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[会议论文] 作者：宫少波,温永海,
来源：大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 年份：2007
当前的国内外军标和适航条例都制定了强制性直升机抗坠毁条款,这意味着直升机必须进行抗坠毁设计.传统抗坠毁设计模式依赖大量的物理试验,费时费力,研制投入高,研制周期长.直...
[期刊论文] 作者：李玉成,温永海,安静波,,
来源：纤维复合材料 年份：2011
由于复合材料加筋壁板结构具有整体成型性好、承载效率高、连接件数量少等诸多优势,所以在直升机/飞机的结构上获得了广泛的应用。本文主要针对典型纵向加筋壁板开展了设计、...
[会议论文] 作者：张震;李延海;温永海;,
来源：第十八届全国复合材料学术会议 年份：2014
在某型民机的结构设计中,使用了全复合材料升降舵.因搡纵部件安装要求,需在升降舵蒙皮上进行开口.通过仿真分析确定了与升降舵蒙皮开口位置承载水平相适应的边界补强方式,并...
[会议论文] 作者：王国平,王正龙,温永海,
来源：中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会 年份：2003
本文采用"半穿透贴补法",对损伤后的复合材料层合板结构进行修补.在理论分析计算的基础上,对修补材料、修补工艺方法等进行了试验研究.结合工程应用经验,给出了一些修补建议....
[会议论文] 作者：温永海,任静,宫少波,
来源：2013航空试验测试技术学术交流会 年份：2013
运用仿真分析和试验研究相结合的方法,对直升机复合材料抗坠毁机身结构设计技术进行研究.研究结果表明,抗坠毁设计的复合材料结构具有良好的吸能能力,能大大降低乘员的加速度...
[会议论文] 作者：韩刘,温永海,云庆文,
来源：第六届中国航空学会青年科技论坛 年份：2014
张力蒙皮是一种新型的吸能结构形式，能有效提高直升机结构水面坠撞吸能能力，可用在复合材料机身结构的底部结构上.张力蒙皮结构包括一个折叠区或一个复合材料褶皱部分，该区......
[会议论文] 作者：王冠,王国平,黄领才,温永海,
来源：中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 年份：2004
本文从复合材料对接框的螺栓连接问题入手，对复合材料对接框存在面外载荷情况下的强度问题进行了理论分析和试验研究。对复合材料对接框连接强度的主要影响因素进行了讨论。...
[会议论文] 作者：韩刘, 温永海, 宫少波,,
来源： 年份：2004
研究复合材料料T型接头胶铆连接的破坏过程以及破坏形式。借助铆钉单胞计算给出铆钉的载荷-位移曲线,在复合材料T型接头胶铆连接结构分析模型的基础上引入失效准则和非线性弹...
[会议论文] 作者：沈伟,王冠,王正龙,温永海,
来源：第二十一届全国直升机年会 年份：2005
本文采用理论分析和试验研究相结合的方法,对复合材料连接中采用不同材料混合铺设的层合板孔的挤压强度进行了分析和计算,为复合材料主结构的连接设计提供了依据....
[会议论文] 作者：温永海,王国平,王正龙,张巍,
来源：中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 年份：2004
复合材料非对称层压板的应用是对复合材料设计的最终挑战，这种层压板可以提供独特的结构特性，而这些特性在常规金属材料上是不存在的。因为很难分析非对称层压板的耦合变形，所以......
[会议论文] 作者：朱洪艳,温永海,宫少波,
来源：第17届全国复合材料学术会议 年份：2012
针对Y12F 复合材料方向舵L 形接头进 行了拉拔试验研究，分析了湿热环境对复合材料胶接接 头性能的影响，并采用非线性有限元方法对拉拔试验进 行了分析。结果表明，该结构的设计合......
[会议论文] 作者：温永海,王国平,张巍,王正龙,
来源：中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 年份：2004
复合材料非对称层压板的应用是对复合材料设计的最终挑战，这种层压板可以提供独特的结构特性，而这些特性在常规金属材料上是不存在的。因为很难分析非对称层压板的耦合变形，所以......
[会议论文] 作者：温永海,宫少波,周国臣,
来源：第17届全国复合材料学术会议 年份：2012
针对某型机复合材料典型纵向加筋壁板 开展了设计、分析、工艺及试验研究，采用理论分析和试 验研究相结合的方法，对两种典型整体化加筋壁板的承 载能力进行分析和验证。研究表明，在重量相同的情况 下，T 型加筋壁板比泡沫填充帽型加筋壁板有更高的承 载能力。研究中......
[会议论文] 作者：温永海,张巍,王正龙,王勇,
来源：第22届全国直升机年会 年份：2006
本文通过理论和试验相结合的方法,分析和验证了直升机复合材料主结构与起落架的连接设计,为直升机复合材料主结构的研制奠定了坚实的基础。研究结果表明,采用有限元分析方法...
[期刊论文] 作者：张震,温永海,徐忠岩,李黎明,李永远,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2015
以某型机复合材料机身与主减后接头局部连接结构为研究对象,针对结构承面外载荷较大的特殊受载形式进行复合材料-金属接头机械连接技术研究。通过有限元仿真分析,确定了复合...
[会议论文] 作者：朱洪艳,云庆文,韩刘,温永海,
来源：第六届中国航空学会青年科技论坛 年份：2014
直升机在紧急情况下意外坠毁时对乘员的安全造成了威胁,直升机油箱及周围结构的防撞性设计是提高直升机生存力的关键因素.本文总结了直升机抗坠毁油箱的试验研究和仿真分析的...
[会议论文] 作者：邢福君,潘迎春,温永海,张继超,张国强,
来源：第十四届全国复合材料学术会议 年份：2006
从工程应用的角度出发,针对直升机复合材料结构开展了胶接和胶铆混合连接试验研究,理论分析和试验结果具有良好的相关性.研究成果在直升机复合材料主结构研制中得到了应用。...
[会议论文] 作者：任静,齐德胜,温永海,宫少波,
来源：第17届全国复合材料学术会议 年份：2012
采用MSC.Patran/Nastran 和FiberSIM 软 件对蜂窝夹层结构过渡区进行了设计分析，并对蜂窝夹 层结构的成型工艺进行了研究，得出了蜂窝夹层结构耐 高压过渡区最佳结构形式和工艺...
[会议论文] 作者：温永海,宫少波,张巍,李昕柏,
来源：第十三届全国复合材料学术会议 年份：2004
为了验证直升机复合材料主结构的完整性,我们采用了"积木式"试验验证方法,包括用元件和细节件的试验来建立基本材料数据体系,验证特殊的细节设计.在全尺寸试验过程中,考虑高...
[会议论文] 作者：邢福君,潘迎春,张国强,温永海,张继超,
来源：第十四届全国复合材料学术会议 年份：2006
从工程应用的角度出发,针对直升机复合材料结构开展了胶接和胶铆混合连接试验研究,理论分析和试验结果具有良好的相关性.研究成果在直升机复合材料主结构研制中得到了应用。...
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