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【摘要】 通过汽车制造与装配技术专业能力培养剖析，提出了三阶段培养模式，构建了基础学习、专业学习、专长学习培养过程，对提高学生工程实践能力与创新能力起到了一定作用。
【关键词】 能力培养；模式；思路；教学方法
现代汽车制造业的发展特点是以机械和信息化为主导，多学科交叉综合发展为标志。现代汽车制造业对人才的要求是：具有复合型的知识结构，具有较强的工程实践能力；具备创新的意识、创新的思维、创新的能力和能实现创新成果的价值。就现代汽车制造业人才培养而言，理论和实践存在着较大的距离。培养现代汽车制造业创新人才，必须具有开阔的视野，及时更新教学内容，提高现代技术的教学水平，大力提升教学效益；创新来自原创力、责任感和坚强的毅力，需要付出艰辛的劳动并承担一定的风险，要能经受一定的挫折与失败，所以现代制造业的人才培养还必须把工程科学教育、人文科学教育及良好个性心理特征培养结合起来，使科学教育的真理维度、伦理维度和价值维度和谐统一。
一、培养思路
创新人才的成长依赖于两大因素，一是自身因素，包括个人的兴趣、志向、思维方式、独立性和成就动机、专注度和毅力以及智商高低等；二是外部因素，包括社会环境、文化和教育等，其中，高等教育是培养创新型人才的主渠道。教育的根本目的是以人为本，开发人的智慧与潜能，只有让学生的个性得到充分发挥，才有可能激发学生的创造欲望和创新激情，才有可能实现创新。
为了培养创新人才，应该注重以下几方面的改革：
（一）实行以问题为主线的教学。注重在教学中引导学生思考问题、提出问题、研究问题和解决问题。
（二）注重培养兴趣。学习中有了兴趣，可以有效地提高学习的内动力，就能做到忙而不累，乐而忘忧，就能够产生灵感，提高效率。
（三）引导学生善于综合，善于把学到的多门课程以至多个门类的知识综合在一起，去解决一个实际问题。
（四）指导学生注重转化，就是由输入与吸纳知识到转化为能力与素质。知识不等于能力和素质，知识必须转化成能力与素质才能体现出其价值。知识存在着过时和忘记的问题，而能力和素质是更稳定更长久的。
（五）鼓励学生勇于突破，有意识地突破前人，突破书本，突破自己的老师。科学的发展，社会的进步，既是以继承前人为基础，又是以怀疑否定前人为突破。
二、培养模式
针对目前汽车制造企业普遍反映的高职毕业生创新能力差，不适应社会需求的现象，探索一条以职业活动为中心的培养模式；学生的学习，都围绕职业实践活动从泛到精、由浅入深开展；将素质培养、知识拓展、能力提高等内容有重点、纵横交错地穿插到不同的学习阶段，形成"螺旋式上升、阶段式递进"的高端技能型人才培养模式（图1）。
图1 "螺旋式上升、阶段式递进"人才培养模式
"螺旋式上升、阶段式递进"分为三个阶段：
（1）基本技能训练阶段。以强化创新人才必备素质为重点，培养学生的人文精神、交流沟通能力、社会责任感以及创新的意志、理想、信念与品质；使学生获得浅层次的工程知识、动手能力；
（2）核心技能训练阶段。以拓宽学生知识面为主，打牢工程知识基础，同时兼顾素质提升、动手能力培养和工程初步训练；
（3）岗位技能训练阶段。以专业能力培养为主，兼顾科学素质提升与知识面拓展，精心设计与工程实际的衔接；以汽车的制造、装配为纽带，同步推动理论教学和实践教学。
三、培养方案
培养方案包括三个过程：基础学习过程、专业学习过程、专长学习过程（图2）。
图2 培养方案
