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[期刊论文] 作者：宁佐利,,
来源：现代隧道技术 年份：2014
通过调研和总结上海已建15座盾构隧道的设计资料,对现有隧道存在的病害进行了归类分析,提出了隧道病害的预防与治理措施;对明挖段的围护设计选型、结构工程规模和盾构隧道几...
[期刊论文] 作者：宁佐利,,
来源：隧道建设 年份：2014
接缝是盾构隧道渗漏水发生的主要部位,而接缝面止水是盾构隧道防水的关键.盾构隧道接头防水是通过接缝面上的接触压力将密封材料压缩而产生堵水作用,但接触面压力又受接头错...
[学位论文] 作者：宁佐利,
来源：西南交通大学 年份：2001
论文首先在搜集到的大量收敛位移量测数据的基础上,建立了收敛位移量测数据库,将隧道工程量测断面的工程地质、断面大小、开挖方式、支护形式以及围岩变形随时间的变化情况等...
[期刊论文] 作者：刘洪波,宁佐利,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2007
针对目前越来越多的基坑工程涉及到对既有地铁区间隧道的保护,以上海轨道交通11号线愚园路站为工程实例,介绍了为保护临近的上海轨道交通2号线区间隧道所采取的一系列设计和...
[期刊论文] 作者：陆元春,宁佐利,
来源：中国市政工程 年份：2005
采用预应力技术,可增加管段的跨度,改善管段结构的抗裂性能.因此,结合工程设计,分析了预应力在管段中的作用,并结合示例,给出了多向预应力混凝土管段的设计要点、计算分析及...
[会议论文] 作者：王曦,宁佐利,
来源：2013第一届工程建设标准化高峰论坛 年份：2013
上海的城市道路隧道建设起步早、发展快，积累了大量的工程实践经验。结合上海地下道路建设契机，在国际国内标准化研究的基础上，开展了道路隧道设计标准化研究，在盾构法隧道标......
[期刊论文] 作者：宁佐利,柴昕一,,
来源：中国市政工程 年份：2010
打浦路隧道复线工程是上海世博会配套重大交通工程。介绍了打浦路隧道复线穿越日晖港工程中城市排水系统改造方案的设计出发点和实施过程。通过新肇嘉浜泵站排水口接长工程,...
[期刊论文] 作者：陈卫军,宁佐利,高波,
来源：公路交通科技 年份：2002
研究我国隧道CAD技术的现状,指出套标准图法的不足.通过研究参数化绘图方法,提出参数化绘图可以作为隧道CAD系统开发的主导思路,并以端式洞门设计部分为例说明了隧道CAD参数...
[期刊论文] 作者：陈卫军,崔勤,宁佐利,
来源：中国市政工程 年份：2002
针对采用通用有限元程序进行深基坑工程计算中存在的问题,以ANSYS为平台,采用APDL语言,对增量法计算程序二次开发中的一些关键性技术进行了研究.同时将其应用于上海市轨道交...
[期刊论文] 作者：宁佐利,甄凤凤,凌辉,,
来源：中国建筑防水 年份：2011
天津滨海新区于家堡金融区起步区地下工程采用了混凝土结构自防水,以及水泥基渗透结晶型防水涂料和自粘聚合物改性沥青防水卷材的全包防水设计;各种施工缝、诱导缝、地下空间...
[期刊论文] 作者：李文勃,郭蹦,宁佐利,,
来源：中国市政工程 年份：2007
以某座П形断面预应力混凝土主梁的无背索斜拉桥桥型方案为背景,采用三维实体有限元数值计算方法,分析探讨了自重恒载、活载、轴向力、预应力等荷载及其组合下的剪力滞效应问...
[期刊论文] 作者：宁佐利,徐正良,刘洪波,
来源：城市轨道交通研究 年份：2007
地下中庭式车站由于能很好地改善地下空间通透性差、通风不良、无方向感等问题而被世界各国越来越多的地铁车站所采用。介绍了上海第一座中庭式车站——轨道交通7号线龙阳路...
[期刊论文] 作者：宁佐利，柴昕一，NINGZuo-li，CHAIXin-yi,
来源：中国市政工程 年份：2010
...
[会议论文] 作者：宁佐利,徐正良,刘洪波,
来源：2007年中国城市地下空间开发高峰论坛 年份：2007
地下中庭式车站由于能很好地改善地下空间通透性差、通风不良、无方向感等问题而被世界各国越来越多的地铁车站所采用。本文以上海第一座中庭式车站-轨道交通7号线龙阳路站为...
[会议论文] 作者：张中杰,彭基敏,宁佐利,
来源：2007年中国城市地下空间开发高峰论坛 年份：2007
本文从结构整体受力和封顶块的稳定性两方面研究了拆除既有打浦路隧道上下拉杆的可能性,为既有打浦路隧道结构和系统改造创造了条件。...
[期刊论文] 作者：田海波,姜弘,宁佐利,梁锋,,
来源：中国市政工程 年份：2011
结合国内某城市规划地铁盾构区间上方新建隧道工程设计实践,对新建隧道预留盾构穿越条件及保护措施进行分析,提出调整变形缝位置、穿越区土体预加固等方案。通过理论分析,对...
[期刊论文] 作者：齐明山,徐正良,崔勤,宁佐利,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2007
厦门海底隧道是我国建设的第一条海底公路隧道,其穿越的F1、F2、F3、F4四条断层破碎带处,洞体围岩软弱、破碎,流变属性十分明显。对该类岩石进行了室内三轴压缩流变试验,研究...
[期刊论文] 作者：齐明山,徐正良,崔勤,宁佐利,
来源：第九届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会 年份：2007
厦门海底隧道是我国建设的第一条海底公路隧道，其穿越的F1，F2，F3，F4共4条断层破碎带，洞体围岩软弱、破碎，流变属性十分明显。对该类岩石进行了室内三轴压缩流变试验。试验结果表明，幂律型蠕变模型可以用来较好地模拟该类岩石除第三阶段蠕变以外的蠕变行为，并得到幂律型......
[期刊论文] 作者：刘化冰,付修华,宁佐利,刘洪波,
来源：西部探矿工程 年份：2004
通过数据库技术,可加快隧道围岩变形安全预测预报信息的处理速度,为隧道设计和施工决策服务.阐述了隧道围岩变形安全预测预报数据库系统的设计和实现,并在京珠高速公路旦架哨...
[会议论文] 作者：齐明山,徐正良,沈国红,宁佐利,
来源：2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会 年份：2010
城市地铁工程由于受既有建(构)筑物的限制及地下综合开发、利用的需要，区间隧道与其它结构物间的距离变得越来越小。盾构掘进是否会对既有建(构)筑物产生影响，其影响程度及保护......
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