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[学位论文] 作者：罗翥,
来源：交通部公路科学研究所 交通部公路科学研究院 年份：2003
现有水泥混凝土路面力学计算理论均假设板底均匀支承,因此,不能用于解答工程中遇到的各种板底支承不均的问题.该文针对板底支承不均建立相应的力学分析模型;并从理论求解和数...
[期刊论文] 作者：罗翥,
来源：中国公路学会道路工程分会2008年学术交流会 年份：2008
数值分析的结果通常不便于工程直接应用，需要回归成解析形式，回归公式不仅在精度上要满足工程需要，而且在量纲上应符合和谐原理。文章通过对现行水泥路面设计规范荷载应力计算公式的量纲进行分析，从量纲和谐原理对公式提出了修改建议。......
[期刊论文] 作者：罗翥,刘英,,
来源：公路交通科技 年份：2012
为了揭示连续配筋混凝土路面水损破坏的内在机理,设计一种连续配筋路面裂缝渗水速率的模拟试验方法,用于分析连续配筋混凝土路面裂缝渗水规律。通过试验测试了连续配筋混凝土...
[期刊论文] 作者：傅智,罗翥,
来源：公路 年份：2003
介绍了我国正在修编的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(报批 )和《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》(报批 )对公路工程混凝土耐久性中的钢筋锈蚀、冰 (盐...
[会议论文] 作者：罗翥,付智,
来源：中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届(2010)国际路面养护技术论坛 年份：2010
通过有限元建模，对常见的板底非均匀支承进行力学分析，探索了板底非均匀支承对水泥混凝土路面板应力的影响关系。研究结果表明，板底非均匀支承对路面的影响非常显著，可引起高迭1.......
[会议论文] 作者：罗翥,彭鹏,
来源：中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛 年份：2014
根据传力杆在路面结构中主要承受剪切疲劳作用的特点,建立传力杆的剪切疲劳极限方程,求得不同交通等级下的传力杆直径.分析结果表明,基于剪切疲劳强度理论,水泥混凝土路面的...
[期刊论文] 作者：罗翥,李红,傅智,,
来源：公路 年份：2006
结合交通部2006年新颁布的《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》,介绍了水泥混凝土速凝剂的品种分类、性能指标,并对掺速凝剂喷射水泥混凝土的配合比、施工方法...
[期刊论文] 作者：杨全兵,傅智,罗翥,,
来源：公路交通科技 年份：2006
文章着重从剥落量、弯拉强度、抗压强度和动弹模量4个方面研究了混凝土盐冻剥蚀破坏的评定参数。结果表明,剥落量是评定试件表面破坏最直观、可靠和敏感的参数;弯拉强度、抗...
[期刊论文] 作者：杨全兵,傅智,罗翥,,
来源：公路交通科技 年份：2006
文章主要研究了含气量、水胶比、辅助性胶凝材料、骨料、纤维等主要材料与配合比参数对混凝土抗盐冻性的影响。对我国东北、华北、西北地区的混凝土路面与桥涵等表面结构物在...
[期刊论文] 作者：罗翥,付智,李连生,,
来源：公路交通科技 年份：2010
为修复水泥混凝土路面DBI施工对接缝部位混凝土产生的扰动破坏，在滑模摊铺机后部增设两块振动平板进行补振。根据振动传播理论，为保证混凝土中粗集料获得最佳振动，提出选用2300～3......
[期刊论文] 作者：李雪峰,付智,罗翥,,
来源：公路交通科技 年份：2015
通过低气压试验箱模拟高原不同海拔地区气压环境,研究了低气压对引气混凝土含气量及气孔结构的影响。试验结果表明:环境气压的降低将显著削弱引气剂的引气能力,当搅拌气压降...
[会议论文] 作者：罗翥;彭鹏;刘英;,
来源：第五届中国(国际)预制混凝土技术论坛 年份：2015
水泥混凝土路面由于具有刚度大、强度高、使用耐久、工程造价低和日常养护工作量小等优良性能,能够适应大交通、重交通的需要,因此做为路面的主要结构型式在我国高等级公路中...
[会议论文] 作者：刘贺,付智,罗翥,
来源：中国硅酸盐学会2010年混凝土与水泥制品学术讨论会 年份：2010
山岭重丘区水泥混凝土路面施工是工程界技术的难点.在保证路面工程正常进行的同时,如何更好的提高工程施工质量,是本文研究的重点.根据广东地区山岭重丘区的地形特点,对现有的混凝土路面滑模施工工艺摊铺机的摊铺装置、摊铺辅助装置,振捣装置等进行改性,并对摊......
[期刊论文] 作者：吴德芬,彭鹏,罗翥,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
进入路面结构的水分如果得不到及时排除,就会引发路面结构的水损害。为了使路面结构内部的水分得以有效的排除,通过对不同含泥量碎石的渗水速率进行试验研究,探索了碎石含泥...
[期刊论文] 作者：罗翥,付智,范小响,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2008
文章结合国道107线石家庄北段分离式混凝土加铺层工程实例,建立力学模型,分析了加铺层厚度与疲劳总应力的关系,结果表明:随着加铺厚度的增加,加铺层的综合疲劳应力出现一个峰...
[期刊论文] 作者：罗翥,傅智,范小响,,
来源：西部交通科技 年份：2006
文章对预制拼装6h快通技术,现浇12h快速修复技术进行了分析。从理论上提出了预制板弯拉强度和几何尺寸的确定方法,阐明了预制拼装修复技术的各道施工工艺。研究了SBTK10型快...
[期刊论文] 作者：吴德芬,罗翥,彭鹏,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
文章通过对曲陆高速公路养护施工中预制拼装施工工艺的研究,改进了原有预制拼装施工工艺,并针对施工难点提出有效改进措施,同时通过对比预制拼装与现浇快速修复的社会经济效...
[期刊论文] 作者：魏建军,王大鹏,罗翥,,
来源：黑龙江工程学院学报 年份：2014
结合耒（阳）宜（章）高速和长（沙）常（德）高速中路面破损调查数据,对连续配筋混凝土路面的破损形式进行分析,得出冲断破坏是连续配筋路面的主要破坏形式；横向裂缝不是连续配筋路面的破坏行......
[期刊论文] 作者：傅智，罗翥，王大鹏,
来源：中国公路 年份：2006
...
[期刊论文] 作者：谢宏云,傅智,罗翥,,
来源：公路交通科技 年份：2006
通过分析水泥混凝土路面发生早期病害的内因,文章提出板底压浆的5种作用和4个关键技术,对压浆处治和换板作经济分析比较,指出板底压浆、疏通板底积水和接缝灌缝是高等级公路...
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