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[学位论文] 作者：曾康琼,,
来源：西南交通大学 年份：2008
鼓励出行者使用公交网络,是减少交通拥堵的重要方法之一。随着我国社会进步与经济发展,人们越来越重视时间价值,使得运行时间和出行延误成为道路使用者最为关心的问题。对于...
[期刊论文] 作者：曾康琼,范文博,,
来源：交通标准化 年份：2008
停车战略分区规划，是停车系统规划的首要及关键问题。根据停车战略分区的原则和依据，以乐山为例，提出适合乐山发展的停车战略分区以及各区域相应的停车战略，可为各区域停车设施供......
[期刊论文] 作者：朱军功,曾康琼,
来源：城乡规划（城市地理学术版） 年份：2017
道路空间承载着诸多城市功能，如何在多目标诉求下进行合理的空间资源分配具有现实意义，本文结合道路功能分析确定各交通方式的优先次序，在“优先与平衡”的理念下进行资源分配，以......
[期刊论文] 作者：曾康琼,杨介榜,,
来源：城市交通 年份：2012
城区绿道是城市居民日常休闲活动的主要场所,也是步行与自行车交通系统的重要组成部分。在介绍温州市绿道体系的基础上,着重阐述了城区绿道的等级划分、功能定位、特性、规划...
[期刊论文] 作者：曾康琼, 朱军功, 袁亮,,
来源：公路与汽运 年份：2015
针对城市交叉口的实际运行情况及其评价指标的多样性,在建立城市交叉口VISSIM微观仿真模型的基础上提出多层次-灰关联评价模型,对城市交叉口优化方案进行评价;以温州市惠民路...
[期刊论文] 作者：袁亮,曾康琼,夏淼磊,,
来源：城市交通 年份：2013
研究作为交通改善方法之一的单向交通系统的适用性。以温州市(大城市)和龙港镇(小城镇)中心城区为例,通过分析现状路网和交通运行特征,制定单向交通系统方案,运用EMME3和VISS...
[期刊论文] 作者：杨介榜, 曾康琼, 李晋,,
来源：城市交通 年份：2015
随着机动车交通负面影响的逐步扩大以及绿色出行理念的日渐兴起,市民出行方式开始向步行和自行车交通回归,亟须研究如何合理分配路权以指导自行车道改造。首先指出温州市现阶...
[期刊论文] 作者：龚丽俨 李玮 曾康琼,
来源：科学与财富 年份：2019
摘 要：随着机动车持续、快速增长，机动化出行率的提高，导致城市道路供需缺口不断扩大，道路交通运行速度逐年下降。本文以重庆市南滨路片区为例，根据区域土地利用现状，结合周边道路交通条件，从交通运行、公交、停车等多方面分析片区交通特征及交通问题，提出相应的交通改......
[会议论文] 作者：夏淼磊, 袁亮, 李晋, 曾康琼,,
来源： 年份：2014
慢行交通作为城市最基本的交通出行方式,是其它机动化出行方式不可或缺的衔接组成。本文在介绍温州市区步行、自行车道系统规划的空间结构的基础上,提出了基于慢行岛为单位的...
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