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[期刊论文] 作者：姚传开,
来源：大科技 年份：2022
铁路建设过程中站前站后存在大量的接口工程,并且同样的接口问题在不同铁路项目中反复出现,未形成统一的处理方式,接口设计不尽合理,致使现场出现不同程度的工程浪费甚至废弃工程,单线铁路尤为明显.本文就铁路车站中路基地段电缆槽设置采用的不同类型,并结合现......
[期刊论文] 作者：姚传开,韩长生,,
来源：高速铁路技术 年份：2013
2条直线间需要设置反向曲线，尤其在工程设计中，要求反向曲线间夹直线长度一定，2段连接直线长度也一定，连接曲线半径是2个定值，需要通过复杂的角度计算之后方能求得，且在CAD作图中需......
[期刊论文] 作者：姚传开,韩长生,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：随着渝黔、成贵、长昆、贵阳枢纽东北环、西南环以及贵开支线的引入，贵阳枢纽总图格局需进行调整。考虑到贵阳市城市规划特点，为方便旅客集散，贵阳站仍保留客运作业，作为......
[期刊论文] 作者：姚传开,辛灵,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的:宜宾地区既有内昆铁路、宜珙支线铁路,成贵客专及规划的渝昆、绵阳—遂宁—内江—宜宾铁路引入地区后,直接影响着宜宾地区的交通及经济发展,需对地区铁路格局重新进...
[期刊论文] 作者：李杰,姚传开,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的：渝黔为客货共线铁路，是川渝、西北地区通达贵州、广西、广东、海南的便捷、快速、大能力通道的重要组成部分，线路从贵阳市北部引入贵阳枢纽，客车引入贵阳北站办理，货车在......
[期刊论文] 作者：韩长生,姚传开,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的：随着渝黔、成贵、长昆、贵阳枢纽东北环、西南环以及贵开支线引入，贵阳枢纽总图格局进行调整，而贵阳东站为上述几条线的接轨站，如何选择站型才能最大地发挥车站功能、优......
[期刊论文] 作者：徐文方, 姚传开,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的：淄博铁路地区目前为“十”字型枢纽格局,济南方向往张东线直通列车需越过淄博站,至金岭镇站通过杜金联络线折角运输,在当前既有淄博站、东风站能力日趋紧张的情况下,......
[期刊论文] 作者：赵钰棠,姚传开,,
来源：甘肃科技纵横 年份：2017
通过分析滨州地区既有、在建和规划铁路现状,针对环渤海地区山东省城际轨道交通网规划,对滨州城际铁路引入滨州地区进行研究,提出了新建车站、分站设置和接既有滨州站三种方...
[期刊论文] 作者：韩长生,李杰,姚传开,
来源：铁道工程学报 年份：2010
研究目的：贺州市为广西壮族自治区东北部中心城市，贺州区段站位于洛湛线与贵广线交汇处，由于两线牵引方式不同且贺州站作为贵广线补机点，如何解决好两线之间的交流，合理设置机待线......
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