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[学位论文] 作者：汪谟清,,
来源：南京理工大学 年份：2004
从实践角度,疲劳是在交变载荷作用下导致失效的过程,并且实际应力值往往低于材料的屈服强度。对于虚拟疲劳分析,载荷谱是疲劳分析中关键的因素,直接反映了用户(或试验场)使用...
[期刊论文] 作者：汪谟清, 沈磊,,
来源：上海汽车 年份：2015
对于部分底盘零部件，由于其特殊性，在目前产品开发过程中常用的载荷谱提取方法无法准确得到载荷谱。介绍了应变反求载荷识别方法，通过搭建的试验台架测量各位置应变片信号，反求出......
[期刊论文] 作者：汪谟清,沈磊,
来源：达索系统2013 SIMULIA中国区用户大会 年份：2013
抗凹性是反映汽车外覆盖件使用性能的一项重要指标.研究某轻型客车翼子板抗凹性分析理论以及评价标准,同时针对该款车型翼子板采用Abaqus软件进行抗凹性数值模拟分析.通过有...
[期刊论文] 作者：李戈操,汪谟清,,
来源：叉车技术 年份：2010
在结构件的设计过程中，一般是通过设计人员的经验公式来计算和实验验证来实现满足性能要求，但是在很多情况下运算是很困难的。有限元软件因能仿真结构的受力情况，现已成为在结构......
[期刊论文] 作者：汪谟清, 孙鑫, 沈磊,,
来源：现代制造工程 年份：2017
卡车车轮的疲劳寿命是评价其性能的主要指标之一,为了较好地分析和预测车轮的疲劳性能,根据车轮动态弯曲疲劳和动态径向疲劳试验国家标准,提出了一套完整的车轮疲劳耐久性仿...
[期刊论文] 作者：朱晓,徐劲,汪谟清,
来源：2015现代汽车设计与制造技术论坛 年份：2015
本文利用有限元分析软件对改进前后的某轻型商用车车轮进行了建模,对车轮受力后的疲劳寿命进行了数值模拟分析;并根据台架和装车道路试验,验证了该车轮进行轻量化设计的合理...
[期刊论文] 作者：汪谟清，沈磊，WANGMoqing，SHENLei,
来源：计算机辅助工程 年份：2013
...
[期刊论文] 作者：卫董程, 沈磊, 汪谟清,,
来源：上海汽车 年份：2015
介绍了专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度,中学生座椅的抗前倾、后倾性能的安全试验的相关规定,采用有限元分析方法对试验过程进行模拟,并对现有座椅对乘坐人员的保...
[期刊论文] 作者：何学云,汪谟清,王亮,,
来源：轻型汽车技术 年份：2016
通过运用ABAQUS工具，建立了车轮弯曲载荷有限元仿真计算模型，对车轮进行弯曲疲劳仿真试验及弯曲疲劳寿命预测，对某轻型卡车车轮进行轻量化分析；在轮辐使用6mm的490CL材料代替原8m......
[会议论文] 作者：李戈操,袁正,汪谟清,
来源：《中国的设计与创新》2011年学术会议 年份：2011
利用Solidworks软件对合力某型60t平板拖车车架进行了实体建模，并将模型导入Altair HyperWorks软件中。在HyperMesh模块中建立了有限元建模并进行了多工况静力学分析，基于O...
[期刊论文] 作者：周齐齐,李戈操,汪谟清,,
来源：CAD/CAM与制造业信息化 年份：2010
叉车属具的形式多种多样,且结构相对复杂,设计人员通过手工计算这些复杂的受力情况显得力不从心。MotionView是通用的多体动力学仿真软件,利用MotionView的刚柔耦合技术对叉...
[期刊论文] 作者：葛立银,汪谟清,刘文涛,,
来源：CAD/CAM与制造业信息化 年份：2011
本文以某重型叉车机罩为例，利用HyperWorks软件解决了机罩在闭合过程中由于刚度不够造成变形过大的问题，并阐述了结构件在设计过程中的有限元分析流程。...
[期刊论文] 作者：马庆丰,汪谟清,李戈操,,
来源：机电工程技术 年份：2010
利用Solidworks软件对全向侧面叉车车架进行实体建模,并将模型导入Altair HyperWorks软件中。在HyperMesh模块中建立有限元模型并进行多工况静力学分析。以shell单元为基础单...
[期刊论文] 作者：汪谟清,沈磊,徐娟,王良模,
来源：轻型汽车技术 年份：2015
某商用车在路试时底盘悬挂件出现了疲劳失效问题,给定安全系数的静态载荷分析不能再现实际开裂问题,而通过随机振动疲劳分析很好的再现了开裂问题。以蓄电池支架为例,通过理...
[期刊论文] 作者：杨峰, 汪谟清, 宋莎莎, 王雪花, 费本华,,
来源：林产工业 年份：2014
传统工艺中对层合板类人造板的厚度缺乏设计,而为了保证产品的安全性能,预留的余量过大,造成了严重的材料浪费.针对此问题,笔者采用Altair OptiStruct软件对竹重组材/木质定...
[期刊论文] 作者：卢山, 沈磊, 何润华, 卫董程, 汪谟清, 李敏,,
来源：上海汽车 年份：2015
针对某轻型校车正面碰撞过程中前门变形超标的问题,通过使用Hypermesh和LS-DYNA软件进行整车建模和仿真,分析发现原车前端存在力传递路径不合理的问题,并据此对车身进行结构...
[会议论文] 作者：钱雅卉,王良模,徐娟,汪谟清,袁刘凯,
来源：2015现代汽车设计与制造技术论坛 年份：2015
载荷谱是疲劳仿真的关键.本文针对某轻型汽车,采用刚柔耦合的方法,建立与实际状态一致的驾驶室车架多体动力学模型,对实车道路试验测得的车架-驾驶室连接处悬置加速度信号,经...
[会议论文] 作者：徐娟,汪谟清,袁刘凯,钱雅卉,王良模,
来源：2015现代汽车设计与制造技术论坛 年份：2015
载荷谱是疲劳仿真的关键.本文针对某轻型汽车,采用刚柔耦合的方法,建立与实际状态一致的驾驶室车架多体动力学模型,对实车道路试验测得的车架-驾驶室连接处悬置加速度信号,经...
[会议论文] 作者：徐娟,汪谟清,袁刘凯,郭福祥,王良模,
来源：2014汽车绿色动力技术论坛 年份：2014
针对某商用车驾驶室出现的6000公里驾驶室疲劳开裂故障,综合采用有限元、多体动力学、虚拟迭代、E-N疲劳寿命分析的方法对驾驶室模型进行疲劳仿真分析.在ADAMS中建立驾驶室车...
[会议论文] 作者：徐娟[1]汪谟清[2]袁刘凯[3]郭福祥[3]王良模[1],
来源：2014汽车绿色动力技术论坛 年份：2014
针对某商用车驾驶室出现的6000公里驾驶室疲劳开裂故障,综合采用有限元、多体动力学、虚拟迭代、E-N疲劳寿命分析的方法对驾驶室模型进行疲劳仿真分析.在ADAMS中建立驾驶室车...
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