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摘 要：对于路桥工程而言，对其路面铺装严格控制对整个工程使用寿命而言有着非常重要的意义，将会对沥青混凝土面层造成直接影响，因此桥面铺装是结构施工一个必不可少的环节。如何才能采取有效措施使其工艺得到优化，最终提高桥面铺装质量是当前工程项目需要解决的重点问题之一。本文以某高速公路桥梁桥面铺装工程为例，采用PC法就提高桥面铺装平整合格率作为课题进行研究，最终提出了一些针对性的措施。希望通过本文可以为相关工作提供一些参考。
关键词：路桥工程;提高;桥面铺装平整度;合格率
1 桥面铺装平整度合格率低的原因
通过对其他已施工完毕的路桥工程桥面铺装工作调查发现，很多桥面铺装平整度合格率之所以低是由于其平整度不符合国家规范要求、坡度不符合国家规范要求等等。为此本文对引起桥面铺装施工中平整度达不到指定标准的原因进行了分析。
经过全面检查后发现，桥面铺装施工工作在进行中平整度之所以不合格最主要的因素有以下几个方面：第一，质量技术交底工作进行不到位;第二，在对施工各道工序进行检查时相应检查措施不到位;第三，现场管理工作由于管理人员工作态度的原因进行不到位;第四，技术人员在实际施工中相应的质量意识远远达不到指定标准而导致平整度欠妥;第五，还有一些是由于施工人员整体操作未按相关标准中进行，而导致施工现场留下较多的质量缺陷;第六，有些施工单位内部的施工机械长久没有对其及时更换导致其内部机械远远落后于时代的发展;第七，有些施工单位在对工序进行检查中相应的检查工作并没有进行的非常全面;第八，有些施工人员对标高控制点设立的太少而满足不了施工工作的实际需求。
在以往施工中，工作人员通常通过振捣棒对混凝土进行振捣，这种方式虽然施工较为简便，但是在实际应用中该工艺使要想让桥面铺装平整度得到保障只能在混凝土进行收工时通过木板进行挂平，对其平整度加以控制，进行刷毛时也只能采用人工的方式进行该项工作。具体刷毛时间也有非常严格的限制，在混凝土强度到达2.5 MPa之后便无法进行该项工作。因此，在实际进行中该项工作将会消耗大量的人工成本，同时刷毛的具体质量也无法得到保障。通过分析不难发现，造成平整度及坡度合格率达不到指定标准的主要原因有很多，合格率之所以低最为重要的原因是由于利用振捣梁对混凝土进行振捣工作时，振捣梁的所使用的轨道固定工作进行不充分，在高程中有起伏行为。存在标高的实际控制点远达不到指定要求，施工人员的操作也有待于进一步规范。
2 提高桥面铺装平整度合格率的對策及措施
2.1 对策制定
针对文章上述原因经过全面的分析讨论之后，针对特定的问题采取了以下几个方面的对策：
首先，对于一些由于平整机在应用中，相应轨道由于固定不牢而导致平整机在应用中其高程有所起伏的问题。现场工作人员要采取积极措施对整平机所使用的轨道进行严格的固定工作，并且通过特定的测量工具确定轨道顶标高与桥面标高相互一致。该措施进行的最终目标是为了将轨道严格的固定起来，并且使其标高要求与设计相一致。具体而言，现场工作人员应该通过水准仪延轨道每隔一米对其标高进行有效测量，使得轨道的确定标高与桥面顶标高相互一致。同时，需要通过钢筋作用的正常发挥，将轨道严格的焊接起来。
其次，对于在钢筋绑扎时相应的标高控制点太少的问题，工作人员要进一步加大对整个施工过程的控制力度。最终使得上网片钢筋标高合格率达到90%以上，且严格控制不得高出桥面最终标高。具体而言，在钢筋绑扎工作开始之前，应该委派相应的工作人员在桥面定位钢筋上测出钢筋上网片的实际标高。该项工作应该在保证有保护层的前提下进行。
