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[期刊论文] 作者：崔正昊,
来源：中国水运 年份：2020
港口经营人的法律地位长久以来都争议不断,《海商法》并没有明确规定。而国际海运公约中的"实际承运人"、"喜马拉雅条款"和"海运履约方"等相关制度,似乎可以解决这个问题,并...
[学位论文] 作者：崔正昊,,
来源：浙江传媒学院 年份：2020
互联网技术的发展推动网络趣缘群体不断涌现,改变着网络时代的社交传播模式。随着网络游戏的快速成长,越来越多的人愿意并选择接触网络游戏,并以此为基础自发性的组建或加入各种网络游戏趣缘群体,以实现趣缘传播。成员在通过趣缘传播活动融入群体的过程中逐渐形......
[期刊论文] 作者：崔正昊,
来源：中国船检 年份：2021
由我国主导以调整船舶司法出售国际承认问题的《关于船舶外国司法出售及其承认的国际公约草案》(简称《北京草案》)有了新的进展。根据海运业及船舶融资的需要,船舶司法出售...
[期刊论文] 作者：崔正昊,
来源：武汉交通职业学院学报 年份：2021
新时代深圳建设全球海洋中心城市,其海洋法治必将发挥重要的保障作用。尽管作为经济特区和先行示范区享有更为灵活和广泛的立法权,但当前深圳海洋法治体系的建设存在法律体系不完善、海洋治理缺乏协作机制、海洋法治软实力欠缺等短板。因此,在合理借鉴英国法等......
[期刊论文] 作者：崔正昊,
来源：天津航海 年份：2021
船舶司法出售作为一种担保和执行海事请求的有效方式,其国际承认却存在着不确定性。为弥补立法空白,《关于船舶外国司法出售及其承认的国际公约》草案应运而生。分析其与船舶优先权和抵押权公约的关系,厘清二者的界限,文章建议将船舶司法出售的有关规定统一纳入......
[期刊论文] 作者：崔正昊,
来源：中国海事 年份：2021
我国强制执行立法未来将采用“独立法典模式”,针对船舶的最终执行将在执行法中规范,然而,建议将船舶的保全执行保留在海诉法体系更为合适。采用此种做法,需要在执行法中充分考虑船舶的特殊性,且务必与海诉法保持和谐。并且,为助力执行难问题的解决,完善我国海......
[期刊论文] 作者：崔正昊,
来源：中国水运 年份：2020
摘 要：港口经营人的法律地位长久以来都争议不断，《海商法》并没有明确规定。而国际海运公约中的“实际承运人”、“喜马拉雅条款”和“海运履约方”等相关制度，似乎可以解决这个问题，并引起国内外实务界和理论界的关注。对中国来说，为解决港口经营人法律地位的问题，......
[期刊论文] 作者：崔正昊,
来源：青岛远洋船员职业学院学报 年份：2021
Ever Given轮在苏伊士运河搁浅后,船东宣布了共同海损.类似该轮等大型船舶倾斜座浅在运河航道,形式上是否基本满足“同一海上航次中船货遭遇共同危险”这一共同海损构成要件是一种事实判断.共同海损实质上的成立基础最终与海上运输中有关方责任义务的规定相关联......
[期刊论文] 作者：崔正昊,
来源：中国集体经济 年份：2022
在财税体制改革持续深化、审计整改力度不断加大背景下，通过对现有会计审计工作进行完善与创新，有利于加强企业成本控制、精准预测市场风险，促进企业财务管理质量与效能的提升。文章从阐释会计审计对财务管理发挥的具体作用入手，针对当前企业普遍存在的业财融合力度......
[学位论文] 作者：崔正昊,
来源：大连海事大学 年份：2020
共同海损作为一种基于海上特殊风险建立起来的古老海事制度,一直以来在海运实践中发挥着不可或缺的作用,并为各国法律所采纳。同时,共同海损也是海商法中最为复杂的制度之一。由于航运贸易的国际化特征,共同海损的纠纷往往也表现出较强的涉外性。加之各国法律对......
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