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[学位论文] 作者：程吉鹏,,
来源：长安大学 年份：2019
如今汽车朝着高电压、混动化和电动化的方向发展,随着车载电器的增加,12V电源无法满足功率需求,汽车企业采用了断开大功率负载的方式来降低电池的负载,而且12V电压系统在引入启停系统之后,基本上已经达到了最大功率输出。此外汽车的保有量持续上涨,环境问题日益......
[期刊论文] 作者：殷凡青, 姜良超, 程吉鹏,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
随着传统化石燃料储量的减少和二氧化碳排放导致的环境问题日益严重,世界各国都在大力发展新能源汽车。氢燃料电池汽车具有"零排放,无污染"的优点,是未来新能源汽车发展的主...
[期刊论文] 作者：程吉鹏, 陈丁跃, 姜良超,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2018
以某款传统汽车为原型车,在原车12V电气系统的基础上,设计一种48V微混动力系统。基于Cruise软件建立整车模型,通过与控制策略模型的联合进行动力性、经济性仿真,并与原型车的...
[期刊论文] 作者：姜良超, 殷凡青, 程吉鹏,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
动力参数匹配设计是纯电动车开发的前期首要任务,文章基于一款纯电动车,基于整车主要参数及动力性经济性的设计目标,通过理论计算对其电池电机进行主要参数的计算,完成选型;...
[期刊论文] 作者：程吉鹏,雷嘉豪,贾丙硕,
来源：河北农机 年份：2022
目前汽车工业正从传统燃油车向纯电动汽车转型,48V轻混汽车可以实现高效的节能减排,满足中国国Ⅵ油耗排放法规需要,而且整车改动量小、成本增加相对较低,具有很好的市场应用前景.在传统车的基础之上设计了48V\"轻混动力系统.首先,分析了12V/48V双电压电气系统架......
[期刊论文] 作者：苟琦智,杨阳,朱辉,程吉鹏,
来源：汽车实用技术 年份：2020
采用GPS设备对西安城市公交典型线路的运行工况进行实测,利用短行程划分及聚类分析方法构建瞬态工况。基于已构建瞬态工况,运用瞬转模的方法完成模态工况构建。最后,选取10个...
[期刊论文] 作者：苟琦智,杨阳,朱辉,程吉鹏,
来源：汽车实用技术 年份：2021
采用GPS设备对西安城市公交典型线路的运行工况进行实测,分别运用瞬态转模态方法和多目标优化法构建出城市客车模态工况。以8个特征参数相对误差为标准,对两种方法的精度进行...
[期刊论文] 作者：殷凡青, 李传友, 姜良超, 程吉鹏,,
来源：摩托车技术 年份：2018
近年,互联网技术的迅速发展给汽车行业带来了革命性变化的机会.与此同时,汽车智能化技术正逐步得到广泛应用,这项技术简化了汽车的驾驶操作并提高了行驶安全性.自动驾驶汽车...
[期刊论文] 作者：程吉鹏,陈丁跃,雷嘉豪,苟琦智,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2022
在传统汽车发动机的基础上设计了P2双离合结构48 V轻混动力系统,以提高燃油经济性和降低排放为目的,制定了以SOC、需求转矩、车速以及制动强度为输入,电机转矩分配系数、再生制动比例系数为输出的双模糊控制策略.在AVL-CRUISE中搭建了48 V轻混动力汽车模型,与MA......
[会议论文] 作者：陈丁跃,黄帅,徐金波,王甜甜,程吉鹏,姜良超,王曌,陈秋谨,马权铄,殷凡青,
来源：陕西省机械工程学会2018年论文汇编 年份：2022
针对新能源汽车转向系统的安全性及可靠性,展开了线控转向（Steer-By-Wire,SBW）系统的冗余性研究。线控转向系统是指通过通讯网络连接各部件的控制系统,取消了传统的机械式转向装置,转向器与转向柱间无机械连接。研究结果表明,该系统转动效率高,响应时间快,降低开......
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