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[学位论文] 作者：程市,,
来源：合肥工业大学 年份：2016
随着人们生活水平的提高,全球汽车产业迅速发展,汽车保有量不断增多,随之而来的噪声污染、环境污染、能源消耗等问题也日益突出。当下人们追求汽车舒适性的要求越来越强烈,有...
[期刊论文] 作者：程市, 马彬彬,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2015
在Adams/View中建立了双横臂独立悬架的多体动力学模型,对悬架的设计硬点位置进行了灵敏度分析,得出了对悬架性能影响最大的硬点坐标参数,并通过优化拉丁超立方采样,建立了双...
[期刊论文] 作者：王景新,曾超,程市,
来源：柴油机设计与制造 年份：2020
对某发动机前端附件驱动系统(前端轮系)进行了试验与计算研究。首先,通过试验获得了轮系张紧臂摆角、附件打滑率性能参数;然后对前端轮系建模并计算张紧臂摆角、附件打滑率,...
[期刊论文] 作者：程市,钱叶剑,罗琳,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2015
论文分析了进气噪声的产生机理,针对原机各阶次噪声出现的噪声尖点,找出了对应的振动频率。利用正交试验对空滤器的扩张比（容积恒定）、Helmholtz谐振腔和1/4波长管消声元件的结...
[期刊论文] 作者：程市,黄斌科,师振盛,,
来源：西安交通大学学报 年份：2016
针对传输线加工中材料及结构参数随机不确定性对传输性能影响的问题，提出了一种计算随机系数传输线电报方程的多项式混沌（PC）展开方法。利用正交多项式混沌基函数，该方法首先将传......
[期刊论文] 作者：程市,曾超,于超,刘伦伦,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2019
针对某发动机FEAD系统自动张紧器摆角大导致故障率高的问题,分析了自动张紧器结构及工作原理,结合激励源、附件转动惯量、自动张紧器结构等因素。通过软件仿真分析,提出了改...
[期刊论文] 作者：于超,曾超,程市,王景新,
来源：柴油机设计与制造 年份：2018
针对某发动机前端轮系自动张紧器的张紧臂断裂情况,结合激励源、自动张紧器性能等因素,采用Simdrive 3D仿真软件,计算得到不同转速下自动张紧器张紧臂的受力情况,并借助有限...
[期刊论文] 作者：隋鹏超,程市,邢立,尚嘉丽,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2021
从带传动及影响带传动的关键因素出发,引入了影响前端附件轮系动态性能指标的关键技术--曲轴解耦器与液压张紧器,阐述了两者的结构及工作原理,并对国内外所展开的设计与研究作了相应介绍,总结了我国在柴油发动机前端轮系方面的成果,对未来的应用前景作了展望。......
[期刊论文] 作者：张晓辉,谢永胜,曾超,程市,李超,
来源：内燃机与动力装置 年份：2021
针对发动机试验过程中出现的旋压皮带轮故障,采用有限元分析方法,对旋压皮带轮进行故障再现仿真,仿真计算结果与实际故障点吻合。根据旋压皮带轮受力变形特点,分析故障原因发...
[期刊论文] 作者：王德成, 刘宏杰, 曾超, 刘伦伦, 程市,,
来源：柴油机设计与制造 年份：2019
首先介绍了GASKET单元的模型属性,然后测试了无石棉垫片的压缩回弹曲线,模拟了垫片的加载和卸载过程,最后分析压缩回弹特性曲线参数对密封性能的影响规律。结合垫片密封性能...
[期刊论文] 作者：王景新, 曾超, 李雷, 梁延会, 程市,,
来源：压缩机技术 年份：2018
为解决空压机缸盖及缸体顶面温度过热问题,基于流固耦合传热理论,建立了内部流场数值计算模型。仿真结果表明:空压机冷却水道设计不合理,缸体处冷却液流量较少,未得到充分换...
[期刊论文] 作者：王德成,曾超,程市,王俊然,王景新,
来源：柴油机设计与制造 年份：2020
针对搭载电磁三速离合器风扇的某发动机前端附件驱动轮系(前端轮系),根据电磁离合器的结构及工作原理,研究了电磁离合器一速升二速、二速升三速的换挡过程,及其对发动机前端...
[期刊论文] 作者：王德成,隋鹏超,曾超,程市,王俊然,
来源：机械工程与自动化 年份：2020
阐述了前端轮系附件转速波动机理,指出发电机应用OAP的原因。从OAP结构、工作原理及动态仿真等三方面对比分析了搭载刚轮、OAP发电机结构的表现。结果表明:相较于搭载刚轮,搭...
[期刊论文] 作者：王德成,郭海波,隋鹏超,程市,李成东,
来源：柴油机设计与制造 年份：2019
汽车发动机前端附件驱动系统的动力学特性直接影响汽车的噪声、振动,进而影响汽车的舒适性和安全性。通过轮系仿真计算及性能对比测试,发现发电机皮带轮对前端轮系的可靠性及...
[期刊论文] 作者：付春雨,曾超,刘宏杰,刘伦伦,程市,
来源：现代制造工程 年份：2021
在对整车或复杂零/部件结构进行疲劳寿命预测分析时,连接位置处的载荷谱获取是一大难点。针对这一难点,设计了试验与仿真相结合的方案:首先进行加速度信号采集试验;然后基于...
[期刊论文] 作者：王德成,隋鹏超,马东岭,曾超,程市,
来源：机械传动 年份：2021
针对某柴油EFEADS多楔带有效长度偏差动态性能的影响,建立了多楔带-自动张紧器系统平衡方程及带轮-多楔带耦合振动模型,得出了横振方程;对标测试、修正了仿真模型,以此分析了不同极限偏差对EFEADS动态性能的影响。结果表明,极限偏差增加,张紧臂摆幅最大值减小;......
[期刊论文] 作者：刘宏杰,曾超,隋鹏超,刘伦伦,程市,
来源：现代制造工程 年份：2020
针对发动机中普遍存在的螺栓连接滑移现象,采用Abaqus软件对安装座和平台的螺栓连接模型进行螺栓接触分析,通过Python语言对Abaqus软件的后处理进行二次开发,得到了螺栓实际...
[期刊论文] 作者：刘宏杰,曾超,隋鹏超,刘伦伦,程市,,
来源：现代制造工程 年份：2020
针对发动机中普遍存在的螺栓连接滑移现象,采用Abaqus软件对安装座和平台的螺栓连接模型进行螺栓接触分析,通过Python语言对Abaqus软件的后处理进行二次开发,得到了螺栓实际...
[期刊论文] 作者：刘伦伦, 曾超, 程市, 李雷, 刘宏杰, 高建红,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2019
宽体自卸车有运行路况差、载荷量大等特点,通常配备大功率发动机,运营过程燃油消耗量大。因此,针对运行在某矿山的宽体自卸车,利用CAN卡数据采集设备采集了车辆实际运行工况...
[期刊论文] 作者：王德成,高建红,刘伦伦,曾超,段良坤,程市,
来源：柴油机设计与制造 年份：2020
利用AVL Excite Designer软件建立了某发动机曲轴系扭转振动模型,获得飞轮端最大输出扭矩。利用Hypermesh软件建立曲轴系有限元模型并施加飞轮端输出的最大扭矩,对飞轮连接圈...
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