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[期刊论文] 作者：张殿业,
来源：西南交通大学学报 年份：2000
驾驶员不断对车外运动和相对静止物体进行感知、判断 ,感知范围的大小对行车安全至关重要。即使平面静态视野感知域相同时 ,驾驶员动态视野感知域的离散分布较大。研究结果表...
[期刊论文] 作者：张殿业,
来源：中国公路学报 年份：2000
ＩＴＳ的形成是交通需求的与技术进步的过程，这个过程可划分为五个阶段模式：原始模式、机械模式、生物模式攻全球智能模式，重点论述各个发展阶段技术模式的原理、特点以及它们之间的相......
[期刊论文] 作者：张殿业,
来源：中国公路学报 年份：2001
提出了数字道路交通的结构模式、功能及相关技术,为中国道路交通可持续性发展提供构思框架....
[期刊论文] 作者：张殿业,,
来源：学术动态 年份：2003
1 引言驾驶是以感知和信息处理为主的作业,因此研究驾驶过程中致疲劳因素的信息负荷、时间负荷、背景负荷、叠加负荷与驾驶疲劳效应的辨识,对于预防交通事故有着重要的...
[期刊论文] 作者：张殿业,
来源：铁道学报 年份：2000
对２１４名乘务员的动态视觉感知能力进行测试，结果表明：动视力不仅反映静视力基础视觉感知能力，而且综合地表达出其辨识能力，提出动视力的安全阈值为０．５。依据动视力和静视力阈值进行分区......
[期刊论文] 作者：张殿业,
来源：工业卫生与职业病 年份：1992
生物周期的研究,国外较为广泛。有些生物周期现象得到科学界普遍承认,但也有些生物周期假说尚缺乏科学依据。如Thommen在1973年系统的介绍了生物周期三节律理论,他认为...
[期刊论文] 作者：张殿业,
来源：城市公交规划与管理 年份：2001
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[期刊论文] 作者：张殿业,
来源：西南交通大学学报 年份：2000
主要讨论智能交通系统理论范畴，探讨其主要研究内容和结构。寻求建立ＩＴＳ结构模型，将人、车、路、环境系统通过技术群有机地结合成为一个运行有序的交通系统，从而达到最大提高交通运......
[期刊论文] 作者：张殿业,
来源：中国公路学报 年份：2004
针对影响驾驶员身心条件安全可靠性的相关因素,对6个城市78万名机动车驾驶员进行了调查测试;通过对22项指标主因子分析,从中筛选出10项代表性指标分别进行分级划分,并基于感...
[期刊论文] 作者：张殿业,
来源：中国医疗器械杂志 年份：2000
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[期刊论文] 作者：陈刚,张殿业,,
来源：中国铁道科学 年份：2007
针对编组站运营系统仿真研究中的关键仿真控制方法——前向环馈仿真方法（Forward Feed-Circle Simulation，FFCS）的相关理论、模型及实现技术进行研究。FFCS的核心思想是在仿真过...
[期刊论文] 作者：周家中,张殿业,,
来源：铁道学报 年份：2014
为提高城市轨道交通车站客流预测模型精度,简化模型数据需求规模,提出基于空间加权的LS-SVM城市轨道交通车站客流预测模型。基于交通网络距离重新划分车站的影响范围,提出分...
[期刊论文] 作者：周家中,张殿业,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2014
针对已有城市交通出行链行为分析模型的不足,分析了城市交通出行链的基本概念与简单出行链的可能路径,并基于起讫点限制条件与多模式交通网络下的交通距离限制条件,推导构建...
[期刊论文] 作者：高四维,张殿业,
来源：铁道学报 年份：2003
"消逆法"从新的调车作业原理出发,探明了选编调车作业消除逆序的功能实质,在调车用线数受限和用线数可变的条件下可优化作业过程、提高调车效率,尤其适用于建有箭翎线车站的...
[期刊论文] 作者：张殿业,金键,
来源：中国医疗器械杂志 年份：2000
采用测试平台及计算机系统建立了人体失衡性实时测试系统，通过失衡性指数提出评价体系。对不同年龄组４０名受试者进行失衡性动态检测。测试状态包括：睁眼状态、团眼状态、平台倾斜......
[期刊论文] 作者：张殿业,金健,
来源：铁道学报 年份：1999
本文对机车乘务员每天工作的身体状态，疲劳程度提出了测试方法与评价模式，受试者３０人，在作业前，作业中，作业后，缺少睡眠，过量饮酒五种状态下对其平衡稳定安全可靠性进行测试，结果表明；作......
[期刊论文] 作者：张殿业,金键,
来源：西南交通大学学报 年份：1999
对机车司机工作过程中的身体状态、疲劳程度提出了测试方法与评价模式。在作业前、作业２ｈ、作业３ｈ、作业４ｈ后４种状态下对其失衡性进行实时监测。受试者５０人，在座姿操纵整个过程中，当出现......
[期刊论文] 作者：高四维, 张殿业,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2003
在既有指挥模型可自动生成调车作业计划的基础上,研究解决了调车用线数可变、调车功能并行及用线方案优化等技术关键.不仅进一步提高了钩计划编制质量,而且增强了调车指挥功...
[期刊论文] 作者：张殿业,张尧,,
来源：计算机仿真 年份：2018
对内河客船人员遇险应急疏散路径选择问题的研究,能够在客船遇险时有效减少人员伤亡率。对应急疏散路径的选择,需要计算应急疏散路径的信息素浓度,获取应急疏散路径的启发式信息,完成疏散路径的选择。传统方法得到应急疏散河段情景,并将其蕴藏在具有随机性的多......
[期刊论文] 作者：张殿业,金键,
来源：公路交通科技 年份：2004
影响驾驶员安全可靠性的身心因素很多,研究中对22项指标进行分析,将有关指标合并,归纳为6种主因子:第一主因子相关变量5种,反映驾驶员的反应能力;第二主因子相关变量4种,反映...
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