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[期刊论文] 作者：周自全,
来源：飞行力学 年份：1998
为了适应高增益，全权限数字电传操纵系统飞行试验的需要，利用已研制成功的多台地面飞行模拟器和ＢＷ－１纵向，ＩＦＳＴＡ三自由度空中飞行模拟试验机，模型自由飞研究以及具有现代先进水平的机载数据......
[期刊论文] 作者：周自全,,
来源：航空科学技术 年份：2013
飞行试验是集科学性、实践性和风险性于一体的系统工程,确保试飞安全是飞机研制和飞行试验的头等大事。本文以具体事例说明:飞机研制是试飞安全的基石,飞行试验是试飞安全的...
[期刊论文] 作者：周自全,
来源：飞行力学 年份：2002
阐述了新形势下飞行力学专业所面临的任务;强调了飞行力学与飞行试验密不可分的关系;分析了现阶段飞行力学、飞行试验研究中存在的问题,并提出了飞行力学专业近期急需研究的...
[期刊论文] 作者：周自全,,
来源：汽车维修与保养 年份：2009
故障现象：一辆2002款奥迪A6轿车的车主反映，该车在行驶过程中左后门玻璃有时自行下降，出现无法升降操作，而在行驶一段时间后又恢复正常工作。...
[期刊论文] 作者：周自全,,
来源：汽车维修与保养 年份：2008
故障现象：一辆2002年奥迪A6轿车，仪表多功能显示屏显示每100km耗油量51L，加满油箱时显示只能行驶230km。...
[期刊论文] 作者：周自全,
来源：中国航空学会飞行器控制与操纵第十次学术交流会暨专业委员会成立20周年大会 年份：2001
本文根据近几年飞行试验的实践,结合国外的试飞经验,叙述了现代战斗机飞行试验的特点,由于电传飞控系统显得更为突出的试验技术,国内飞行试验的进展和值得注意的若干问题,以...
[会议论文] 作者：周自全,
来源：第三届国防科技工业试验与测试技术发展战略高层论坛 年份：2010
本文主要叙述作为航空科技综合验证的重要手段试验研究机的功用、类型、国内外的发展情况以及作者对中国试验证研究机发展的建议：满足飞机型号发展的当务之急;充分利用国家资......
[会议论文] 作者：周自全,
来源：中国航空学会2005年学术年会 年份：2005
本文介绍了飞机飞行试验在整个航空技术发展中的重要地位,飞机飞行试验的特点,国家试飞任务分工格局,型号试飞技术的进展,下一步飞行试验技术所面临的课题....
[期刊论文] 作者：周自全,,
来源：飞行力学 年份：1985
本文简单介绍了BW-1变稳飞机研制中的一些问题,包括原型机的选择、功能、教学模型、工作原理、技术要求、总体方案、安全保证、地面试验和飞行试验等。目的是进行学术交流和...
[期刊论文] 作者：周自全,,
来源：国际航空 年份：2004
飞行试验是在真实飞行条件下进行的科学研究和产品试验。现代飞机的飞行试验是一项复杂的系统工程,它具有探索性强、风险性大、集成度高等诸多的技术难点,而试飞行业本身也发...
[期刊论文] 作者：周自全,,
来源：国际航空 年份：2004
飞行试验作为国家行为,强调安全和效率,有着特殊的运行模式和自成体系的文化内涵。而在信息科技高速发展、网络化战争概念普及的新背景下,试飞也作为重要一环被赋予了新的内...
[期刊论文] 作者：周自全,,
来源：飞行力学 年份：2004
我们于1983年6月13日至15日参加了美国AIAA飞行模拟会议,并参观了卡尔斯潘公司的空中飞行模拟器(变稳定性飞机)。从会议上发表的文章以及与有关人士的讨论中,得到了不少启示...
[期刊论文] 作者：张勇,周自全,
来源：飞行力学 年份：1998
研究了飞机飞行试验数据处理中的非线性鲁棒滤波技术，分析给出了实际飞行条件了一种飞机运动的新模型，它是含不确定参数项的非线性模型，同时给出了该不确定参数项的解析的表达形......
[期刊论文] 作者：张勇,周自全,
来源：自动化学报 年份：2000
着重研究区间系统的鲁棒滤波问题，通过等价变换，将区间系统转换为对应的矩阵范数不确定系统，并据此导出区间系统的鲁棒滤波算法，该算法为一离散验后（ａ ｐｏｓｔｅｒｉｏｒｉ）滤波算法，它能保证区间系统的......
[期刊论文] 作者：张勇,周自全,
来源：自动化学报 年份：2000
提出了一种线性离散不确定系统鲁棒最小方差滤波新算法。当离散系统含有不确定项时，能保证滤波误差的方差有界且最小。同已有算法相比，该算法只需要求解两个相互独立的离散Ｒｉｃｃａｔｉ方程......
[期刊论文] 作者：张勇,周自全,
来源：控制理论与应用 年份：2000
提出了一个线性离散不确定系统的卡尔曼滤波新算法，当系统矩阵和观测矩阵都存在不确定误差时，该算法能保证系统的滤波误差有界。相对不确定系统的标称系统来说，该算法是无偏的。......
[期刊论文] 作者：周自全,良辰,,
来源：航空制造技术 年份：2012
请您谈谈在我国新型飞机的试飞方面,所面临的主要问题是什么?应怎样解决?周自全:进入21世纪,新研飞机的技术越来越先进,系统综合性程度越来越高,从而对试飞技术要求也将越来...
[期刊论文] 作者：周自全,周建新,,
来源：飞行力学 年份：1985
本文概述了闭环飞行品质研究的必要性,用跟踪试验进行闭环飞行品质研究的可能性和有效性。文中介绍了过去两次跟踪试飞的方法和结果以及存在的问题。为了克服这些问题,研制了...
[期刊论文] 作者：张君昌,周自全,
来源：航空学报 年份：1998
针对ＤＴＣ理论中Ｄｅａｄ－Ｅｅａｔ控制法的缺陷，推出了在新的控制方式－－磁链实时控制下逆变器开关状态的选择规律，并对影响系统性能的关键环节－－定子电流信号的功率谱分布作了较详细的讨论，得出了相应的结......
[期刊论文] 作者：张君昌,周自全,
来源：飞行力学 年份：1999
针对多模自适应（ＭＭＡＥ）故障检诊（ＦＤＤ）方法的局限性，提出了一种基于交互多模（ＩＭＭ）估计策略的动态系统中多重故障的检诊方法。交互多模估计是针对包含有结构以及参数的系统的一种效率较好的自适应......
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