搜索筛选:
搜索耗时4.0542秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 48 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：宋瑞,何世伟,
来源：北方交通大学学报 年份：1999
就我国城市交通系统的现状以及存在的问题，提出交通系统必须走可持续发展道路，才能适应不断增长的交通需要，讨论了交通系统可持续发展的内涵与属性，分析了智能运输系统在实现城市......
[会议论文] 作者：宋瑞,何世伟,
来源：第三届中国青年运筹与管理学者大会 年份：1999
该文探讨了基于图形的可视化信息系统在铁路枢纽运输管理中的应用问题，提出通过引入地理信息系统GIS的部分功能用于加强对枢纽空间图形信息的管理，并尝试运用超文本信息组织方......
[会议论文] 作者：宋瑞;何世伟;,
来源：中国科协第三届青年学术年会 年份：1998
根据列车区段模拟运行离散动态的特点，运用离散事件动态系统理论，建立了模拟列车群运行的事件驱动的状态空间模型，并简要介绍了仿真软件的结构与功能。从而为准确计算与评价一定......
[会议论文] 作者：宋瑞,何世伟,
来源：中国系统工程学会城市智能交通系统学术会议 年份：2000
该文研究智能化铁路快速货物运输组织的优化问题，在分析现行快速货物运输组织研究存在问题的基础上，建立了流线结合的智能化铁路快速货物运输组织优化混合0-1整数规划模型。介......
[会议论文] 作者：宋瑞,何世伟,
来源：中国系统工程学会第十届年会 年份：1998
智能铁路系统代表了当今世界铁路高科技化的发展趋势。该文在介绍智能铁路系统的概念与特征的基础上，重点阐述了智能铁路列车运行与管理系统的硬件构成，并对实现智能...
[期刊论文] 作者：李婷婷,宋瑞,何世伟,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
为充分发挥综合客运枢纽行人集散设施的能力,提高枢纽运行效率,分析枢纽行人集散设施瓶颈的形成机理,给出瓶颈的定义和识别流程,提出客流拥堵自动识别算法,考虑拥堵强度、拥...
[期刊论文] 作者：孙杨, 宋瑞, 何世伟,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
考虑公交运营中时刻表设定与车辆调度具有很强的相关性,在车辆调度中引入区域调度模式,研究接运公交中时刻表与区域车辆调度的综合优化。首先,分析了区域调度模式应用在接运...
[期刊论文] 作者：孙杨,宋瑞,何世伟,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
针对接运公交需求随着接运公交网络的改变而发生变化的情况，研究了弹性需求下的接运公交网络设计问题。在具体描述此问题的基础上，给出了设计流程。引入Logit模型分析乘客对接......
[期刊论文] 作者：孙杨, 宋瑞, 何世伟,,
来源：物流技术 年份：2009
按照服务小区将物流设施分层划分,在传统物流网络的基础上设计了分层网络。以建设费用最小、运输费用最小为目标,建立了多目标整数规划模型。模型分解为选址问题和运输问题,...
[期刊论文] 作者：安健,宋瑞,何世伟,,
来源：交通与计算机 年份：2007
根据城市公共交通线网的组成和结构特征,在常规公交线网评价指标体系研究的基础上,给出了衡量多式公共交通线网运力资源分布均衡性的新指标。以给定的公共交通出行OD为前提,...
[期刊论文] 作者：孙杨,宋瑞,何世伟,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2011
考虑在实际运营中乘客需求具有随机性,固定需求下优化的公交时刻表不适应运营的要求.随机需求下的期望值模型忽略了不利可能事件对运营的负面影响,针对此情况研究随机需求下...
[期刊论文] 作者：宋瑞,何世伟,章力,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2009
提出飓风等自然灾害条件下运用公交车进行居民紧急疏散的优化模型.最优公交车疏散运行计划问题可转化为不确定性需求的选址—路径优化模型,目标函数是使总疏散时间最小.选址...
[期刊论文] 作者：孙杨,宋瑞,何世伟,,
来源：综合运输 年份：2009
发展轨道交通已经成为解决大城市交通拥挤问题的必要手段,但仅依靠轨道交通并不能服务整个城市,要通过整合接运公交构成轨道-接运公交系统以满足居民的出行需求。本文在阐述...
[期刊论文] 作者：宋瑞,何世伟,张瑞鹏,,
来源：物流技术 年份：2008
通过对托盘国际标准及我国使用情况分析,结合我国托盘标准化修订的主要论点,对适合铁路运输的托盘标准选取问题进行研究,并从优先考虑主流托盘标准、托盘装载效率、运载工具...
[期刊论文] 作者：何必胜,宋瑞,何世伟,马辉,,
来源：综合运输 年份：2011
本文分析世界高速铁路的市场竞争方式,总结各种运输方式服务产品的发展,深入探讨各种运输方式间的竞争和高速铁路运输产品发展趋势,并为我国高速铁路发展,高速铁路运输产品设...
[期刊论文] 作者：郑锂,宋瑞,何世伟,李婷婷,,
来源：物流技术 年份：2011
给出突发客流情况下公交系统运营管理机制的定义及其主要内容,详细叙述了事前、事中和事后各运营管理参与者的职能和主要工作,以及时应对突发客流事件并保证公共交通的安全秩...
[期刊论文] 作者：宋瑞,何世伟,朱松年,
来源：铁道学报 年份：1999
研究智能铁路系统速度联控行车制线路通过能力的确定问题。针对速度联控行车制条件下路网客货列车运行图的特点，通过对复杂的实际路网进行化简和网络重构，建立路网能力分析运行......
[期刊论文] 作者：周怀慧,宋瑞,何世伟,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2009
研究综合运输需求的周期波动性特征,了解运输需求增长的轨迹,能为宏观运输政策的制定提供有力的依据.为了分析综合运输需求的周期波动性特征,参照我国1953年至2006年的综合运...
[期刊论文] 作者：孙杨,宋瑞,何世伟,陈强,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2009
研究混合交通网络设计问题，以交通网络总阻抗最小为目标，在建设资金的约束条件下给出了双层规划模型．将模拟退火算法中的退火策略引入到免疫克隆算法中，设计了求解模型的免疫克隆......
[会议论文] 作者：王会彬;宋瑞;何世伟;,
来源：2008第四届中国智能交通年会 年份：2008
在我国车辆运行环境较为复杂，机非混行及行人干扰作用较大的情况下，文章介绍了适合我国特殊环境的自适应交通控制系统及其在我国的发展应用情况。着重对其中的机动车流模型系统......
相关搜索：
