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[期刊论文] 作者：缪文泉,,
来源：摩托车技术 年份：2006
建立电动摩托车的标准体系，是完善摩托车标准体系的需要。在现有摩托车标准体系中虽包含电驱动摩托车类别，但缺少针对这类车辆的具体检测标准和安全、环保要求。GB／T15089—2001......
[期刊论文] 作者：缪文泉,,
来源：摩托车技术 年份：2007
随着能源危机和城市环保法规的不断加严，推动了机动车电驱动技术的发展，加上相对机动车流动污染源控制，获取电能控制环境污染相对比较容易。当今，由于城市的扩大化、公共交通基础......
[期刊论文] 作者：缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2008
我国的摩托车产品生产一致性管理涉及三个部门：国家发展和改革委员会（简称发改委）：国家环境保护部（简称环保部）；国家认证认可监督管理委员会（简称认监委）。下面分别介绍这三个部门的生......
[期刊论文] 作者：缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2008
前言 发展电动摩托车是解决环境污染、推动交通可持续发展的重要战略之一。但是多年以来，电动摩托车缺少标准，甚至缺少对电动摩托车和电动自行车的科学界定，以至大量电动摩托车作为电动自行车销售、使用，严重影响了交通安全。 为了改变这一状况，根据国家发......
[会议论文] 作者：缪文泉,
来源：2017中国电动汽车百人会 年份：2017
区别于前几年地方政府的推动，标准的制定有一个标志性的意义，这个技术立法工作在中央政府的层面推动了，实际上就是说，从苗部长回复人大咨询的时候可以看到，在低速电动车的产业中间......
[期刊论文] 作者：缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2008
我国的摩托车产品生产一致性管理涉及三个部门：国家发展和改革委员会（简称发改委）；国家环境保护部（简称环保部）；国家认证认可监督管理委员会（简称认监委）。下面分别介绍这三个部门的生产一致性管理工作。 发改委的摩托车生产一致性 管理工作 发改委在实施工......
[期刊论文] 作者：缪文泉,朱文健,
来源：汽车．拖拉机 年份：1993
...
[期刊论文] 作者：史重九,缪文泉,
来源：小型内燃机 年份：1993
本文阐述了摩托车及发动机的排放，噪声和动力经济性能的常规试验中容易忽视的技术因素，从工程实用角度分析这些因素对试验准确性的影响，并提出可行的对策。...
[期刊论文] 作者：严瑾,缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2009
21世纪人类面临的最大问题是能源与环保问题。能源已经成为现代经济发展的血脉，随着世界经济规模的不断增大．世界能源消费量持续增长。根据统计，1973年世界一次能源消费量仅为57......
[期刊论文] 作者：严 瑾 缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2009
前言 21世纪人类面临的最大问题是能源与环保问题。能源已经成为现代经济发展的血脉，随着世界经济规模的不断增大，世界能源消费量持续增长。根据统计，1973年世界一次能源消费量仅为57.3亿吨油当量，而2007年已达到111.0亿吨油当量。在30多年内能源消费总量翻了一......
[期刊论文] 作者：董小飞,缪文泉,,
来源：摩托车技术 年份：2016
对某款常见的低速电动汽车进行有限元模型建立,设立车身耐撞性研究关键分析点,进行CAE分析,通过特定工况下对比设定关键分析点的变形情况,开展碰撞安全性的研究,同时针对某一...
[期刊论文] 作者：缪文泉,费音,陆瑾,
来源：摩托车技术 年份：2016
随着强制性国家标准GB 23255—XXXX《机动车昼间行驶灯配光性能》的修订,摩托车装用昼间行驶灯作为提高摩托车行驶安全性的一个重要手段提上议事日程,本文从相关标准法规的进...
[期刊论文] 作者：王侃,缪文泉,朱西产,,
来源：上海汽车 年份：2011
主要介绍汽车和挂车后下部防护标准要求相关情况,并详述了我国在汽车和挂车后下部防护的措施和规定。结合我国在汽车和挂车后下部防护的现状,给出减轻我国乘用车追尾载货汽车...
[期刊论文] 作者：赵汝涛,缪文泉,吴斌,,
来源：质量与标准化 年份：2017
快递专用电动三轮车在非机动车道行驶中与行人发生碰撞的几率很大、本文参考国内外的行人保护法规标准，从动力学角度对碰撞过程进行简化，研究快递专用电动三轮车与行人发生碰撞......
[期刊论文] 作者：全轶枫,缪文泉,郭则新,,
来源：质量与标准化 年份：2011
本文针对目前社会上就国家标准化管理委员会发布的4项电摩标准所引起的有关电动摩托车和电动自行车标准的争议,分别从法律层面、标准层面逐一对其差异进行了清晰、明确的阐述...
[期刊论文] 作者：冯鸣树,郑祖丹,缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2007
碰撞试验的试验形式来源于交通事故中碰撞形态的统计分析，但由于实际交通事故的复杂性和多样性，没有一种特定的试验过程能全面反映在路面发生的各种事故。各国的NCAP也是根据自......
[期刊论文] 作者：冯鸣树,郑祖丹,缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2007
在实际交通事故中．侧面碰撞时人员死亡率较高。为鼓励汽车生产厂配置侧面碰撞保护装置，Euro-NCAP的车辆安全性还附加了一个加分项：侧面柱碰撞试验。该试验项目主要针对配有侧面......
[期刊论文] 作者：冯鸣树,郑祖丹,缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2007
六、目前国内外NCAP的试验项目类型汽车安全性试验项目形式是对汽车安全性评价的重要基础，NCAP最后做出的汽车安全性星级评价就是通过各种试验项目，检测车上试验假人的伤害值以......
[期刊论文] 作者：冯鸣树 郑祖丹 缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2007
八、国际开展汽车安全评价的发展趋势 碰撞试验的试验形式来源于交通事故中碰撞形态的统计分析，但由于实际交通事故的复杂性和多样性，没有一种特定的试验过程能全面反映在路面发生的各种事故。各国的NCAP也是根据自己的交通事故形态而制订的，各国NCAP都有自己的......
[期刊论文] 作者：冯鸣树 郑祖丹 缪文泉,
来源：中国汽车市场 年份：2007
（接上期） 六、目前国内外NCAP的试验项目类型 汽车安全性试验项目形式是对汽车安全性评价的重要基础，NCAP最后做出的汽车安全性星级评价就是通过各种试验项目，检测车上试验假人的伤害值以及车辆变形情况等，给出该车的安全性星级，即车辆安全性的优劣。因此，在试验......
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