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[会议论文] 作者：李龙银, 李强,,
来源： 年份：2008
为了研究汽车动力总成悬置系统匹配问题,本文以发动机受迫振动模型为基础,介绍了一种在ADAMS/view平台下进行动力总成悬置系统NVH性能分析的方法。首先通过试验和计算得出动...
[会议论文] 作者：李龙银;李强;,
来源：第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议 年份：2008
为了研究汽车动力总成悬置系统匹配问题，本文以发动机受迫振动模型为基础，介绍了一种在ADAMS/view平台下进行动力总成悬置系统NVH性能分析的方法。首先通过试验和计算得出动力...
[会议论文] 作者：李强, 王长文, 李龙银,,
来源： 年份：2009
借助ADAMS工具,针对某款未安装ABS的轿车建立整车虚拟样机模型,并对该车的转弯制动性能进行了仿真分析,研究在未安装ABS控制系统的情况下车辆的转弯制动性能。...
[期刊论文] 作者：王定华,李龙银,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2007
以总布置为基础选定载货车双前桥转向机构的布置型式,建立转向梯形及摆臂机构的数学模型以及基于转向误差最小的优化模型进行接近真实工作条件的仿真,力求保证载货车双前桥汽...
[期刊论文] 作者：李龙银,梁艳霞,
来源：江苏建材 年份：2000
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[会议论文] 作者：刘忠海,李龙银,
来源：安徽汽车工程学会2010学术年会 年份：2010
本文主要介绍了对整车进行拓扑结构分析,根据仿真要求进行适当的简化,并在ADAMS/car中建立整车动力学分析模型的方法.以某车型为例,具体建立一个整车动力学分析模型.运用建立...
[会议论文] 作者：章桂林, 李龙银, 刘忠海,,
来源： 年份：2004
本文以我公司某车型AXX底盘调校为例,简要论述了虚拟样机技术在轿车底盘调校中的应用过程。首先在MSC.ADAMS/CAR环境中建立样车悬架的模型结构;对模型的计算精度进行验证;前...
[会议论文] 作者：钱德猛,王长文,李强,李龙银,
来源：MSC.Software虚拟产品开发(VPD)中国用户大会 年份：2007
在Refine-II 整车的开发阶段，首先对整车的前后悬架匹配进行了理论分析和计算，根据计算结果利用虚拟样机技术在MSC ADAMS 软件环境下建立了Refine-II 整车的多体动力学计算模型...
[期刊论文] 作者：王雷,杜亚玲,杨建奎,李龙银,
来源：矿山机械 年份：2004
结合范各庄矿业分公司的摩擦主井的试验方案,对摩擦提升系统中过卷缓冲托罐装置的可靠性进行定性分析。Combined with the experiment scheme of friction main shaft in F...
[会议论文] 作者：刘俊红,朱卫宁,李龙银,胡高宁,
来源：安徽汽车工程学会2010学术年会 年份：2010
本文针对某型汽车的悬架系统,以前悬转向节开发为例,综合应用系统动力学仿真分析软件MSC.ADAMS和有限元分析软件MSC.NASTRAN,对两种方案的转向节结构进行了不同极限工况下的...
[会议论文] 作者：Li Qiang,李强,Wang Changwen,王长文,Li Longyin,李龙银,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
借助ADAMS工具，针对某款未安装ABS的轿车建立整车虚拟样机模型，并对该车的转弯制动性能进行了仿真分析，研究在未安装ABS控制系统的情况下车辆的转弯制动性能。...
[会议论文] 作者：Zhang Guilin,Li Longyin,Liu Zhonghai,章桂林,李龙银,刘忠海,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文以某车型AXX底盘调校为例，简要论述了虚拟样机技术在轿车底盘调校中的应用过程。首先在MSC.ADAMS/CAR环境中建立样车悬架的模型结构；对模型的计算精度进行验证；前期多通......
[会议论文] 作者：Zhang Guilin,章桂林,Li Longyin,李龙银,Liu Zhonghai,刘忠海,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文以某车型AXX底盘调校为例，简要论述了虚拟样机技术在轿车底盘调校中的应用过程。首先在MSC.ADAMS/CAR环境中建立样车悬架的模型结构；对模型的计算精度进行验证；前期多通......
[会议论文] 作者：Liu Zhonghai,Li Longyin,Wang Changwen,Zhang Guilin,刘忠海,李龙银,王长文,章桂林,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文主要介绍了在ADAMS/car中建立横向稳定杆的三种方法。以某车型后悬架为例，对所介绍的方法建立的模型进行了仿真分析，并且将分析的结果与实际K&C实验结果进行了对比分析...
[会议论文] 作者：Liu Zhonghai,刘忠海,Li Longyin,李龙银,Wang Changwen,王长文,Zhang Guilin,章桂林,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文主要介绍了在ADAMS/car中建立横向稳定杆的三种方法。以某车型后悬架为例，对所介绍的方法建立的模型进行了仿真分析，并且将分析的结果与实际K&C实验结果进行了对比分析...
[会议论文] 作者：Liu Junhong,刘俊红,Qian Demeng,钱德猛,Li Longyin,李龙银,Hu Gaoning,胡高宁,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文针对某型轿车悬架系统，以前悬转向节开发为例，综合应用系统动力学仿真分析软件MSC ADAMS和有限元分析软件MSC NASTRAN，对两种方案的转向节结构进行了不同极限工况下的强度分析，得到转向节上的应力分布，并在此基础上进行了耐久性疲劳分析，得到疲劳分析结果。通过对......
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