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[期刊论文] 作者：汪希时,,
来源：中国铁路 年份：1990
一、概要 1990年3月下旬在意大利罗马由英国计算机学院主持召开了第二届铁路及公共交通系统中计算机辅助设计、制造和运营管理国际会议(第一届会议于1988年在联邦德国法...
[期刊论文] 作者：汪希时,
来源：中国铁路 年份：2001
简要分析了基于轨道电路的列车控制系统在当前列车提速和信息传输量增加的情况下存在的不足;阐述了以通信技术为基础的列车运行控制系统(CBTC)的总体功能、关键技术和应用特...
[期刊论文] 作者：汪希时,
来源：中国铁路 年份：2002
简要回顾我国铁路机车信号的发展历程,分析我国主体化机车信号的主要影响因素,提出发展主体化机车信号的近期和远期措施。...
[期刊论文] 作者：汪希时,
来源：铁道学报 年份：1995
ＬＣＦ型列车超速防护系统是八·五国家科技攻关项目的重要课题。本文对在研究开发此课题中几个关键问题作了科学分析，这些问题是：ＡＴＰ系统制动模式曲线的选择、控制用信息分析、主体......
[期刊论文] 作者：汪希时,,
来源：北方交通大学学报 年份：1993
分析了目前铁路开发的简易式列车安全运行监控装置的共同点、特点和优缺点,提出了“八五”国家科技攻关项目“列车超速防护系统研究”的技术原则及它的软、硬件结构,并进一步...
[期刊论文] 作者：汪希时,
来源：北方交通大学学报 年份：1995
“列车超速防护系统研究”是“八五”国家科技攻关项目。本文主要介绍近４年来所研制的ＬＣＦ－ＡＴＰ系统的基本特点、可靠性基础分析、软件可靠性、制动模式、点式信息获取方式和ＬＣＦ系列化问题......
[期刊论文] 作者：汪希时,
来源：国际电子快讯 年份：1991
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[期刊论文] 作者：汪希时,
来源：中国近现代科学技术回顾与展望国际学术研讨会 年份：2002
铁路交通是各国国民经济重要组成部分,对发展中国家尤为重要.铁路交通控制关系到行车安全和效率关键的提高.本文综述了铁路交通控制中几个关键概念,并进一步分析了...
[期刊论文] 作者：汪希时,
来源：铁道学报 年份：1993
1993年7月12、13日由屠由瑞副部长、两位部总工、有关司局长及专家约50人在北方交大听取开展“移动自动闭塞系统”(以下简称MAS)的研究论证报告,并进行讨论。8月22日国务院...
[期刊论文] 作者：汪希时,,
来源：北方交通大学学报 年份：1984
铁路信号已经有了一百多年的发展历史。本文首先综述铁路信号第一功能——保证行车安全——的发展质变过程,继而分析了铁路信号第二功能——提高运输效率——的发展过程。由...
[期刊论文] 作者：汪希时,,
来源：铁道科技动态 年份：1985
本文介绍了法国铁路新型微型计算机网的物理结构和实际联接,并对这个新型计算机网作了剖析,概括了这种多微处理器结构的优点。This article describes the physical struct...
[期刊论文] 作者：步兵,汪希时,
来源：中国安全科学学报 年份：2001
基于通信的列车控制系统(CBTC)极有可能成为未来铁路的发展方向，只是目前人们对它的安全性还抱有疑虑。笔者给出一种利用马尔可夫模型分析CBTC安全性的方法。利用系统分解和模...
[期刊论文] 作者：汪希时,张勇,
来源：北方交通大学学报 年份：2000
智能交通系统对有序发展的公路交通极为重要，对发展中国家发展智能铁路交通系统更具重要性。本文对ＩＴＳ和ＩＲＴＳ作对比分析，指出它们之间相同性、相似性，也指出ＩＲＴＳ的开发有它自己的特点，有些在......
[期刊论文] 作者：张勇,汪希时,
来源：铁道学报 年份：1995
本文采用了正交调制等效结构来实现带通滤波，使一组中心频率不同，而其余指标都相同的窄带带通滤波器的设计简化为一个窄带低通滤波器的设计。对窄带低通滤波器，又采用了多抽样率......
[期刊论文] 作者：李群,汪希时,
来源：铁道学报 年份：1995
利用以真值流描述知识流为基础的动态模糊推理神经网络，构造了一个模糊推理控制系统用于控制列车在区间恒速区的匀速运行。通过一个权值矩阵生成模块，利用司机的驾驶经验来获取......
[期刊论文] 作者：汪希时,王振华,
来源：铁道通信信号 年份：1991
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[期刊论文] 作者：步兵,汪希时,
来源：中国安全科学学报 年份：2001
无线通信技术快速地发展，使得利用无线技术 传送车、地信息成为可能。该技术在车辆／列车控制系统中应用时的关键问题是无线传输的可靠性、可用性，特别是在高速情况下，无线传输的......
[会议论文] 作者：步兵,汪希时,
来源：第三届全球智能控制与自动化大会 年份：2000
无线通信技术的发展使得利用无线传送车、地信息成为可能，无线列控的关键问题是无线传输的可靠性，特别是在高速情况下，无线传输误码率能否满足列车控制的要求。该文分析了铁路环......
[会议论文] 作者：张勇,汪希时,
来源：中国电子学会首届青年学术年会 年份：1995
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[期刊论文] 作者：刘英,汪希时,
来源：北方交通大学学报 年份：1998
移动自动闭塞系统（ＭＡＳ）是一个处于研究中的智能化先进列车控制系统，它将充分利用当今的计算机技术、通信技术等高新技术，以提高铁路的运营水平．本文将通过对移动自动闭塞和自动闭塞区......
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