最后，对于施工人员在实际工作中有操作不规范的问题，应该进一步加强对各操作人员技能培训以及岗位考核工作严格要求。操作人员必须要对桥面铺装施工工艺以及相应要求进行严格掌握。要求施工人员在100%考核之后，才可走上相应的工作岗位。具体而言，第一，在实际工作中可以要求操作人员提前进入施工场地，从而进一步满足培训中对于时间的严格要求;第二，应该由技术负责人员对现场施工人员进行全面的质量技术交底工作，使现场工作人员能够全面掌握实际操作中的一些要领以及规范的具体要求;第三，操作人员应该在培训工作完成之后进行相应的考核工作，待其培训合格之后才可以走上工作岗位。
2.2 采用进口砼振捣梁
在施工人员对混凝土进行浇筑工作中，为了保障浇筑工作的质量需要参考，采取进口的砼振捣梁。同时为了保障工作的顺利进行，需要对砼振捣梁轨道采取有效的措施加以固定。具体而言需要做好以下两个方面的工作：
首先需要采用型号为5的槽钢作为采用振捣梁的实际轨道，为了保障槽钢的应用安全需要在其两侧护栏边缘25 mm处自桥头起每隔5 m测量各点量面的标高。并且对其铺装层厚度进行有效计算，对个点槽钢到设计标高的距离进行有效测量。当施工人员将各点的槽钢拉线进行调平之后，每隔两米检测标高。并且要对槽钢的稳定性及槽钢接头的高差进行全面检查，槽钢调整检查准确无误之后对钢筋网的上下保护层进行合理调整。最终使钢筋网片得以为处于铺装层的中层当保护层，调整工作完毕之后需要将墙体上预先埋设的桥面连接。桥面钢筋水平筋进行有效焊接，从而最终使钢筋网片得到有效支撑。
其次，在钢筋正式绑扎之前需要委派专门的工作人员对槽钢的设计标高进行全面测量。使得槽钢的最终标高可以与桥面铺装的设计顶标高在规定的误差之内，保障桥面铺装的设计标高在指定的范围之内。
2.3 加强操作人员的培训及考核
首先，在桥面铺装施工正式开始之前，为了保障整个工程的质量以及防止安全事故的发生需要对参加施工的工作人员提前进行严格的培训活动。
其次，要由项目部的技术负责人员对技术交底，质量交底等内容进行全面讲解，使得每个工作人员都能够有效掌握桥面铺装施工中所采用各项工艺及质量的要求。同时在桥面铺装施工正式进行中，为了保障工程质量需要有技术人员在施工现场对各项工作进行有效指导。
最后，要对所有参与施工的工作人员进行严格的考试，确保其成绩合格。最后才可以参加具体的施工工作。
3 结束语
本文针对提高桥面铺装平整度合格率的问题，采用了较为先进的设备对桥面铺装混凝土进行振捣工作。例如应用振捣梁对其进行有效固定，并且在标高工作上进一步加大控制力度。通过这些措施的有效采取可以使得墙面铺装平整度得到实质性的控制。在混凝土浇筑工作完毕之后，可以利用刷毛机的强大功能对混凝土进行有效的刷毛工作，最终使得刷毛公转能够进行得更加均匀。这就使得桥面铺装平整度得到了进一步的控制。除了这些相关措施之外，振捣梁及刷毛机在实际应用中相应的操作较为简单，只需要两个人对其进行操作即可完成所有工作。因此可以进一步减少资金的投入力度，从整体上使得整个工程的成本得到了有效节约，并且使工程进度得到有保障。
参考文献：
[1]赵昆宇，刘进虎，阿宗千.提高面板堆石坝挤压边墙平整度施工一次验收合格率的施工技术[J].施工技术，2018，47（S4）：499-501.
[2]王文年.沥青路面平整度合格率的影响分析[J].安徽建筑，2016，23（3）：198-199.
[3]邢国彬.如何提高桥面铺装平整度[J].交通世界，2016（10）：72-74.
