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[期刊论文] 作者：孙艺瑕,,
来源：教育现代化 年份：2004
材料力学是工科类专业一门兼具理论性和实践性的专业课程,是后续课程的坚实基础。然而,非力学专业的材料力学教学效果差强人意,不及格率较高。本文提出了当前材料力学教学中...
[期刊论文] 作者：孙艺瑕,
来源：科技创新导报 年份：2017
摘 要：理论力学是理工科一门非常重要的专业必修课，它集理论性和实用性为一体，是一系列后续课程的重要基础。然而，理论力学的教学效果却差强人意，不及格率居高不下。该文针对理论力学教学中学习积极性、课时量设置以及教学方法等方面存在的问题，结合理论力学的课程特......
[学位论文] 作者：孙艺瑕,
来源：山东大学 年份：2009
近年来，索梁耦合结构在工程实际中得到了广泛的应用。索由于其自身的大柔度、轻质和小阻尼的特点，很容易在各种激励下产生复杂的非线性振动，当其固有频率与梁的固有频率成一定比......
[期刊论文] 作者：孙艺瑕,
来源：教育现代化 年份：2020
工程流体力学作为机械工程专业的核心课程，具有理论性和实践性强、概念公式繁多、与先修课程关系紧密等特点。本文从工程教育专业认证的理念出发，分析了课程教学中存在的问题，并......
[期刊论文] 作者：孙艺瑕,
来源：年轻人 年份：2020
从工程教育认证的理念出发，文章分析了工程流体力学课程教学中存在的主要问题，并从教学方法和教学手段的优化、教师和学生工程实践能力的培养及课程教学过程监督检查机制的建立......
[会议论文] 作者：孙艺瑕,徐鉴,
来源：第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2013
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[会议论文] 作者：孙艺瑕,徐鉴,
来源：2012年复旦大学博士生学术论坛(力学、航空宇航科学与技术、生物医学工程) 年份：2012
本文研究了时滞位移反馈控制对两自由度线性系统中主系统减振的影响。首先，论文构造了一个具有动力吸振器的两自由度机械系统，建立了其力学模型，通过模态辨识得到了该系统的......
[会议论文] 作者：孙艺瑕,徐鉴,
来源：第十届全国动力学与控制学术会议 年份：2016
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[会议论文] 作者：孙艺瑕,徐鉴,
来源：第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2017
时滞现象是振动主动控制中不可避免的.为明确时滞对系统振动特性的影响，时滞辨识已然成为主动控制中的基本问题，亦是难题之一.本文针对一个主动反馈控制系统，从频域信号出发，利用最小二乘拟合的方法辨识到了反馈回路中的固有时滞量.首先，本文构建了一个主系统和时滞......
[会议论文] 作者：孙艺瑕, 徐鉴,
来源：中国力学大会-2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会论文集 年份：2017
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[期刊论文] 作者：冯维明,孙艺瑕,,
来源：振动与冲击 年份：2007
介绍和研究了非谐和间歇滑动输送机的工作原理,分析了物料在间歇滑动输送机上运动的特征,得到了物料滑动的平均速度,讨论了输送机激振器频率对物料输送速度的影响,发现物料输...
[期刊论文] 作者：冯维明,孙艺瑕,
来源：机械工程学报 年份：2009
研究完全参数激励下弹性拉索与悬臂梁耦合结构的非线性动力学问题。建立索梁耦合结构力学模型,利用Hamilton原理建立索-梁耦合系统的非线性动力学方程,利用Galerkin方法将索-...
[期刊论文] 作者：冯维明,孙艺瑕,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2007
文章介绍和研究了非谐和间歇滑动输送机的工作原理；分析了物料在间歇滑动输送机上运动的特征，得到了物料滑动的平均速度;进一步讨论了物料运动参数的优化，以达到既能提高输送效......
[期刊论文] 作者：钱前, 张爱华, 孙艺瑕,,
来源：兵工学报 年份：2019
针对具有不确定干扰和建模误差的多关节机械臂轨迹跟踪控制问题,基于自适应鲁棒控制算法提出事件驱动跟踪控制器。通过自适应鲁棒控制保证多关节机械臂轨迹跟踪精度,处理不确...
[期刊论文] 作者：李胜, 孙艺瑕, 刘建均,,
来源：软件导刊 年份：2004
为了获得更好的汽车平顺性,构建1/4汽车主动悬架模型,采用悬架动挠度、车身动位移、轮胎动载荷和轮胎垂直速度等4项指标进行近似衡量,提出基于改进萤火虫(FA)优化算法的汽车...
[期刊论文] 作者：刘建均, 孙艺瑕, 李胜,,
来源：软件导刊 年份：2020
对有限频段内汽车悬架系统的时滞反馈控制参数优化问题进行研究。首先,建立时滞加速度反馈控制下1/4汽车悬架系统力学模型,推导出车身和车轮加速度幅值的解析表达式;其次,通...
[期刊论文] 作者：李胜,孙艺瑕,刘建均,
来源：软件 年份：2020
本文建立了具有动力吸振器的汽车整车模型,分别研究了LQR控制和时滞反馈控制在降低汽车整车垂向振动方面的应用。对于LQR控制,选取了包含车身位移、速度和控制力在内的性能指...
[期刊论文] 作者：李胜,孙艺瑕,刘建均,
来源：软件导刊 年份：2020
为了获得更好的汽车平顺性,构建1/4汽车主动悬架模型,采用悬架动挠度、车身动位移、轮胎动载荷和轮胎垂直速度等4项指标进行近似衡量,提出基于改进萤火虫优化算法(FA)的汽车...
[期刊论文] 作者：刘建均, 孙艺瑕, 李胜,,
来源：计算机应用与软件 年份：2021
兼顾时滞正反馈控制下汽车悬架系统的隔振效果和控制力输入,提出设计变量的多目标优化策略。建立时滞正反馈控制下1/4汽车悬架系统的力学模型;分析系统的稳定性,得到反馈增益...
[期刊论文] 作者：刘建均,孙艺瑕,李胜,
来源：机电工程 年份：2020
针对汽车悬架系统的时滞反馈控制问题,提出了一种时滞反馈控制参数的优化策略。首先,建立了时滞加速度反馈控制下1/4汽车悬架系统的力学和数学模型,利用理论推导得到了车身和...
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