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[学位论文] 作者：付为刚,,
来源： 年份：2013
起重机结构自重大,运行能耗高,其结构轻量化是实现节能降耗的重要手段。以往结构轻量化设计主要针对结构参数优化,或采用高强度钢进行材料替代。在现有结构设计理论基础上,要...
[学位论文] 作者：付为刚,
来源： 年份：2009
小车轮压作用处偏轨箱形梁主腹板承受较大的局部应力,该处局部应力值直接影响到轨道型号、箱形梁几何参数的选定。起重运输机械的设计方法多采用以古典力学和数学为基础的半理论、半经验设计法,类比法和直觉法等传统设计方法。以往此方面的研究工作以半实验、半......
[期刊论文] 作者：付为刚等,
来源：西南交通大学学报(社会科学版) 年份：2013
摘要： 为了使起重机箱梁结构轻量化，以竹子为仿生对象对正轨箱梁横向肋进行了结构优化设计.通过研究竹子结构特征参数的自然分布特性与受力特性之间的关系，发现不同受力截面对应不同的等效节间距；考虑加劲肋间距对结构刚度和强度指标的影响，设定加劲肋极限间距，建立了......
[期刊论文] 作者：闫锋,付为刚,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
为实现航空发动机在巡航过程中的实时监控及时发现N2参数的异常变化,提高飞行安全水平,提出一种航空发动机N2基线的建模算法,通过基线可进一步求得N2的偏差值,进而对航空发动...
[期刊论文] 作者：孙民,付为刚,,
来源：机械 年份：2011
根据GB／T3811—2008《起重机设计规范》结构件疲劳强度校核方法，结合目前普遍使用的QD通用桥式起重机的设计图纸和制造工艺，运用疲劳许用应力法对QD通用桥式起重机主梁跨中截面，......
[期刊论文] 作者：曾兵,付为刚,,
来源：机械 年份：2009
小车轮压作用下，轨道与偏轨箱形梁之间力的儒连属于接触非线性问题，接触面间的变形和应力分布存在相互耦合的关系。为了求得接触面间的局部应力解，本论文将偏轨箱形翠对轨道的支......
[期刊论文] 作者：钟福初,付为刚,,
来源：现代机械 年份：2010
小车轮压作用下，轨道与偏轨箱形梁之间力的传递属于接触非线性问题，接触面间的变形和应力分布存在相互耦合的关系；为了求得主腹板处的局部应力解，本论文将偏轨箱形梁对轨道的支承......
[期刊论文] 作者：闫锋, 付为刚, 曾博涛,,
来源：实验技术与管理 年份：2019
为了改善飞机结构修理技能实训教学设施,基于C++语言开发了飞机蒙皮裂纹修理补片制作平台,实现了补片尺寸、铆钉数目以及铆接孔位置的自动计算和定位,并在CATIA V5环境下,对...
[期刊论文] 作者：付为刚,杨淳,程文明,,
来源：机械 年份：2016
以C型门式起重机为例,分析静刚度计算和强度计算工况,给出门架载荷计算公式,并结合起重机实际工作特征,对门架结构进行工况分析,总结出8类工作状况。同时,利用有限元软件ANSY...
[期刊论文] 作者：孙民,王志远,付为刚,,
来源：机械 年份：2010
桥式起重机在起吊过程中,结构动力学特性复杂。以主梁薄弱截面(跨中)为研究对象,运用结构动力学理论,从桥式起重机起吊过程的特征出发,将起吊过程简化为二质量二自由度系统,...
[期刊论文] 作者：朱建学,曾兵,付为刚,,
来源：起重运输机械 年份：2010
针对某站场双梁U型门式起重机轨道下方出现疲劳裂纹的问题,分析了形成原因,指出应力集中、焊接残余应力和小车轮压的作用是产生疲劳裂纹的主要原因。给出了上盖板疲劳裂纹的...
[期刊论文] 作者：赵恒,安维胜,付为刚,,
来源：计算机应用 年份：2019
针对目前基于深度卷积神经网络的显著性检测算法存在对复杂场景图像目标检测不完整、背景噪声多的问题,提出一种深度特征导向显著性检测算法。该算法是基于现有底层特征与深度卷积特征融合模型(ELD)的改进,网络模型包含基础特征提取、高层语义特征跨层级引导传......
[期刊论文] 作者：付为刚,程文明,濮德璋,,
来源：起重运输机械 年份：2009
小车轮压作用下，轨道与偏轨箱形梁之间力的传递属于接触非线性问题，接触面间的变形和应力分布存在相互耦合的关系。本论文的主要内容：将Hertz接触理论和有限元软件ANSYS结合起来......
[期刊论文] 作者：吴娟,唐庆如,付为刚,
来源：中国科技信息 年份：2022
各向异性板层合板的比强度与比刚度优异且力学性能可设计,其结构具有不错的承载能力,被广泛应用于船舶、飞机等大型设备的结构设计.当所受外载荷达到一定值时,薄板的局部屈曲失稳将导致整体结构的最终破坏,但较强的各向异性使得屈曲失稳问题的理论分析和求解变......
[期刊论文] 作者：付为刚,闫锋,李梦,程文明,,
来源：机械强度 年份：2015
为了分析起重机斜板结构的局部屈曲失稳问题。针对斜坐标系下纵向载荷作用斜板的屈曲控制微分方程、简支边界条件,进行无量纲化。同时,给出微分求积法(DQM)求解简支斜板局部...
[期刊论文] 作者：杨振时, 陈永翱, 付为刚,,
来源：安徽医学 年份：2014
目的探讨慢性硬膜下血肿(CSDH)钻孔引流术后常见并发症的原因及预防措施。方法对我院127例CSDH行单孔引流术后患者的临床资料进行回顾分析。结果治愈率98.6%,复发率9.4%,并发...
[期刊论文] 作者：赖安卿,陈淑仙,付为刚,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
为了探究核心机驱动风扇级不同工作模式下转子叶尖流动结构和机理,对某核心机驱动风扇级转子流场进行了三维定常数值模拟,分析了单外涵模式和双外涵模式下工作点及近失速点转子叶尖流场结构特点,并研究了不同叶尖间隙对核心机驱动风扇级性能的影响。结果表明:单......
[会议论文] 作者：朱建学, 付为刚, 濮德璋,,
来源： 年份：2004
鉴于目前我国节能减排的需求,总结了已有的关于轮胎式集装箱门式起重机的节能技术。轮胎式集装箱门式起重机节能技术主要涉及电动机能量源选取、电动机功率匹配和能量回收三...
[期刊论文] 作者：付为刚,姚裕隆,裴少坤,陈俊杰,
来源：内燃机与配件 年份：2021
背景:压气机轮盘是发动机的重要组件,工作环境的应力条件复杂,其结构性能对发动机工作将产生很大的影响。目的:针对发动机轮盘进行受力分析,有利于进行轮盘结构优化设计,进而...
[期刊论文] 作者：尚永锋,冯天杰,付为刚,
来源：机械设计与制造 年份：2021
为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,基于等强度轮盘结构,对发动机轮盘进行参数化结构优化设计.运用理论分析方法与有限元软件ANSYS仿真相结合,计算轮盘径向/周向最大应力.然后以节点最大等效应力满足许用安全系数为约束条件,以体积最小为优化目标函......
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