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[期刊论文] 作者：杨祥利,
来源：财会研究 年份：2002
责任会计是以企业内部责任单位(责任中心)为主体,以经济责任为对象,与绩效挂钩、奖惩辅以精神鼓励为手段,以搞活企业提高经济效益为目的,主要运用价值方式,通过编制责任预算,...
[会议论文] 作者：杨祥利,
来源：中国客车行业发展论坛暨2008年中国客车学术年会 年份：2008
COM技术是Windows平台的主要组件技术，通过分析COM技术的特点，从实际应用出发，讨论了基于COM技术的通用组件的设计和实现方法。针对目前客车新产品开发阶段对车架进行强度计算的......
[会议论文] 作者：张宝,杨祥利,
来源：2013年新能源汽车技术与发展研讨会 年份：2013
以多体系统动力学理论为基础,以宝迪A42车型前悬架为研究对象,建立了悬架线刚度的数学模型,从理论上分析了悬架线刚度变化特点与导向机构空间位置的关系;并详细分析了悬架中...
[期刊论文] 作者：杨祥利,沈磊,
来源：轻型汽车技术 年份：2015
针对产品数据管理（Product Data Management，PDM）系统中整车装配图等大型数据存取效率低下的问题，介绍了图文档数据在关系数据库中的数据结构，开发和设施PDM系统图文档模块时应考...
[期刊论文] 作者：杨祥利,陆霞,,
来源：轻型汽车技术 年份：2015
以解析几何为理论基础,某客车四连杆结构的双横臂前独立悬架为研究对象,建立了悬架非线性刚度计算的数学模型。提出了车轮上跳行程中悬架导向计算的一种新方法,推导了悬架线...
[期刊论文] 作者：陆霞,黄伟,杨祥利,,
来源：轻型汽车技术 年份：2017
近两年国内房车市场呈爆发式增长,用于改装房车的底盘普遍是商用车标准底盘,已不能充分满足市场需求。为确保在市场中抢得先机,某公司立项开发了适用于中高端房车的专用底盘,...
[期刊论文] 作者：杨祥利,袁刘凯,张宝,
来源：上海汽车 年份：2015
针对现有越野救护车平顺性问题,运用传统的计算方法对前后悬架进行匹配计算,并结合多体动力学软件建立了整车模型,根据国家标准对整车的平顺性和操纵稳定性进行模拟计算,最后...
[期刊论文] 作者：张宝,王聪,郭福祥,杨祥利,
来源：轻型汽车技术 年份：2015
减振器的行程和空间布置对改善汽车的平顺性能起着重要作用，如果减振器行程和空间布置设计的不合理会对减振器的可靠性与减振性能产生负面影响，文中详细介绍了减振器行程与空间......
[会议论文] 作者：杨祥利,张宝,许国林,汪明朋,
来源：中国客车行业发展论坛暨2015中国客车学术年会 年份：2016
为匹配制动过程中前后管路的压力,根据感载阀的结构和工作原理分析了输出压力动态特性.对制动过程中可能出现的工作模式进行了分析与分类,基于其转换逻辑和反馈控制的复杂性,...
[期刊论文] 作者：杨祥利, 郭福祥, 李晓杰, 沈磊, 刘畅,,
来源：上海汽车 年份：2015
根据制动压力调节装置的结构建立了输入输出特性的数学模型，对其在制动过程中可能出现的工作模式进行了分析，为模式的转换定义了有限状态机模型。以某系列车型为研究对象，应用Si......
[期刊论文] 作者：杨祥利,沈磊,袁刘凯,汪漠清,
来源：轻型汽车技术 年份：2015
为了更精确地进行驾驶室疲劳寿命研究，通过试验和仿真相结合的手段，计算驾驶室所受到的随机载荷。本文基于虚拟迭代和参数识别方法，根据试验测得的悬置载荷一位移曲线，计算出其刚......
[期刊论文] 作者：杨祥利,郭福祥,王良模,谢桃新,
来源：轻型汽车技术 年份：2014
详细推导了汽车制动过程中感载比例阀输入输出压力的计算公式，建立了感载比例阀的介入压力和后轴载荷变化关系的计算数学模型。在该数学模型的基础上，综合考虑制动过程中轴荷转......
[期刊论文] 作者：张宝,张汤赟,杨祥利,袁刘凯,戴进成,,
来源：轻型汽车技术 年份：2014
以虚位移原理和多体系统动力学理论为基础，介绍了扭杆弹簧独立悬架垂向线刚度理论公式的推导过程，系统的分析悬架刚度非线性特点，并详细介绍了扭杆扭矩对悬架刚度计算结果的影响......
[期刊论文] 作者：杨祥利, 井广红, 沈磊, 尹春华, 宣晨阳,,
来源：汽车技术 年份：2015
针对某新开发的载货汽车试制样车操纵稳定性能指标低于设计目标问题,应用ADAMS软件建立了其动力学模型,对其操纵稳定性能进行仿真分析。结合主观评价试验,建立了参数化板簧模...
[期刊论文] 作者：王良模,李力,杨祥利,郭福祥,袁刘凯,
来源：2010重庆汽车工程学会年会 年份：2010
针对汽车制动系统开发的设计分析软件,在涉及制动系统及其关键部件的设计、计算及性能分析时,计算项目繁多,输出项目包含了大量计算结果数据以及各性能曲线的问题.基于Excel...
[期刊论文] 作者：刘峙嵘,刘德军,顾忠茂,李传茂,杨祥利,
来源：化工时刊 年份：2003
研究了新萃取剂吡啶从硝酸介质中萃取铀的机理.考察水相硝酸浓度、萃取剂浓度、盐析剂硝酸钠以及振荡时间和温度对萃取分配比的影响,确定了萃合物的组成.求得萃取硝酸铀酰过...
[期刊论文] 作者：王良模,洪超,陈荣华,殷召平,杨祥利,,
来源：南京理工大学学报 年份：2013
为了准确分析某越野车的动力学特性,该文基于有限元方法和多体动力学理论进行了刚柔耦合的整车建模和动力学仿真。考虑车架、悬架构件的实际变形,利用有限元软件Hyperworks对...
[期刊论文] 作者：刘峙嵘,刘德军,顾忠茂,李传茂,杨祥利,
来源：化工时刊 年份：2003
研究了新萃取剂吡啶从硝酸介质中萃取铀的机理。考察水相硝酸浓度、萃取剂浓度、盐析剂硝酸钠以及振荡时间和温度对萃取分配比的影响 ,确定了萃合物的组成。求得萃取硝酸铀酰...
[期刊论文] 作者：苏家竹, 赵野, 杨祥利, 袁刘凯, 王良模,,
来源：汽车技术 年份：2015
针对某空气悬架客车在行驶转向时车身侧倾角过大问题,提出在后空气悬架导向臂尾端添加车身侧倾稳定板的改进方案。对改进前、后空气悬架系统进行了K&C分析,结果显示改进后的...
[会议论文] 作者：王良模[1]李力[1]杨祥利[2]郭福祥[2]袁刘凯[2],
来源：2010重庆汽车工程学会年会 年份：2010
针对汽车制动系统开发的设计分析软件,在涉及制动系统及其关键部件的设计、计算及性能分析时,计算项目繁多,输出项目包含了大量计算结果数据以及各性能曲线的问题.基于Excel...
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