搜索筛选:
搜索耗时1.4152秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 33 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：嵇乾,
来源：江苏大学 年份：2015
现代柴油机动力强、油耗低，但尾气中的排放颗粒物给地球环境和人类健康带来极大危害。随着排放法规的日益严格，采用排气后处理净化措施成为必然选择。颗粒捕集器(Diesel Partic...
[期刊论文] 作者：嵇乾,刘志强,孙平,,
来源：中国农机化学报 年份：2016
介绍一种基于液压驱动缸套配气系统的新型四冲程对置活塞柴油机。通过对缸套进行液压驱动可简单地实现配气过程,并可柔性的调节配气正时。安装和调节进气涡流环,可形成可变的...
[期刊论文] 作者：刘军恒,孙平,嵇乾,,
来源：时代汽车 年份：2017
随着大学教育改革的不断深入,人们对大学教师的要求也在逐渐提升。尤其是在发动机教学中,一些教师的教学方法较为单一、语言也比较生硬、内容并不是十分全面,使本科学生还在...
[期刊论文] 作者：孙柱,孙平,嵇乾,赵思博,,
来源：车用发动机 年份：2014
在壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器上应用加热圈形式的电加热器,对加装该微粒捕集器的柴油机进行台架试验,分别测试了过滤体的过滤特性、再生特性及再生对排气背压的影响。结果表明...
[会议论文] 作者：孙柱,孙平,夏舜午,嵇乾,
来源：2013年新能源汽车技术与发展研讨会 年份：2013
研究了国内重型柴油机达到国Ⅳ排放可采用的排气后处理技术方案.由于柴油机排气中各物质的折中效应,为达到国Ⅳ排放标准,应采用不同后处理技术的组合形式.通过ESC 13工况测试...
[期刊论文] 作者：杨晨,刘军恒,孙平,嵇乾,姚肖华,
来源：石油学报（石油加工） 年份：2018
以高压共轨柴油机为样机,采用发动机排气粒径谱仪(EEPS)和高分辨率透射电镜(HRTEM),考察了聚甲氧基二甲醚(PODE)/柴油混合燃料燃烧颗粒的粒径分布规律及微观结构特征。所用燃...
[期刊论文] 作者：刘少康,孙平,刘军恒,嵇乾,
来源：农业工程学报 年份：2004
颗粒捕集器(diesel Particulate filter,DPF)是目前公认的最有效的柴油机排气颗粒物后处理装置,为了去除DPF内部沉积颗粒,实现DPF再生,采用提高排气温度或催化燃烧的方法来促...
[会议论文] 作者：刘少康,孙平,嵇乾,吕俊翔,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会 年份：2015
采用环烷酸铈溶剂作为燃油催化再生添加剂(fuel borne catalyst,FBC),对柴油机DPF 的再生平衡温度、压降特性和燃烧灰烬等进行试验研究。研究表明：DPF 再生平衡温度因催化...
[会议论文] 作者：嵇乾;孙平;邬齐敏;刘少康;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 年份：2014
在186FA柴油机上对质量分数为50mg/kg和100mg/kg的CeO2或Co3O4纳米颗粒-柴油混合燃料进行颗粒物排放特性台架试验,采用扫描电镜和热重分析仪对采集到的颗粒物样品进行微观结...
[期刊论文] 作者：嵇乾,刘志强,孙平,邬齐敏,赵思博,,
来源：车用发动机 年份：2015
在186FA柴油机上对质量分数为50 mg／kg和100 mg／kg的CeO2或Co3 O4纳米颗粒‐柴油混合燃料进行颗粒物排放特性台架试验，采用扫描电镜和热重分析仪对采集到的颗粒物样品进行微观结...
[期刊论文] 作者：赵廉,孙平,刘军恒,嵇乾,杨军,
来源：石油学报（石油加工） 年份：2021
为了控制双燃料发动机的NOx排放,采用电控共轨柴油机在缸内直喷聚甲氧基二甲醚(PODE)引燃甲醇预混气,实现双燃料燃烧模式。采用傅里叶变换红外光谱多组分测量技术,研究了柴油机氧化催化转化器(DOC)和选择性催化还原(SCR)催化转化器对PODE/甲醇双燃料发动机燃烧N......
