原码头和拟建码头前沿线为基线，外延20m范围内进行原始海床复测，校核施工设计图。使用的工具为测深水砣，用ф10钢筋制作，锥形，底面直径为20cm。以原码头北侧前沿线控制，设定平面和高程控制点，制安水尺，在岸上设导标，控制抛石边线。
三、主要施工工艺
（一）工序流程
（二）基槽挖泥及抛石
根据复测水深图，核实挖泥量。采用8m3抓斗式挖泥船1艘和500m3自航泥驳2艘，先挖码头基槽，后挖登陆点基槽。基槽验收后，先抛50cm二片石垫层。码头和登陆点基床抛石各平均分为两层，底层加10%厚度的夯沉量，先集中力量抛码头基床底层，夯实处理时，再集中力量抛登陆点基床底层，码头基床底层夯实后在进行登陆点基床夯实的同时，抛码头基床顶层块石。 勤对标，基床顶宽不得小于设计宽度；顶层顶面以下50cm内细抛；严格控制块石级配和重量；抛石时根据水深、流速选择船位并勤测水深，防止高抛、漏抛。分层抛石的上下层接触面不应有回淤物，当回淤物厚度大于30cm时，应用高压水枪清除。
（三）基床夯实
使用8m3挖泥船打夯，选用6T夯锤，底层夯实时，夯锤落距3m，顶层夯实时，夯锤落距2m。分层夯实，码头基床每层厚1.5m，登陆点基床每层厚度1.2m，夯实前检查抛石顶面并保留标高资料，局部高差要小于30cm，夯实范围：码头基床为底层前趾外4.0m以内，顶层前趾外1.0m以内；登陆点基床为底层前趾外3.0m，后趾外2.0m以内，顶层前趾外1.0m，后趾外1.0m以内。夯实采用纵横向相邻接压半夯，每点一锤，分初、复夯各一遍，每遍四夯次。夯实后补抛块石的面积大于1/3底层方块底面积或连续面积大于30m2，且厚度普遍大于0.5m时，作补夯处理。
（四）基床整平
基床整平按规范要求进行粗平、细平、极细平，整平范围按规范要求，粗平由潜水员水下掌握，高程偏差在±15cm以内。作细平和极细平时，块石之间不平整部分用二片石填充，二片石之间不平整部分，用碎石填充，碎石允许成层，但其厚度不应大于5cm。
细平和极细平采用导轨刮道法，在基床的整平范围内，沿纵向的两侧每隔5m安设砼小方块，方块上安设作为导轨用的铁轨，铁轨长6m，方块和铁轨之间垫厚薄不一的钢板，使轨顶即为整平标高，且误差控制在±1cm以内。所用铁轨如断面较小，可在铁轨下按一定间距支垫二片石，控制其垂向挠度在1cm以内。整平船横向驻位，所用石料装在船上，潜水员在水下用铁轨作刮道，以刮道底为准进行整平，一个潜水员的作业宽度为2.5-3m。为不扰动已整平部分，整平船和潜水员均应位于整平的前进方向。
整平时预留坡度，向墙里倾斜，坡度0.2%。
（五）方块制安
1、方块预制
在胶南古镇口码头上建立预制场，沿前沿线预制两排，后排方块吊孔中心位置与码头前沿距离要求小于吊船舷外吊距。
底模利用码头面层，隔离层采用刷掺有少许滑石粉的废机油或铺未浸沥青的软毡纸、牛皮纸。侧模采用组合或钢模板加钢桁架水平围令
除卸荷板采用吊环吊装外，其余方块均需用马腿吊安，并需制作孔芯模和预制马腿盒，孔芯模用采用钢模，外涂脱模剂；马腿盒用细石砼或水泥砂浆制成，强度在25MPa以上。吊孔位置距离各边1/5L。支拆模使用8T吊机。
2、方块安装
主要船舶布置：200T起重船1艘布置在预制场码头，100T起重船1艘布置在现场，600T驳船2艘负责运输方块，600HP拖轮1艘。
安装时主要控制码头的边线和沉降缝。底层方块安装时先在基床上设控制线，控制线由埋设在基床上的砼小方块和在其上拉的线形成。前沿控制线每段设2-3个砼小方块，起始端控制线设2-3个砼小方块。埋设砼小方块时，利用平流在陆上用经纬仪定位，在船上用5KG垂球引点，点与点之间用白色施工线拉紧系牢。底层以上水下方块根据下层方块的位置进行控制，卸荷板的安装赶低潮进行，用经纬仪控制，潛水员不用下水。在安装过程中，如发现方块偏离边线或错牙严重，需水下重新挂马腿予以调整。
各层方块安装后及时进行后方棱体回填，以增强抵抗风浪能力。棱体标高不能超过已安方块标高，并在下次安装方块前，先行检查已安方块顶面是否有石块。.底层方块安装时按10m间距设置沉降、位移观测点，测取初始值以后定期观测沉降、位移量。
（六）棱体抛填及护岸抛石
水抛10～100kg块石采用的船机设备同“基床抛石”。标高2.4m以上棱体采用陆抛方式，使用小型自卸车抛填。
登陆点护岸堤心石和护坦使用船抛，因其范围较小，尽量使用民船抛，使用方驳抛填时，因方驳表面积较大，应注意调整船位，以免抛偏。。
理坡采用滑轨法，在坡面上安导轨，导轨的间距6m左右，滑轨为直径75-100mm的细钢管，以滑轨底为准，去高补低，自上而上移动滑轨理坡。高出的多余块石，向坡下扒去。低下的不足块石，陆上施工时，水上部分从陆上运料补，水下部分用民船运料补；水上施工时，水上、水下部分均由船运料补，水下部分船抛，水上部分可由方驳吊机吊网包或搭桥板人工搬运。
护岸外坡100kg块石使用方驳30T吊机吊网包定点抛放，水下部分潜水员在水下铺砌，水上部分人工配以撬杠理坡。
（七）扭王字体制安
扭王字体安排在胶南古镇口预制场施工。扭王字体先陆运至出运码头，再水运至灵山岛，水运用2艘600T驳船，其中1驳艘上布置1台30T吊机。
模板采用对称的大片钢模，片与片间的拼缝处设上橡胶条，防止漏浆。
扭王字体安装方式为定点随机安放，使用30T方驳吊机配以捆扣吊安，安装顺序自上而下。坡脚护坦处安放两排后，再摆放斜坡部分，然后安放顶层一排。水下摆放由潜水员配合，水上安装由陆上人员摆放。
（八）现浇胸墙及面层
现浇胸墙采用两片钢桁架模板，加工2套，对穿螺栓拉紧，螺栓φ16，分段浇筑，每5m为一段，每1.5m为一层。浇筑时要注意护舷预埋件和系船柱预埋件位置的准确。护舷悬挂孔可按相关尺寸做成木盒按相应位置镶在临水面模板后。为保证砼质量，应趁低潮浇筑砼，并在涨潮之前浇筑完毕。
面层浇筑以码头纵轴线向两侧放坡1%，面层沿纵横轴线分成两部分施工，每部分按5m长分段浇筑，沥青木条隔缝。
参考文献：
(1)《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009
(2)《海港水文规范》（JTJ213-98）
第一作者简介：吕远，1969年3月出生，中国人民解放军72681部队，工程师