搜索筛选:
搜索耗时2.3301秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 24 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:张慎良,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1984
内燃机中的传热是一个非常复杂的过程,已进行了广泛的研究,但至今尚未完全搞清楚。本文将目前对内燃机气缸内的传热过程已有的研究作了较系统的论述,并分析了其主要影响因素...
[期刊论文] 作者:张慎良,陈宁, 来源:内燃机学报 年份:1989
目前在应用表面温度法研究内燃机缸内传热问题时,遇到了一些困惑和疑问。本文针对这些疑点作了较为深入的理论分析,并在此基础上提出了一种新的缸内瞬时换热系数的求取方法。...
[期刊论文] 作者:张慎良,陈宁, 来源:内燃机学报 年份:1989
目前在应用表面温度法研究内燃机缸内传热问题时,遇到了一些困惑和疑问。本文针对这些疑点作了较为深入的理论分析,并在此基础上提出了一种新的缸内瞬时换热系数的求取方法。...
[期刊论文] 作者:李晓霞,张慎良,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1993
本文首先分析了直接应用牛顿换热公式研究内燃机缸内周期性换热过程的不适应性,然后在实验及理论分析的基础上,建立了适用于周期性换热过程的物理模型。This paper first a...
[期刊论文] 作者:陈宁,张慎良,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1992
本文介绍了局部和缸壁平均温度对内燃机瞬时传热特性影响的实验结果。为此目的,作者研制了一种特殊的薄膜热电偶——膜温可控式表面热电偶,并在一台点火式发动机上进行了实测...
[期刊论文] 作者:张慎良,阳红,, 来源:汽车技术 年份:1990
针对空燃比这一影响汽油机动态特性的主要因素,在进气系统中采取了两项改进措施,并依据改进前、后的对比试验结果,从节油的机理上作了较为深入的分析。...
[期刊论文] 作者:阳红,张慎良, 来源:汽车技术 年份:1989
介绍了具有动态特性好、测量精度高和抗干扰能力强的发动机瞬时进气量的测量系统。...
[会议论文] 作者:邵威,张慎良, 来源:中国振动工程学会机械动力学专业委员会第七届年会 年份:1997
用传统的声压级法对发动机噪声辐射状况进行测量,要受到周围环境条件和限制。而声强方法则弥补了声压级法的不足。该文介绍了声强法的基本理论,并用声强法对国产EQ6100型发动进行噪声......
[会议论文] 作者:张慎良,阳红, 来源:国际公路运输技术交流会与展览会学术会议 年份:1989
[期刊论文] 作者:张慎良,余强, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1986
本文对发动机模拟汽车运行工况试验台作了简要的介绍,然后着重介绍了发动机动态过程与稳态过程对比试验研究的结果,以及不同加速强度的试验研究结果。通过试验表明,我们研制...
[期刊论文] 作者:张慎良,江宗法,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1988
該文经试验研究,总结归纳出了汽油机缸盖局部瞬时换热系数的计算公式。将其计算值与实测值比较表明:它们十分相近,因而获得的计算式具有一定的实用价值。The article by th...
[期刊论文] 作者:张慎良,江宗法,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1989
本文应用能量守恒和边界层理论,在可接受的假设条件下,经过理论推导和试验数据的拟合,获得了汽油机缸盖瞬时换热系数计算的关系式。并将根据该计算式的计算值和相应工况的实...
[期刊论文] 作者:司利增,张慎良,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1991
本文将发动机的通用排放特性进行了模型化处理,编制了专用的多元多项式逐步回归的计算机运行程序,经验证是一种将通用排放特性进行数学公式化处理的有效方法。...
[期刊论文] 作者:王学志,张慎良, 来源:汽车技术 年份:1989
阐述了模拟汽车运行工作的发动机动态性能试验台的采样与控制系统。采用两个闭环控制系统完成发动机的负荷调节和测功机的加载,介绍了硬件设计方案与软件的编制原则。最后把...
[期刊论文] 作者:汤清安,张慎良,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1992
本文对发动机动态性能测试过程中的难点——过渡工况的测控,采用了一种改进的PID控制算法,试验结果表明,采用这种控制算法,满足了大惯性系统跟踪的控制要求,控制效果比较好。...
[期刊论文] 作者:司利增,张慎良,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1990
本文对汽油机的调整及运行参数影响CO、HC排放的规律进行了系统的试验研究,深入分析了调整及运行参数影响CO、HC排放的规律的内在原因In this paper, the regulation of ga...
[期刊论文] 作者:庄晓青,张慎良,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1987
内燃机缸内瞬时换热系数的研究可分为经典研究法和相似理论法,许多研究者提出了各自的换热系数公式。本文对在某汽油机缸盖上,通过对缸内换热系数的实验测定,与几个有代表性...
[期刊论文] 作者:张慎良,庄晓青, 来源:内燃机工程 年份:1988
本文在简要介绍了实时快速的瞬态温度及热流率的测试系统以后,着重介绍了汽油机缸盖的瞬态温度及热流率的测试研究结果,还介绍了运转因素对它们的影响。After briefly intr...
[期刊论文] 作者:张慎良,庄晓青,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:1986
本文着重介绍了汽油机缸盖稳态温度及热流率的测试结果及其分析,还介绍了运行因素对缸盖壁面温度及热流率的影响情况。This paper focuses on the test results and analys...
[期刊论文] 作者:邵威,刘万峰,张慎良, 来源:西安公路交通大学学报 年份:1997
将声强测试方法应用于汽车发动机噪声的分析研究,计算发动机单面声功率级,并绘制出发动机三维声强图和声强等值线图。根据噪声源排队结果分析得出被测发动机的最大噪声源...
相关搜索: