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[期刊论文] 作者：罗明廉,,
来源：专用汽车 年份：1988
本文分析了影响客车平顺性的主要因素,最后指出了改善国产客车平顺性的基本途径。文章阐明了:改善客车平顺性的工作,必须立足于现在,着眼于将来。在现阶段,一方面要着手研究...
[期刊论文] 作者：罗明廉,
来源：华南工学院学报 年份：1985
本文根据试验结果和理论计算,分析了影响大客车平顺性的主要因素,并探讨了改善GQ640旅游大客车平顺性的基本途径.文中指出,悬挂系统参数的选择,既要保证良好的平顺性,又要保...
[期刊论文] 作者：罗明廉,,
来源：专用汽车 年份：1990
介绍了未来汽车的关键问题是在汽车上采用尖端的电子技术。...
[期刊论文] 作者：罗明廉,
来源：汽车技术 年份：1981
本文分析了装有平衡悬挂的三轴汽车的振动特点。假定路面微观不平度为空间的一维平稳高斯随机过程,并将汽车看作线性振动系统,推导了计算车身振动加速度、车轮与路面间的接触...
[期刊论文] 作者：罗明廉,陶健民,,
来源：汽车技术 年份：1986
本文根据统计线性化原理,对载货汽车钢板弹簧迟滞随机恢复力进行分解,提出了适合于工程应用的钢板弹簧动态统计刚度与阻尼系数的计算方法。该方法的合理性经试验得以验证。本...
[期刊论文] 作者：罗明廉,魏绍乾,
来源：机械开发 年份：1991
本文讨论了五自由度汽车模型对非平稳随机激励的响应.为了对汽车非平稳随机振动进行演变谱分析,本文采用“协方差等效”建模,把“调频结构”的非平稳过程变换成为“调幅结构...
[期刊论文] 作者：罗明廉,朱刚,陶健民,
来源：汽车技术 年份：1987
用一种新方法分析了某载货汽车悬架系统对随机激励的响应,并与道路试验结果进行了比较。采用光滑的恢复力特性曲线模型,与采用双直线型恢复力特性曲线模型相比,能得到更接近...
[期刊论文] 作者：罗明廉,吴思光,林双全,黎文峰,黄榕清,,
来源：专用汽车 年份：1986
为了研究国产旅游大客车的平顺性,作者对东风 A 型、B 型和日产 R M80 G 三种旅游大客车进行了对比试验。本文对试验的数据处理结果作了分析比较。并对国产旅游大客车平顺性...
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