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[期刊论文] 作者：朱铭琳,,
来源：科技风 年份：2019
为了进一步提高教学质量,在分析数字电子技术目前教学现状的基础上,对课程内容、教学方法、实验教学等方面进行了一系列探索和研究,提出了相应的改革措施。实践证明,这些改革...
[期刊论文] 作者：朱铭琳,,
来源：福建电脑 年份：2019
在社会对高校IT专业学生的应用能力提出了越来越高要求的同时,本文针对计算机专业学生提出一种新的人才培养体系,全面培养学生的应用和创新能力。该培养体系在运城学院计算机...
[期刊论文] 作者：朱铭琳,
来源：运城学院学报 年份：2003
人工智能是一门综合性的应用科学.从20世纪50年代诞生后,大体经历了神经网络时代、弱方法时代、知识工程时代和知识工业时代四个阶段.目前,人工神经网络技术和遗传算法已广泛...
[期刊论文] 作者：朱铭琳,,
来源：信息与电脑(理论版) 年份：2017
物联网时代到来,嵌入式系统作为物联网的一个重要组成部分,发挥着重要作用。社会发展对高校嵌入式人才培养、课程教学提出了更高的要求。笔者分析了嵌入式系统课程的特点、现...
[期刊论文] 作者：朱铭琳,,
来源：现代计算机(专业版) 年份：2008
目前在《数字逻辑与数字系统》课程中讲述的内容主要为中小规模集成电路,随着电子技术的发展,大规模和超大规模集成电路得到了广泛的应用。结合多年的教学经验,分析了目前《...
[期刊论文] 作者：朱铭琳,
来源：现代计算机：下半月版 年份：2007
阐述了利用微观交通仿真软件Paramics进行控制策略仿真的方法．通过Modeller建立的图形界面，设计各种路况，利用丰富的API函数，实现各种控制策略，并提供的多种进行控制效果评价的功......
[期刊论文] 作者：朱铭琳,
来源：晋东南师范专科学校学报 年份：2003
信息时代的高度发展,对高等教育提出了更高的要求.高校的教学模式、教学结构必须紧跟时代步伐,高校教育要普及多媒体教学,充分利用校园网,不断更新知识结构....
[期刊论文] 作者：朱铭琳,,
来源：福建电脑 年份：2016
嵌入式系统是综合性强、实践性强、技术更新快的交叉性学科,针对嵌入式系统开发课程在教材、实践设置、考核方式等方面存在的不合理现象,结合课程特点和学生的认知规律,从教...
[期刊论文] 作者：朱铭琳,,
来源：计算机时代 年份：2017
嵌入式系统在物联网时代得到了广泛应用,使得嵌入式系统的教学显得越来越重要。为了进一步提高教学质量,分析了嵌入式系统课程的特点,针对目前教学中存在的问题,在课程内容、...
[期刊论文] 作者：朱铭琳,,
来源：现代电子技术 年份：2007
基于目前交通问题及交通系统发展的现状,近年来人们开始借鉴新的理论和技术研究交叉口的交通控制技术。介绍了城市智能交通系统的发展概况与趋势,对当前的研究成果进行了详尽...
[期刊论文] 作者：朱铭琳,
来源：中国药物化学杂志 年份：2019
2018年11月21日,由辉瑞公司研发的格拉德吉(glasdegib,商品名为Daurismo)获美国FDA批准上市.Daurismo的片剂被批准与低剂量阿糖胞苷(LD-AC)联合使用,治疗急性髓性白血病(acut...
[学位论文] 作者：朱铭琳,
来源：北京工业大学 年份：2005
本文针对固定相序的单交叉口多相位交通信号进行控制，提出基于车流量预测的动态调整相位最大绿灯时间的模糊控制系统结构。该控制策略通过模拟交通指挥者实际进行交通控制的特......
[期刊论文] 作者：朱铭琳，ZhuMinglin,
来源：信息与电脑 年份：2017
...
[期刊论文] 作者：朱铭琳, 翟鑫,,
来源：中国药物化学杂志 年份：2004
2018 年 11 月 21 日,由辉瑞公司研发的格拉德吉(glasdegib,商品名为 Daurismo)获美国FDA批准上市。Daurismo 的片剂被批准与低剂量阿糖胞苷(LD-AC)联合使用,治疗急性髓...
[期刊论文] 作者：赵润林,朱铭琳,,
来源：计算机工程与科学 年份：2012
针对城市固定相序的单路口多相位交通信号进行控制，本文设计了基于车流量预测的动态调整相位最大绿灯时间的模糊控制系统。综合考虑当前相位、后续相位的交通需求度，以此决定绿......
[期刊论文] 作者：朱铭琳,陈阳舟,,
来源：计算机应用 年份：2007
提出基于车流量预测的动态调整相位最大绿灯时间的模糊控制系统结构。用模糊控制方法对单路口交通信号进行控制,决定绿灯时间分配。将此方案应用于北京劲松东口交叉口作为研究背景,仿真结果表明,控制效果优于现行的定时控制。该模糊控制方案能更有效地处理随机......
[期刊论文] 作者：朱铭琳,赵润林,,
来源：计算机工程与应用 年份：2013
针对城市固定相序的单点交叉口多相位交通信号进行控制,设计了基于车流量预测的动态调整相位最大绿灯时间的模糊控制系统。综合评估当前相位、后续相位的交通需求度,以此决定...
[期刊论文] 作者：朱铭琳,陈阳舟,
来源：计算机仿真 年份：2007
随着城市化进程的加快，车辆的激增，城市道路交叉口变得越来越拥挤，已成为道路交通的瓶颈。用模糊控制方法对单路口交通信号进行控制，综合考虑当前相、后继相的车辆排队长度，以此决......
[期刊论文] 作者：朱铭琳,陈阳舟,,
来源：计算机仿真 年份：2013
针对交通系统的动态性和随机性,提出了一种信号交叉口的自适应控制模型。设置主相位优先闽值,主相位具有优先权。采用RBF网络预测短时交通流信息,评估模块对可选相位的交通需求度进行评估。决策模块根据相位博瘁选择机制,选取后续放行相位;根据各相位的交通强度......
[期刊论文] 作者：朱铭琳,陈阳舟,杨玉珍,
来源：交通与计算机 年份：2005
针对固定相序的单路口多相位交通信号控制,提出基于车流量预测动态调整相位最大绿灯时间的模糊控制系统结构.以车辆平均延误时间为评价指标,综合考虑当前相、后继相的车辆排...
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