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[期刊论文] 作者：于增信,
来源：高等工程教育研究 年份：1997
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[学位论文] 作者：于增信,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2001
随着环境革命和高速运输时代的到来,车辆噪声法规越来越严,汽车动力与机械传动系统的噪声降到了相当程度,轮胎噪声已成为众矢之的.特别是当车辆速度高于50~60km/h时,轮胎噪声...
[期刊论文] 作者：刘丹丹,于增信,,
来源：汽车工业研究 年份：2009
为了缓解我国能源危机和环境污染，本文探讨了醇类燃料作为汽车代用燃料的可行性，较为详细地介绍了醇类燃料的理化性质，分析了醇类燃料的发展前景。研究表明，醇类燃料代替传统汽油......
[期刊论文] 作者：于增信,孙莉,
来源：工程力学 年份：2000
轮胎胎面的变形分析是轮胎力学的主要内容，也是轮胎结构设计、振动、噪声分析等和重要依据。本文利用轮胎的圆环－弹簧模型，给出了稳态滚动条件下轮胎的运动方程的简化形式。将轮......
[期刊论文] 作者：于增信,孙莉,
来源：北京联合大学学报(自然科学版) 年份：2004
对经过感受性试验选定的几种添加剂进行不同含量的复合，筛选出一种新的复合添加剂的最佳配方，并对其进行了适用性验证。结果表明，新的复合添加剂能有效地改善柴油的储存安定性，提......
[期刊论文] 作者：郑金鑫,于增信,
来源：实验力学 年份：1999
通过对端部引发缺陷层状纤维复合材料圆柱壳在轴向准静态和冲击压缩下的实验研究，分析其渐进压缩破损模式和破坏模式的形成机理。研究此类结构的缓性能。实验研究表明，随着纤维......
[期刊论文] 作者：于增信,孙莉,
来源：北京联合大学学报(自然科学版) 年份：2005
轮胎作为现代汽车的主要噪声源之一,其胎面振动被认为是主要发声机理之一.在轮胎圆环-弹簧模型的基础上,针对子午线轮胎的特点,给出其振动方程和近似的相速度方程.采用半无限...
[期刊论文] 作者：于增信,肖旺新,,
来源：汽车工程 年份：2008
回顾并分析了轮胎花纹沟泵气噪声机理及其声学模型，并基于对轮胎变形的力学分析提出了一种轮胎花纹沟泵气噪声的半经验计算模型。该模型直观地体现了几乎所有轮胎设计参数，如花......
[期刊论文] 作者：张学艳, 于增信,,
来源：教育现代化 年份：2004
针对《汽车构造》课程教学中存在的问题,对课程进行了教学改革,提出了丰富教学内容和教学手段,分散拆装实习和虚拟现实技术的应用,开放实验室,鼓励参加科技竞赛,任务驱动等具...
[期刊论文] 作者：谭惠丰,于增信,
来源：固体力学学报 年份：2000
提出了层合板六参量的高阶剪切变形理论的位移场假定，以考虑在大变形条件下层合板法向变形和厚度的变化。同时对ｖｏｎ Ｋａｒｍａｎ应变位移简化假设进行补充修改，考虑某些有限变形条件下被忽略......
[期刊论文] 作者：于增信,罗远荣,
来源：石油大学学报(自然科学版) 年份：1992
采用对柴油机工作过程进行模拟计算的方法,以潍坊柴油机厂6160中逆栗油机高强化改型为算例,对高增压中速柴油机进行了性能预测,并通过对压缩比等参数的调整计算,说明了各参数...
[会议论文] 作者：于增信, 孙莉, 危银涛,,
来源： 年份：2004
对轮胎噪声的机理、特性进行了综述,给出了以轮胎变形的力学分析、声学单极子源、轮胎力学经验公式相结合得到的花纹沟气泵噪声计算方法,计算结果与实验发现及文献中的定性一...
[期刊论文] 作者：于增信,谭惠丰,杜星文,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2002
通过回顾30多年来汽车轮胎噪声研究的发展概况,对轮胎噪声机理、轮胎噪声参数研究方面进行了综述,明确了轮胎噪声的主要机理是花纹沟空气泵吸噪声和胎面振动噪声,归纳了不同...
Measurement of large deformation of nylon cord-rubber composite and effects of perpendicular loads o
[期刊论文] 作者：张丰发,杜星文,于增信,
来源：Journal of Harbin Institute of Technology 年份：2003
Effects of transverse loads on longitudinal stress-strain behaviors and longitudinal constant tensile loads on transverse stress-strain behaviors of single ply...
[期刊论文] 作者：徐志军,刘福水,于增信,,
来源：车用发动机 年份：2012
介绍了车载发动机液力悬置流固耦合的有限元分析法,模拟了液力悬置的动态响应.通过瞬态时域响应的模拟结果,计算了液力悬置的动态性能.在计算过程中使用ALE方法进行坐标变换,...
[期刊论文] 作者：张学艳 于增信 徐志军,
来源：教师·中 年份：2016
摘要：文章介绍了“汽车服务企业管理”课程引入项目驱动式教学法的必要性，以具体的项目为载体，在该课程中应用实施了项目驱动法，学生由被动地接受知识转为主动学习，其各项能力都得以提高，以适应现代汽车服务企业对人才的需求。 关键词：项目驱动；“汽车服务企业管理”......
Measurement of large deformation of nylon cord-rubber composite and effects of perpendicular loads o
[期刊论文] 作者：张丰发,杜星文,于增信,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2004
Effects of transverse loads on longitudinal stress-strain behaviors and longitudinal constant tensile loads on transverse stress-strain behaviors of single ply...
[期刊论文] 作者：谭惠丰,于增信,杜星文,
来源：固体力学学报 年份：2000
提出了层合板六参量的高阶剪切变形理论的位移场假定 ,以考虑在大变形条件下层合板法向变形和厚度的变化 .同时对vonKarman应变位移简化假设进行了补充修改 ,考虑某些有限变...
[会议论文] 作者：于增信,赵桂范,杜星文,
来源：2000年全国振动(诊断、模态、噪声)技术及工程应用学术会议 年份：2000
本文介绍了轮胎噪声研究方面的发展概况,内容包括噪声产生机理、振动模型、振动声学模型等内容.着重分析了轮胎噪声特性,描述了轮胎振动声学模型的发展、现状和主要特点....
[会议论文] 作者：赵桂范,于增信,李涵武,
来源：2000年全国振动(诊断、模态、噪声)技术及工程应用学术会议 年份：2000
乘坐室内载荷噪声的三种主要频率成分中,两种来源于轮胎的振动.文中分析了轮胎两种振动的机理以及减振的措施,并对传递到乘坐室内的噪声,采取了车身壁板贴附减振材料的措施,...
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