[4]顾晓伟.刍议如何提高沥青混凝土桥面铺装平整度[J].科技创新与应用，2015（16）：208.
[5]王文超，李涛.影响桥面铺装平整度的因素及控制措施[J].山西建筑，2012，38（20）：178-180.
关键词：路桥工程;提高;桥面铺装平整度;合格率
1 桥面铺装平整度合格率低的原因
通过对其他已施工完毕的路桥工程桥面铺装工作调查发现，很多桥面铺装平整度合格率之所以低是由于其平整度不符合国家规范要求、坡度不符合国家规范要求等等。为此本文对引起桥面铺装施工中平整度达不到指定标准的原因进行了分析。
经过全面检查后发现，桥面铺装施工工作在进行中平整度之所以不合格最主要的因素有以下几个方面：第一，质量技术交底工作进行不到位;第二，在对施工各道工序进行检查时相应检查措施不到位;第三，现场管理工作由于管理人员工作态度的原因进行不到位;第四，技术人员在实际施工中相应的质量意识远远达不到指定标准而导致平整度欠妥;第五，还有一些是由于施工人员整体操作未按相关标准中进行，而导致施工现场留下较多的质量缺陷;第六，有些施工单位内部的施工机械长久没有对其及时更换导致其内部机械远远落后于时代的发展;第七，有些施工单位在对工序进行检查中相应的检查工作并没有进行的非常全面;第八，有些施工人员对标高控制点设立的太少而满足不了施工工作的实际需求。
在以往施工中，工作人员通常通过振捣棒对混凝土进行振捣，这种方式虽然施工较为简便，但是在实际应用中该工艺使要想让桥面铺装平整度得到保障只能在混凝土进行收工时通过木板进行挂平，对其平整度加以控制，进行刷毛时也只能采用人工的方式进行该项工作。具体刷毛时间也有非常严格的限制，在混凝土强度到达2.5 MPa之后便无法进行该项工作。因此，在实际进行中该项工作将会消耗大量的人工成本，同时刷毛的具体质量也无法得到保障。通过分析不难发现，造成平整度及坡度合格率达不到指定标准的主要原因有很多，合格率之所以低最为重要的原因是由于利用振捣梁对混凝土进行振捣工作时，振捣梁的所使用的轨道固定工作进行不充分，在高程中有起伏行为。存在标高的实际控制点远达不到指定要求，施工人员的操作也有待于进一步规范。
2 提高桥面铺装平整度合格率的對策及措施
2.1 对策制定
针对文章上述原因经过全面的分析讨论之后，针对特定的问题采取了以下几个方面的对策：
首先，对于一些由于平整机在应用中，相应轨道由于固定不牢而导致平整机在应用中其高程有所起伏的问题。现场工作人员要采取积极措施对整平机所使用的轨道进行严格的固定工作，并且通过特定的测量工具确定轨道顶标高与桥面标高相互一致。该措施进行的最终目标是为了将轨道严格的固定起来，并且使其标高要求与设计相一致。具体而言，现场工作人员应该通过水准仪延轨道每隔一米对其标高进行有效测量，使得轨道的确定标高与桥面顶标高相互一致。同时，需要通过钢筋作用的正常发挥，将轨道严格的焊接起来。
其次，对于在钢筋绑扎时相应的标高控制点太少的问题，工作人员要进一步加大对整个施工过程的控制力度。最终使得上网片钢筋标高合格率达到90%以上，且严格控制不得高出桥面最终标高。具体而言，在钢筋绑扎工作开始之前，应该委派相应的工作人员在桥面定位钢筋上测出钢筋上网片的实际标高。该项工作应该在保证有保护层的前提下进行。
