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[期刊论文] 作者：徐宗奇,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2019
分路不良是轨道电路应用过程中常见的技术难题,严重的分路不良区段会导致该区段占用丢失,影响行车安全。从轮轨关系、干扰迂回两个方面分析轨道电路分路不良原因,并结合具体...
[期刊论文] 作者：徐宗奇,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2019
雷电故障往往影响面积大、恢复时间长,是铁路信号专业面临的一大难题。结合高速铁路新的技术特点,分析当前雷电防护面临的技术现状和国外铁路信号设备雷电故障情况。同时,对...
[期刊论文] 作者：徐宗奇, 阳晋,,
来源：铁道通信信号 年份：2019
轨道电路是铁路安全控制的核心装备,在我国已应用近百年,经久不衰。本文结合我国历史发展,回顾了轨道电路的百年发展史,并重点介绍了当今高铁时期轨道电路的创新成果。最后,...
[期刊论文] 作者：徐宗奇,叶建斌,
来源：铁道通信信号 年份：2012
高速铁路车站出现多次电气化牵引电流回流造成机械绝缘节和钢轨损伤的现象。根据现场的几次典型案例,对比分析电压损伤和电流灼伤2种情况的不同,为后续针对性的研究防护措施...
[期刊论文] 作者：叶建斌,徐宗奇,郝建红,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2007
本文介绍了RFID技术及RFJD系统的组成、工作原理和特点，介绍了RFID系统作为点式设备在轨道交通领域主要在高速铁路列车控制系统的应用情况，并详细介绍了轨道交通列车控制领域欧...
[期刊论文] 作者：李智宇,郑昇,徐宗奇,赵阳,,
来源：中国铁道科学 年份：2010
针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。...
[期刊论文] 作者：张楠乔,杨世武,徐宗奇,崔勇,,
来源：铁路计算机应用 年份：2017
文章梳理了扼流适配变压器故障模式和类型，完成了室内电路搭建及故障数据采集；选用粗糙集理论进行决策规则提取，在保持分类能力不变的条件下，去除监测数据表中大量的冗余特征，并提......
[期刊论文] 作者：程凌云,向念文,徐宗奇,王立天,樊春雷,赵海军,
来源：合肥工业大学学报:自然科学版 年份：2020
牵引变电站接地网是保证电气化铁路正常运行、站内人员和设备安全的重要设施,高速铁路牵引变电站接地网安全性能评价对接地工程的设计具有重要的理论价值。文章针对徐州牵引...
[期刊论文] 作者：向念文,陈维江,李成榕,陈家宏,谷山强,徐宗奇,,
来源：中国电机工程学报 年份：2016
为了研究高铁信号系统多芯扭绞电缆暂态过电压特性,指导高铁信号电缆的暂态过电压防护,该文分析了现有电缆暂态模型的不足,提出一种改进计算方法。该计算方法可分为单个扭绞...
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