（1）基础学习过程。学生按计划学习公共基础课程，同时开设汽车文化课及有关汽车现代制造方面的讲座，增强学生的感性认识。这一层次加强学生的人文素质教育特别重要，与此同时，学生通过对汽车现代制造业背景的了解和体验，结合经济、管理、人文类课程的学习，增进对现代工业化社会的理解，培养制造业可持续发展的理念。
（2）专业学习过程。以汽车制造、装配为导向组织教学，建立相关机械基础、电子信息与专业课程群，围绕汽车的制造、装配等问题将学生引入专业学习。同时，以汽车工程实训基地为支撑，充分调动学生的主体性，激发学生的探索精神和创新思维。学生经过了从汽车零配件拆装、整车拆装训练到综合性训练，使学生的工程实践能力得到了全方位的锻炼和提高。
（3）专长学习过程。通过前两个阶段的学习，学生具备了一定认识能力和专业能力，这个阶段给学生充分的自主权，实行个性化教育培养；学生根据个人的兴趣、志向，到汽车制造企业不同岗位顶岗实习。
四、结语
通过整合优化课程体系，不断对教学过程及效果进行评估与改进，取得了初步的成果。
（1）优化了基础教育课程。培养学生坚实的理论基础，从人文、管理和工程基础等方面拓展学生知识面。
（2）建立了相关机械基础、控制基础与专业课程群。以汽车为载体组织教学；围绕汽车的设计、制造、控制和装配等问题将学生引入专业学习。
（3）构建了一体化教学体系。形成以理论教学为基础、以实践教学为支撑、以竞赛为激励、以工程和创新能力培养为目标的教学链。
参考文献
[1] 王新. 文秘专业人才职业能力分析及培养途径初探[J]. 辽宁高职学报，2003，3 .
[2] 吕剑勇，郭瑞东. 大学生专业技能培养的问题与对策分析[J]. 长春理工大学学报，2010，07.
[3] 石晶瑜，王春晖. 计算机专业大学生就业能力培养策略分析[J]. 内蒙古农业大学学报，2010，1.
[4] 来建良，管平. 杜红文高职机械类专业职业能力分析及其培养模式[J]. 职业技术教育，2006，22.
【关键词】 能力培养；模式；思路；教学方法
现代汽车制造业的发展特点是以机械和信息化为主导，多学科交叉综合发展为标志。现代汽车制造业对人才的要求是：具有复合型的知识结构，具有较强的工程实践能力；具备创新的意识、创新的思维、创新的能力和能实现创新成果的价值。就现代汽车制造业人才培养而言，理论和实践存在着较大的距离。培养现代汽车制造业创新人才，必须具有开阔的视野，及时更新教学内容，提高现代技术的教学水平，大力提升教学效益；创新来自原创力、责任感和坚强的毅力，需要付出艰辛的劳动并承担一定的风险，要能经受一定的挫折与失败，所以现代制造业的人才培养还必须把工程科学教育、人文科学教育及良好个性心理特征培养结合起来，使科学教育的真理维度、伦理维度和价值维度和谐统一。
一、培养思路
创新人才的成长依赖于两大因素，一是自身因素，包括个人的兴趣、志向、思维方式、独立性和成就动机、专注度和毅力以及智商高低等；二是外部因素，包括社会环境、文化和教育等，其中，高等教育是培养创新型人才的主渠道。教育的根本目的是以人为本，开发人的智慧与潜能，只有让学生的个性得到充分发挥，才有可能激发学生的创造欲望和创新激情，才有可能实现创新。
为了培养创新人才，应该注重以下几方面的改革：
（一）实行以问题为主线的教学。注重在教学中引导学生思考问题、提出问题、研究问题和解决问题。
（二）注重培养兴趣。学习中有了兴趣，可以有效地提高学习的内动力，就能做到忙而不累，乐而忘忧，就能够产生灵感，提高效率。
（三）引导学生善于综合，善于把学到的多门课程以至多个门类的知识综合在一起，去解决一个实际问题。
