搜索筛选:
搜索耗时1.7437秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 36 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：杜博英,
来源：公路交通科技 年份：2002
对国外高速公路的事故率与运行车速进行综合分析 ,阐述高速公路上基于运行车速的预测交通事故率的前期研究方法 ;在前期研究方法的基础上 ,将速度和速度梯度两个自变量同时加...
[期刊论文] 作者：杜博英,
来源：经济技术协作信息 年份：2007
本文引进国外几种先进的车速模拟方法，展开对比分析；并以我国几条高速公路的实例证明其在我国的可行性，但必须进行大量试验修正系数后才能应用于我国实际；从而提出车速作为当前安......
[期刊论文] 作者：杜博英,
来源：公路交通科技 年份：2004
通过简介国外的道路安全审计工作,阐述其中车速在道路安全审计中的作用;笔者对太旧、成渝两条高速公路进行实例分析,揭示了公路上运行车速和交通事故的内在联系,引进两项基于...
[期刊论文] 作者：杨春晖,杜博英,
来源：公路 年份：2005
通过简介国外的道路安全性评价工作,阐述运行速度在道路安全性评价中的作用。结合国外最新研究成果,对路侧净空区车速、桥梁与隧道接头处车速、交通工程及沿线设施处车速进行...
[期刊论文] 作者：杜博英,石红星,
来源：公路交通技术 年份：2003
在我国 ,目前运行车速的模拟多从平曲线着手 ,涉及到竖曲线的研究不多 ;另外 ,现有竖曲线视距模型也存在不足。因此 ,本文从竖曲线的车速入手 ,介绍了代替竖曲线中常用的计算...
[期刊论文] 作者：杜博英, 何斌,,
来源：公路 年份：2015
提出了利用制动器热衰减使公路长大纵坡安全设计及审查从定性评价过渡到定性与定量评价相结合的方式。提出了变速制动器温度模型,更加客观、清晰的理清运行车速、坡度、坡长...
[期刊论文] 作者：何斌,杜博英,,
来源：公路 年份：2014
目前我国针对山区道路线形的平面、纵面均相继开展了一些研究并取得了重要成果,使公路安全性评价从定性评价过渡到定性与定量评价相结合的方式。本文提出了路段风险指标评价...
[期刊论文] 作者：杜博英, 何斌,,
来源：公路 年份：2015
提出了我国现阶段高速公路改扩建安全评价从定性评价过渡到定性与定量评价相结合的方式。更加客观、清晰的理清改扩建安全评价重点,包括道路交通事故率、运行速度、超载、超...
[期刊论文] 作者：杜博英,杨春晖,,
来源：山东交通科技 年份：2006
引进国外先进方法,通过道路上车速随线形的连续变化值,得到连续的交通事故率量化值;从而避免了以往判别事故多发位置方法中由于划分路段而导致事故黑点"消峰"或隐藏的缺点,为...
[期刊论文] 作者：杜博英,杨春晖,,
来源：山东交通科技 年份：2007
我国双车道公路(二、三、四级公路)尤其是山区公路中运行速度模拟和事故率模型研究尚属空白.将首次提出我国双车道公路运行车速一致性预测模型,同时介绍TRB最新事故率研究模...
[会议论文] 作者：杜博英;杨春晖;,
来源：第三届全国公路科技创新高层论坛 年份：2006
某大桥坡度设计的目标是经济、不影响汽车运营性能,并且使事故率控制在一定范围内.根据德国和澳大利亚的基于车速的设计标准,本文研究并模拟了车辆的运行车速,同时采用美国So...
[期刊论文] 作者：杜博英,闫向阳,,
来源：公路 年份：2017
根据我国城镇化地区公路的自身特点,提出了城镇化地区公路交叉设计思路和主要内容,为我国城镇化地区公路交叉的控制要素、工程选址、立交构形、通行能力、服务水平、交通安全...
[期刊论文] 作者：靳恩勇,杜博英,,
来源：公路交通科技 年份：2011
为了研究在道路长大下坡上载重货车制动器热衰减的温度曲线,应用能量守恒理论建立了载重货车在发动机制动和排气制动时制动器温度预测模型。通过在高速公路长大下坡路段进行...
[期刊论文] 作者：杜博英,方守恩,
来源：山东交通科技 年份：2002
阐述了SRC法的原理，以及与之相关的车速降低、事故率、驾驶员心理—生理特征等因素。将此应用于太旧高速公路，并提出安全评价指标。...
[期刊论文] 作者：任淑琰,杜博英,,
来源：山西建筑 年份：2007
根据德国的车速设计方法,模拟车辆的运行车速,并采用美国Soloman事故率预测模型对坡度进行分析,提出交通事故死亡率的预测方法,最后对芦洋大桥纵坡进行比选,得出了芦洋大桥改...
[期刊论文] 作者：杜博英,方守恩,
来源：公路交通科技 年份：2002
竖曲线是纵断面线形设计中的重要组成部分,为保证行车安全、舒顺及视距所设置.我国规范规定:各级公路及城市道路在变坡点处均应设置竖曲线,竖曲线形式为二次抛物线.因为在应...
[期刊论文] 作者：杜博英,方守恩,迟爽,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2010
为了改善山区高速公路长大下坡的安全性能,用能量守恒理论建立了长大下坡货车制动器变速温度模型.通过野外试验和数理统计,对模型的部分参数进行了标定和修正.提出长大下坡临...
[期刊论文] 作者：杜博英, 何涛, 龚循坤,,
来源：中国公路 年份：2017
BIM技术是交通运输部对从业单位的硬性要求，绿色公路理念是交通运输部节能环保“十三五”发展规划的主要内容，在融入BIM技术的绿色公路更好服务于绿色交通发展的大背景下，中国公......
[期刊论文] 作者：杜博英, 王金龙, 刘凯丰,,
来源：中国公路 年份：2018
传统公路建设项目多为现汇项目，设计、施工分别由个甚至多个设计院、施工单位完成，设计、施工之间存在些信息流通的客观司题设计不能穿透施工，指导不到位、不及时。施工中遇到些......
[期刊论文] 作者：杜博英, 孙鹏, 刘凯丰,,
来源：公路 年份：2018
针对公路隧道路段安全事故多发问题,从运行安全的角度对运行速度协调性、隧道安全设计范围、隧道洞口线形一致性、隧道内安全运行视距等4个方面展开对公路隧道线形设计的分析...
相关搜索：