[期刊论文] 作者：唐程,孙平,刘军恒,嵇乾,黄超,
来源：江苏大学学报（自然科学版） 年份：2022
为了降低柴油机碳烟的氧化温度,采用柠檬酸溶胶凝胶法制备了KNO3和KOH负载的nK-Ce0.5Mn0.5O2(n=0.05、0.20、0.50)催化剂.利用热重(thermogravimetric,TG)、程序升温氧化(temperature programmed oxidation,TPO)等试验来研究其对柴油机碳烟催化氧化活性和稳定性......
[期刊论文] 作者：刘军恒,孙平,嵇乾,郝慧敏,沈辉,
来源：江苏大学学报：自然科学版 年份：2017
为了研究Ce基燃油添加剂（FBC）对柴油机碳烟催化氧化的效果,采用环烷酸铈溶液作为FBC,按照Ce元素质量分数分别为50,100,150,300 mg·kg~（-1）加至柴油中,依次标记为F50,F100,F1...
[期刊论文] 作者：刘军恒,孙平,刘源,嵇乾,姚肖华,杨晨,
来源：西安交通大学学报 年份：2017
针对增压中冷高压共轨柴油机燃用不同聚甲氧基二甲醚（PODE）掺混比（10%、20%和30%,体积分数）的PODE/柴油混合燃料的颗粒物排放进行了实验研究.分析了PODE掺混比对柴油机NOx和烟度...
[期刊论文] 作者：张琦,孙平,刘军恒,范义,嵇乾,黄河,
来源：车用发动机 年份：2019
按质量比100mg/kg,200mg/kg和300mg/kg向国Ⅴ柴油中加入铁基添加剂(Fe-FBC)制备Fe100,Fe200,Fe3003种燃油,基于自制双极荷电实验台,分析荷电电压对排气颗粒荷电特性的影响。...
[期刊论文] 作者：商潭苏,魏明亮,孙平,嵇乾,刘军恒,
来源：江苏大学学报:自然科学版 年份：2021
为了控制柴油机颗粒物排放,将燃油添加剂(FBC)按Fe元素质量分数分别为200、400、600 mg·kg-1掺混于柴油中制备出Fe-FBC燃油,分别标记为Fe200、Fe400和Fe600.采用傅里叶...
[期刊论文] 作者：刘少康, 孙平, 刘军恒, 嵇乾, 吕俊翔,,
来源：农业工程学报 年份：2016
颗粒捕集器（diesel Particulate filter,DPF）是目前公认的最有效的柴油机排气颗粒物后处理装置,为了去除DPF内部沉积颗粒,实现DPF再生,采用提高排气温度或催化燃烧的方法来促进...
[期刊论文] 作者：姚肖华, 孙平, 刘军恒, 嵇乾, 王玉梅, 杨晨,,
来源：石油学报(石油加工) 年份：2018
按聚甲氧基二甲醚(PODE)占混合燃料体积分数为10%、20%和30%的掺混比,配制了PODE/柴油混合燃料。在共轨柴油机上研究了PODE掺混比对PODE/柴油混合燃料燃烧和排放特性的影响。...
[期刊论文] 作者：冯浩杰,孙平,嵇乾,刘军恒,王玉梅,
来源：车用发动机 年份：2016
选取环烷酸铈溶液作为燃油催化再生添加剂（FBC）进行发动机台架试验,铈（Ce）元素按质量分数150mg/kg的比例添加到纯柴油中,配制出F150燃油。研究了铈基FBC对柴油机排气烟度和颗粒组......
[期刊论文] 作者：赵思博,孙平,嵇乾,杜小朋,刘少康,
来源：中国农机化学报 年份：2016
基于Fire软件对柴油机微粒捕集器的热再生过程进行了仿真研究。研究再生过程中DPF载体温度场、氧气浓度分布、过滤体残余碳烟分布和过滤体最高温度梯度随时间的变化规律;分析...
相关搜索：