（四）指导学生注重转化，就是由输入与吸纳知识到转化为能力与素质。知识不等于能力和素质，知识必须转化成能力与素质才能体现出其价值。知识存在着过时和忘记的问题，而能力和素质是更稳定更长久的。
（五）鼓励学生勇于突破，有意识地突破前人，突破书本，突破自己的老师。科学的发展，社会的进步，既是以继承前人为基础，又是以怀疑否定前人为突破。
二、培养模式
针对目前汽车制造企业普遍反映的高职毕业生创新能力差，不适应社会需求的现象，探索一条以职业活动为中心的培养模式；学生的学习，都围绕职业实践活动从泛到精、由浅入深开展；将素质培养、知识拓展、能力提高等内容有重点、纵横交错地穿插到不同的学习阶段，形成"螺旋式上升、阶段式递进"的高端技能型人才培养模式（图1）。
图1 "螺旋式上升、阶段式递进"人才培养模式
"螺旋式上升、阶段式递进"分为三个阶段：
（1）基本技能训练阶段。以强化创新人才必备素质为重点，培养学生的人文精神、交流沟通能力、社会责任感以及创新的意志、理想、信念与品质；使学生获得浅层次的工程知识、动手能力；
（2）核心技能训练阶段。以拓宽学生知识面为主，打牢工程知识基础，同时兼顾素质提升、动手能力培养和工程初步训练；
（3）岗位技能训练阶段。以专业能力培养为主，兼顾科学素质提升与知识面拓展，精心设计与工程实际的衔接；以汽车的制造、装配为纽带，同步推动理论教学和实践教学。
三、培养方案
培养方案包括三个过程：基础学习过程、专业学习过程、专长学习过程（图2）。
图2 培养方案
（1）基础学习过程。学生按计划学习公共基础课程，同时开设汽车文化课及有关汽车现代制造方面的讲座，增强学生的感性认识。这一层次加强学生的人文素质教育特别重要，与此同时，学生通过对汽车现代制造业背景的了解和体验，结合经济、管理、人文类课程的学习，增进对现代工业化社会的理解，培养制造业可持续发展的理念。
（2）专业学习过程。以汽车制造、装配为导向组织教学，建立相关机械基础、电子信息与专业课程群，围绕汽车的制造、装配等问题将学生引入专业学习。同时，以汽车工程实训基地为支撑，充分调动学生的主体性，激发学生的探索精神和创新思维。学生经过了从汽车零配件拆装、整车拆装训练到综合性训练，使学生的工程实践能力得到了全方位的锻炼和提高。
（3）专长学习过程。通过前两个阶段的学习，学生具备了一定认识能力和专业能力，这个阶段给学生充分的自主权，实行个性化教育培养；学生根据个人的兴趣、志向，到汽车制造企业不同岗位顶岗实习。
四、结语
通过整合优化课程体系，不断对教学过程及效果进行评估与改进，取得了初步的成果。
（1）优化了基础教育课程。培养学生坚实的理论基础，从人文、管理和工程基础等方面拓展学生知识面。
（2）建立了相关机械基础、控制基础与专业课程群。以汽车为载体组织教学；围绕汽车的设计、制造、控制和装配等问题将学生引入专业学习。
（3）构建了一体化教学体系。形成以理论教学为基础、以实践教学为支撑、以竞赛为激励、以工程和创新能力培养为目标的教学链。
参考文献
[1] 王新. 文秘专业人才职业能力分析及培养途径初探[J]. 辽宁高职学报，2003，3 .
[2] 吕剑勇，郭瑞东. 大学生专业技能培养的问题与对策分析[J]. 长春理工大学学报，2010，07.
[3] 石晶瑜，王春晖. 计算机专业大学生就业能力培养策略分析[J]. 内蒙古农业大学学报，2010，1.
[4] 来建良，管平. 杜红文高职机械类专业职业能力分析及其培养模式[J]. 职业技术教育，2006，22.