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[期刊论文] 作者：崔洪江,
来源：装备维修技术 年份：2020
【摘要】本文主要分析了特种车辆方舱结构设计和优化措施，重点结合特种车辆方舱的基础布局来分析优化措施，其可以有效提升特种车辆布局的合理性，解决应用限制。通过分析特种车辆方舱结构设计和优化措施，不断推进特种车辆方舱结构的完善，扩充其应用模块和利用性能。 ......
[学位论文] 作者：崔洪江,,
来源：大连海事大学 年份：2011
柴油机的进排气系统直接决定着进入气缸的新鲜空气量、气体涡流运动和排气压力波的利用,是保证燃烧质量的重要因素之一。设计良好的进排气系统可以使柴油机在一定的转速范围...
[期刊论文] 作者：崔洪江,
来源：燃料与化工 年份：1993
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[期刊论文] 作者：崔洪江,
来源：摄影世界 年份：2011
拍摄和处理出一张好的数码照片，不是一件容易的事。要构图巧妙，思维新奇，深有意境，层次丰富，用光讲究，色调正确，锐度适当，前期拍照和后期处理要紧密结合，photoshop 技术娴熟，才有可能做到。 如果拍好接片，难度又增加一筹。其中，要点是固定好相机（当然，也有不是一点固定相机......
[期刊论文] 作者：崔洪江,
来源：中小学教育 年份：2015
一、教材分析 本节主要内容包括：证实植物体蒸腾水分的演示实验，蒸腾作用的概念、过程和意义，蒸腾作用与人类的关系等内容。其中蒸腾作用的概念、过程和意义是本节教材的重点。这些问题都是学生平常不甚了解的，因此，这节课必须先进行演示实验。植物体主要通过叶进......
[期刊论文] 作者：崔洪江,
来源：中小学教育 年份：2015
生物教材现在又在进行新的变更，就要求教师的教和学生的学也跟随着改进。现行的新课程标准可以说是要求更高，标准更严。我经过自己的教学经历和体会，有些不成熟的见解和体会，现和各位老师一起来探讨。 一、老师身份的转型 新课标要求“学生在教师的指导下自主......
[期刊论文] 作者：崔洪江,赵猛,,
来源：大连交通大学学报 年份：2016
以机车冷却间钢结构为研究对象,进行有限元计算分析.明确了在峰值加速度下应力与变形的分布范围,确定结构最薄弱的部位为钢结构与机车底板螺栓结合处,计算结果满足强度设计标...
[期刊论文] 作者：王辰,崔洪江,
来源：内燃机与配件 年份：2019
使用GT-Power对某六缸柴油机进行了仿真计算。首先建立原机(压缩比为15.4)的一维模型,并与试验数据进行验证。因为柴油机冷起动阶段的缸内温度较低,所以柴油机的排放增加,可...
[期刊论文] 作者：高俊帅,崔洪江,,
来源：大连交通大学学报 年份：2014
通过对水冷基板式散热器进行建模,并采用CFD数值仿真分析软件对冷却液循环流动的流场分析及传热分析.根据分析结果对散热器冷却液管道结构进行优化,并完成优化方案的流动与传...
[期刊论文] 作者：孙家锋,崔洪江,
来源：大连交通大学学报 年份：2014
为了验证柴油机曲轴平衡块螺栓螺套连接方案的可行性,使用ANSYS软件对柴油机曲轴平衡块紧固结构进行有限元分析和强度计算,结果表明：平衡块紧固结构的强度问题存在于螺套前4圈...
[期刊论文] 作者：崔洪江,王一霖,
来源：大连交通大学学报 年份：2019
在板式翅片散热器的基础上,分别以形状、数量、尺寸、排列方式为控制变量,构造了七种不同结构的半圆柱板翅片散热器.用计算流体力学(CFD)方法,采用标准k-ε湍流模型得到散热...
[期刊论文] 作者：董志忠,崔洪江,,
来源：铁道机车与动车 年份：2013
为提高某涡轮增压柴油机螺旋进气道工作性能,采用稳流气道试验与CFD数值模拟计算相结合的方法。在原气道与计算结果的最大相对误差小于5%时,对进气道模型做多方案改进讨论,包...
[期刊论文] 作者：崔洪江,吴宝禄,
来源：铁道机车与动车 年份：2021
以混合动力机车进气间为研究对象,在初始方案的基础上进行优化,将相模块开口面积进行调整,改变出口位置,并在相模块与风机之间添加风道。利用CFD技术对进气间内部流场进行数...
[期刊论文] 作者：崔洪江,王路扬,
来源：大连交通大学学报 年份：2021
以混合动力机车冷却间为研究对象,利用计算流体动力学软件ANSYS-FLUENT对冷却间内部进行仿真分析.研究空气滤清器,通风机和冷却风扇处空气流量以及散热器的通风冷却情况,提出对散热器风扇总成的结构优化方案.经过对比计算结果并分析两种方案可知,改进方案能够在......
[期刊论文] 作者：崔洪江,武晟晖,
来源：机械设计与制造工程 年份：2022
针对混合动力机车电气间内部通风散热系统难以细致优化的问题,采用场协同原理分析电气间内部流场散热性能.首先,采用数值仿真的方法分析电气间内部热流场.之后利用场协同原理,优化内流场风道结构及功耗元件分布结构,使电气间内速度场、温度场与场协同角余弦场峰......
[期刊论文] 作者：李文涛,崔洪江,
来源：铁道机车与动车 年份：2022
对机车空气滤清系统进行空气动力学特性数值模拟,研究分析机车空气滤清系统的流动阻力损失和空气滤清系统中间腔体内横置式滤清器流动均匀性,并进一步研究不同进气量下,空气滤清系统中间风道的阻力特性.滤清器采用多孔介质模型,横置式滤清器分为上下两排,采用顺......
[期刊论文] 作者：崔洪江,张燕,高俊帅,,
来源：大连交通大学学报 年份：2017
以出口南非内燃机车动力室通风系统为研究对象,利用计算流体力学软件ANSYS-FLUENT对其湍流性能和散热效果进行仿真分析,计算结果表明不同工况下动力间内平均温度均高于设计要...
[期刊论文] 作者：崔洪江,刘文波,徐显贺,
来源：燃料与化工 年份：2002
文中通过200kg试验焦炉、两座生产焦炉和四座生产焦炉的大量试验数据证明,配入5%的不粘煤后,焦炭质量基本不变,并已应用于正常生产....
[期刊论文] 作者：李明海,刘锋,崔洪江,,
来源：机械制造与自动化 年份：2013
根据柴油机润滑系统结构参数和柴油机运行参数及曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴承各处粗糙度计算出满足各轴承呈流体润滑所需最小油膜厚度。为了保证柴油机润滑油路不产生气阻...
[期刊论文] 作者：李明海,韩运动,崔洪江,,
来源：内燃机车 年份：2009
为了改进16V280ZJ型柴油机的性能,对其喷油嘴内的流场进行三维数值模拟,得到了在不同压力条件下详细的流场结构。通过流场分析可知,随着喷射压力的提高,流场湍流强度增大,湍...
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