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[学位论文] 作者：舒东利,,
来源：西南交通大学 年份：2016
目前,在我国的地铁建设中已有一些城市地铁如南宁地铁、成都地铁、昆明地铁等遇到膨胀土地层。但目前对膨胀土的胀缩性、裂隙性等工程特性认识还存在缺陷,不同区域膨胀土的特...
[期刊论文] 作者：张涵,舒东利,,
来源：中国铁路 年份：2017
成昆线由于线路选线、政府规划等原因,冉家湾隧道D6K585＋006—＋060段下穿攀枝花市三线建设博物馆,上跨保安营隧道,呈空间交叉状。由于其复杂的空间位置关系,两隧道施工均会对地...
[期刊论文] 作者：康芮, 舒东利,,
来源：路基工程 年份：2018
在盾构隧道施工中,由于地层条件以及盾构掘进参数设置的多变性,使盾构给予开挖面的支护压力有较大的波动。针对广东肇庆市盾构隧道穿越软硬不均地层的施工,运用数值模拟研究...
[期刊论文] 作者：王磊,舒东利,
来源：铁道标准设计 年份：2020
为解决隧道洞身施工及运营过程中可能遇到的排水问题,以叙永至毕节铁路、西安至成都高铁、改建成都至昆明铁路隧道工程为工程依托,采用理论分析与工程实践相结合的方法,对隧...
[期刊论文] 作者：王佳, 舒东利,,
来源：交通科技 年份：2019
为解决破碎围岩铁路隧道洞口施工引起的工程滑坡问题,依托叙毕铁路土地垭隧道出口滑坡处理工程,对滑坡成因及处治方案进行了研究分析。研究结果表明,隧道洞口滑坡成因主要有...
[期刊论文] 作者：杨天春,舒东利,,
来源：企业技术开发 年份：2012
在高等级公路立交平面线型、互通匝道中，卵形曲线这一线型形式越来越受到青睐。文章通过实际算例说明GPSRTK技术在卵形曲线逐桩坐标的计算和放样中的具体应用。...
[期刊论文] 作者：余大龙,舒东利,王磊,,
来源：中国铁路 年份：2017
深埋隧道在施工过程中经常会遇到突水突泥段落，具有突发性、软弱性等特点，围岩压力对采取的加固措施、衬砌参数、预留清淤长度等有较大影响，但对其荷载大小的研究较少。通过资料......
[期刊论文] 作者：舒东利, 杨建民, 杨波,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
为解决软弱地层隧道洞口暗挖进洞施工的难题,以新建成昆铁路杨家湾隧道和西(安)成(都)高铁石梯子隧道为工程依托,采用理论分析与工程实践相结合的方法,对隧道洞口边仰坡稳定...
[期刊论文] 作者：代仲宇,于丽,舒东利,,
来源：四川建筑 年份：2015
采用复合式衬砌的铁路隧道,当二次衬砌厚度不足时会影响隧道结构的安全,但衬砌厚度过大又有损经济效益。文章结合某深埋双线铁路隧道,采用ANSYS计算软件对不同衬砌厚度和不同...
[期刊论文] 作者：舒东利,谢文强,王明年,
来源：路基工程 年份：2017
合肥地铁1号线试验段终点—云谷路站浅埋暗挖区间穿越膨胀土地层,因膨胀土的胀缩性、裂隙性等不良工程特性会对施工造成一定影响,选取合适的预加固措施能有效降低其影响。小...
[期刊论文] 作者：晁峰, 王明年, 舒东利, 于丽,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2016
采用由假定温度应力场模拟含水率变化引起的膨胀土附加应力场,给出相对热膨胀系数β的求解方法和不同含水率对应的温度变化。以合肥地铁某膨胀土深基坑为例,考虑最大月降雨量...
[期刊论文] 作者：舒东利,晁峰,王明年,于丽,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2017
合肥地铁1号线试验段终点-云谷路站浅埋暗挖区间穿越膨胀土地层,因膨胀土具有胀缩性、裂隙性等不良工程特性会对施工造成一定影响,选取合适的施工工法及开挖进尺能有效降低其...
[期刊论文] 作者：舒东利,杨建民,朱麟晨,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2017
为探明昔格达地层隧道开挖过程中初期支护背后空隙注浆的时机以及预留变形量的大小,以成昆复线铁路昔格达地层隧道为背景,采用现场实测与统计分析的方法对昔格达地层隧道围岩...
[期刊论文] 作者：王明年,舒东利,于丽,晁峰,,
来源：路基工程 年份：2017
以合肥轨道交通1号线为工程依托,采用数值模拟与工程实测相结合的方式,以开挖过程中地表沉降和隧道变形为评价指标,分析了膨胀土地层对浅埋暗挖台阶法施工过程的影响。...
[期刊论文] 作者：廖余, 舒东利, 余大龙, 朱麟晨,,
来源：四川建筑 年份：2019
隧道在施工过程中经常会遇到突水突泥,但因为突水突泥的突发性、软弱性等特点,至今也较少有对其荷载大小的研究。突水突泥塌方荷载大小对采取的加固措施、衬砌参数、预留清淤...
[期刊论文] 作者：杨建民, 舒东利, 张涵, 朱麟晨,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2018
为解决软岩隧道开挖过程中初期支护整体下沉普遍较大的工程难题,依托郑州至西安高速铁路大断面黄土隧道及成昆铁路第三系昔格达地层软弱围岩隧道工程,通过理论计算及现场实测...
[期刊论文] 作者：杨建民,徐怀仁,舒东利,何韬,
来源：铁道工程学报 年份：2021
研究目的:针对个别铁路隧道产生底鼓病害影响线路平顺性的问题,通过某运营隧道的长期监测,从仰拱下方围岩深部变形与仰拱结构变形关系入手,采用现场测试与理论分析相结合的手...
[会议论文] 作者：杨天春,舒东利,张献州,刘龙,
来源：中国测绘学会2012工程测量分会年会 年份：2012
通过对曲线隧道线路设计关系数据的研究，总结出基于GeoNMOS的曲线隧道偏移施工中线坐标的计算方法。此计算方法简单、易操作，具有准确性，同时也满足了精确度要求，可以用于实......
[会议论文] 作者：杨天春,张献州,舒东利,刘龙,
来源：中国测绘学会2012工程测量分会年会 年份：2012
通过对曲线隧道线路设计关系数据的研究，总结出基于GeoNMOS的曲线隧道偏移施工中线坐标的计算方法。此计算方法简单、易操作，具有准确性，同时也满足了精确度要求，可以用于实......
[期刊论文] 作者：严涛,王明年,舒东利,张子晗,刘祥,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2016
以火灾工况下人员安全疏散作为控制标准,同时考虑高海拔对烟雾扩散以及人员逃生速度、心理等因素的影响,建立随机停车最不利工况下火灾计算模型以及人员逃生计算模型,分别计...
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