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[期刊论文] 作者：田庆稳,
来源：山东交通科技 年份：2002
汽车运输企业在市场竞争激烈的状况下，依靠技术进步，进行技术革新，加大科技投入力度，发展规模经济的实践经验。...
[期刊论文] 作者：田庆稳,
来源：交通企业管理 年份：2010
传统运输业是指旅客运输和货物运输，是实现人和物位移的一种经营活动。现代服务业是指那些不生产商品和货物的产业，是为第一、第二产业服务的行业，如信息、物流、金融、商贸服务......
[期刊论文] 作者：田庆稳,
来源：交通企业管理 年份：2004
近些年来,关于道路客运集约化经营已有不少谈论,并各执一词.笔者认为,对什么是集约化经营、如何实现集约化经营等问题,仍需深入探讨、科学理解和正确认识....
[期刊论文] 作者：田庆稳,,
来源：交通企业管理 年份：1991
山东省荷泽地区汽车运输公司,是一个拥有7000名职工(包括离退休人员)、近千辆汽车、固定资产6000多万元的大型公路运输企业。1988年12月和1991年元月分别兼并了菏泽市运输公...
[期刊论文] 作者：田庆稳,
来源：交通企业管理 年份：2001
一、推行道路运输企业经营资质管理势在必行。自改革开放以来，道路运输行业实行“有路大家行车，国营、集体、个体一起上”的政策，道路运输业进入了飞速发展阶段。由于运输业具有......
[期刊论文] 作者：田庆稳,
来源：山东交通科技 年份：1997
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[期刊论文] 作者：田庆稳,
来源：山东交通科技 年份：2000
MANAGEMENT INOVATION 江泽民总书记指出:创新是一个民族的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力。一个国家是这样,一个企业也是如此,不创新就缺乏生机,不创新就无法生存。 回...
[期刊论文] 作者：田庆稳,,
来源：交通企业管理 年份：2005
道路运输企业如何加快发展,把企业做大做强,这是值得探讨的一个问题。多年的发展实践证明,运输企业要想做大做强,必须走一业为主、多种经营、全面发展的路子。一、实施多元经...
[期刊论文] 作者：田庆稳,李红建,,
来源：交通企业管理 年份：2006
道路客运管理体制是“站运分离”还是“站运合一”，是多年来争论的一个老话题。主张“站运分离”者与主张“站运合一”者各执一词，至今未有定论。笔者主张“站运合一”，其理由要......
[期刊论文] 作者：田庆稳,方华,,
来源：交通企业管理 年份：2007
一、铁路提速的基本情况从1997年4月1日铁路第1次提速，至2007年4月18日已是第6次大提速。第6次提速最大的亮点是200公里／小时及以上动车组投入使用。到2008年底，全国铁路将有480...
[期刊论文] 作者：田庆稳,刘建华,
来源：交通企业管理 年份：1994
交通运输企业能不能组建集团,如何组建集团,这是新形势下交通企业面临的现实问题。据了解,目前有少数运输企业组建了集团,但多是把下属单位划转为成员企业,或是行政部门...
[期刊论文] 作者：田庆稳,王怀海,
来源：交通企业管理 年份：2007
道路运输业是事故多发行业，安全工作十分重要。道路运输业具有点多、线长、流动和分散等特点，一个驾驶员加上一部汽车就可以构成一个运输主体，每部单车“各自为战”，驾驶员“满天......
[期刊论文] 作者：田庆稳,郑合领,
来源：汽车运输研究 年份：1997
文章通过荷涯地区交通集团总公司修理厂的改革经验，为单车租赁承包后的国有汽车修理厂如何由计划经济向市场经济转变指出的一条新路子。...
[期刊论文] 作者：田庆稳,吴宏,,
来源：运输经理世界 年份：2010
菏泽交通集团是一个集运、工、商、贸于一体的国有综合型企业集团,被山东省人民政府确认为大型交通运输企业,下属基层单位40余个,包括12个汽车站、13个运输分公司和20多个工...
[期刊论文] 作者：田庆稳 方 华,
来源：运输经理世界 年份：2007
铁路每一次提速对公路客运都产生过不同程度的影响，第六次大提速则带来了较前五次更为强劲的冲击，可以说是一场运输市场份额的争夺战，一次颠覆性的“洗牌风暴”，“铁老大”似乎要重新一统失去的河山。 一边是铁路投入巨资，不断调图；一边是民航频繁压价，蚕食市场；一边......
[期刊论文] 作者：田庆稳 吴宏,
来源：运输经理世界 年份：2010
菏泽交通集团是一个集运、工、商、贸于一体的国有综合型企业集团,被山东省人民政府确认为大型交通运输企业,下属基层单位40余个,包括12个汽车站、13个运输分公司和20多个工商贸单位。经营范围涉及公路客运、货运物流、工业生产、商贸市场、职业教育、房地产开......
[期刊论文] 作者：田庆稳,潘长平,
来源：交通企业管理 年份：1996
菏泽地区交通集团总公司是一个集运、工、商、贸于一体的国有大型一类企业,现有职工9000人,各类汽车1000辆,固定资产2.8亿元,下属单位60个;1995年营业收入1.52亿元,实现利税1...
[期刊论文] 作者：魏自品,田庆稳,
来源：交通企业管理 年份：2007
一、我国物流业的发展现状在我国，物资运输原来一直是由生产企业和运输企业来共同完成的。一部分企业自货自运，另外一部分企业委托运输部门完成其产品的运送任务。进入20世纪90......
[期刊论文] 作者：田庆稳,殷正红,
来源：交通企业管理 年份：2001
企业资产可分为两大类，即有形资产和无形资产。有形资产是具有一定价值并具有实物形态的资产，如房屋、设备、飞机、轮船、汽车、电视机、冰箱、电脑等。无形资产是具有一定价值......
[期刊论文] 作者：田庆稳,郭远庆,
来源：交通企业管理 年份：2004
菏泽地区交通集团总公司10年前还是一个有职工3000多人、固定资产3000多万元、年创利税100多万元、单一从事汽车运输的中型企业,现已发展成为拥有固定资产4亿元、职工1万人...
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