最后，对于施工人员在实际工作中有操作不规范的问题，应该进一步加强对各操作人员技能培训以及岗位考核工作严格要求。操作人员必须要对桥面铺装施工工艺以及相应要求进行严格掌握。要求施工人员在100%考核之后，才可走上相应的工作岗位。具体而言，第一，在实际工作中可以要求操作人员提前进入施工场地，从而进一步满足培训中对于时间的严格要求;第二，应该由技术负责人员对现场施工人员进行全面的质量技术交底工作，使现场工作人员能够全面掌握实际操作中的一些要领以及规范的具体要求;第三，操作人员应该在培训工作完成之后进行相应的考核工作，待其培训合格之后才可以走上工作岗位。
2.2 采用进口砼振捣梁
在施工人员对混凝土进行浇筑工作中，为了保障浇筑工作的质量需要参考，采取进口的砼振捣梁。同时为了保障工作的顺利进行，需要对砼振捣梁轨道采取有效的措施加以固定。具体而言需要做好以下两个方面的工作：
首先需要采用型号为5的槽钢作为采用振捣梁的实际轨道，为了保障槽钢的应用安全需要在其两侧护栏边缘25 mm处自桥头起每隔5 m测量各点量面的标高。并且对其铺装层厚度进行有效计算，对个点槽钢到设计标高的距离进行有效测量。当施工人员将各点的槽钢拉线进行调平之后，每隔两米检测标高。并且要对槽钢的稳定性及槽钢接头的高差进行全面检查，槽钢调整检查准确无误之后对钢筋网的上下保护层进行合理调整。最终使钢筋网片得以为处于铺装层的中层当保护层，调整工作完毕之后需要将墙体上预先埋设的桥面连接。桥面钢筋水平筋进行有效焊接，从而最终使钢筋网片得到有效支撑。
其次，在钢筋正式绑扎之前需要委派专门的工作人员对槽钢的设计标高进行全面测量。使得槽钢的最终标高可以与桥面铺装的设计顶标高在规定的误差之内，保障桥面铺装的设计标高在指定的范围之内。
2.3 加强操作人员的培训及考核
首先，在桥面铺装施工正式开始之前，为了保障整个工程的质量以及防止安全事故的发生需要对参加施工的工作人员提前进行严格的培训活动。
其次，要由项目部的技术负责人员对技术交底，质量交底等内容进行全面讲解，使得每个工作人员都能够有效掌握桥面铺装施工中所采用各项工艺及质量的要求。同时在桥面铺装施工正式进行中，为了保障工程质量需要有技术人员在施工现场对各项工作进行有效指导。
最后，要对所有参与施工的工作人员进行严格的考试，确保其成绩合格。最后才可以参加具体的施工工作。
3 结束语
本文针对提高桥面铺装平整度合格率的问题，采用了较为先进的设备对桥面铺装混凝土进行振捣工作。例如应用振捣梁对其进行有效固定，并且在标高工作上进一步加大控制力度。通过这些措施的有效采取可以使得墙面铺装平整度得到实质性的控制。在混凝土浇筑工作完毕之后，可以利用刷毛机的强大功能对混凝土进行有效的刷毛工作，最终使得刷毛公转能够进行得更加均匀。这就使得桥面铺装平整度得到了进一步的控制。除了这些相关措施之外，振捣梁及刷毛机在实际应用中相应的操作较为简单，只需要两个人对其进行操作即可完成所有工作。因此可以进一步减少资金的投入力度，从整体上使得整个工程的成本得到了有效节约，并且使工程进度得到有保障。
参考文献：
[1]赵昆宇，刘进虎，阿宗千.提高面板堆石坝挤压边墙平整度施工一次验收合格率的施工技术[J].施工技术，2018，47（S4）：499-501.
[2]王文年.沥青路面平整度合格率的影响分析[J].安徽建筑，2016，23（3）：198-199.
[3]邢国彬.如何提高桥面铺装平整度[J].交通世界，2016（10）：72-74.
[4]顾晓伟.刍议如何提高沥青混凝土桥面铺装平整度[J].科技创新与应用，2015（16）：208.
[5]王文超，李涛.影响桥面铺装平整度的因素及控制措施[J].山西建筑，2012，38（20）：178-180.