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[学位论文] 作者：凌思德,,
来源： 年份：2013
水分是影响冻土路基稳定性的关键因素之一，本文以黑龙江省北安至黑河段、伊春至绥化段以及鸡讷公路的林口至大罗密段为依托，采用现场调查、数值建模的方法，针对水分对冻土路基的......
[期刊论文] 作者：凌思德,
来源：黑龙江交通科技 年份：2021
在二灰碎中掺入适量水泥可有效提高基层早期强度,通过不同水泥掺量的二灰碎的室内试验测无侧限抗压强度及现场试验路弯沉试验研究分析外掺水泥对二灰碎基层早期强度的影响情...
[期刊论文] 作者：凌思德,
来源：交通科技与管理 年份：2021
摘 要：针对市政道路工程的施工特点，分析市政道路SMA路面的施工质量控制难点，从而有针对性的提出SMA路面在拌摊铺、碾压等施工过程中质量控制措施要点，以期减少病害、保证SMA路面质量，以便推广SMA沥青路面结构在市政道路中的应用。 关键词：市政道路;SMA;施工质量难......
[期刊论文] 作者：凌思德, 杨锦凤,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2012
由于具有特殊的气候及地质条件,冻土沼泽湿地地区的道路路基较普通冻土地区更容易出现病害。结合沼泽湿地与其下伏冻土的共生关系,分析路基产生病害的原因,同时提出了在冻土...
[期刊论文] 作者：骆斌斌,凌思德,
来源：黑龙江科技信息 年份：2012
连续配筋混凝土路面，简称CRCP，在国外已成功应用数十年，因其优良的路用性能，越来越引起国内的重视，通过对国内CRCP研究和发展的介绍，阐述了利用有限元建模并对其进行应力分析的设计......
[会议论文] 作者：肖璇,毛雪松,凌思德,
来源：第十届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2013
水热变化是影响季节冰冻路基稳定性的关键因素,基于水热变化控制方程和冻土路基变形场控制方程,建立了季节冰冻路基模型,计算分析了路侧有积水、无积水以及不同路侧积水范围...
[期刊论文] 作者：胡明,凌思德,黄承甲,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2012
多年冻土地区修筑路基是一世界性难题,热棒路基是保护冻土的一种尝试。在调查已建热棒路基及试验路段并掌握热棒工作原理的基础上,分析了热棒路基的设计原则和依据,并提出了...
[期刊论文] 作者：毛雪松,凌思德,张正波,侯仲杰,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2013
为了研究多年冻土地区路侧积水与路基病害之间的关系,基于青藏高原格尔木至拉萨109国道的道路病害调查,研究路侧积水对青藏公路路基强度的影响.从路侧积水与病害位置的对应程...
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