搜索筛选:
搜索耗时3.7495秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 13 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者:范雨林,,
来源:上海社会科学院 年份:2016
本文主要研究分析南中国海海权争端背后的经济动因以及南中国海海权争端的解决对策分析。南中国海海权之争由来已久,并且争端各方多年来互不相让,不肯妥协。虽然国际法案中,...
[期刊论文] 作者:В.Е.Гальперин,А.А.Еганов,范雨林,,
来源:国外铁道车辆 年份:1987
在今后进一步提高轴重和列车运行速度的情况下,评价车辆各部件的应力状态,特别是走行部分的应力状态,具有重要意义。在运行中,曾经发生过客货车整体辗钢轮损坏的情况,尽管这...
[期刊论文] 作者:范雨林,
来源:铁道车辆 年份:1975
根据部、局领导指示,为考核104阀耐寒性能,我段于一九七三年九月份在齐齐哈尔至劲涛间301/302次旅客列车上陆续全部安装104阀。到目前为止,已运用两年。经过两个冬运,近六个...
[期刊论文] 作者:范雨林,
来源:铁道车辆 年份:1982
为解决客、货车采用合成闸瓦后,对车轮踏面的热影响,各有关单位除积极改进合成闸瓦配方和提高质量外,马鞍山钢铁公司和铁科院等单位共同研制成耐磨抗热裂车轮(以下简称...
[期刊论文] 作者:范雨林,
来源:铁道车辆 年份:1967
一、概述 車辆运行中的横向摆动,使軸瓦前端与軸领摩擦,造成軸瓦前端磨耗,軸領边緣产生飞边毛刺,內側出現沟槽。特別是轉3、轉6、轉9及轉17型轉向架,因无彈簧托板,各配件相...
[期刊论文] 作者:Е.В.Нагорный,范雨林,,
来源:国外铁道车辆 年份:1987
改进编组站上的工作是保证铁路运输的首要任务之一。经验表明,这一任务的顺利解决,只有在站内运输各有关部门全面改进和保证准确协调工作的情况下才有可能。这也同样关系到...
[期刊论文] 作者:Ю.В.Капишников,范雨林,,
来源:国外铁道车辆 年份:1987
充分保证提供技术状态良好的车辆,对于从根本上改进客运工作具有重要意义。这就需要及时地高质量地维护好全部客车。当前,客车的修理质量已成为整备中的中心环节。然而,客车...
[期刊论文] 作者:R.Panagin,范雨林,,
来源:国外铁道车辆 年份:1987
意大利菲亚特公司正在研究一种客车车体的钢结构,这种结构的客车装有在弯道上自动定位的轮对,带有独立转动的车轮,而且簧下部分很轻。这项研究的目的是为了降低造价,减少能...
[期刊论文] 作者:范雨林,王凤和,
来源:铁道车辆 年份:1997
分析旅客列车车轮擦伤的原因,提出四点解决措施:加装防滑器、制定机车操纵技术标准、调整全列客车制动率及采用机车常用制动自停装置。...
[期刊论文] 作者:范雨林,卢宗智,
来源:铁道车辆 年份:1990
本文根据现车试验取得的大量数据,分析了严寒地区旅客列车扩编后,车轮踏面擦伤与制动的关系以及与各种因素的数量关系。为了保证在寒冷天气轮轨粘着系数降低的情况下,减少车...
[期刊论文] 作者:吴焕祯,范雨林,
来源:铁道车辆 年份:1975
一、问题的发生与分析 我局自一九七四年入冬以来,客车全部试用了合成闸瓦,在齐齐哈尔车辆段的配属车中,齐齐哈尔—劲涛间301/302次与齐齐哈尔—满归间303/304次列车上,一冬...
[期刊论文] 作者:范雨林,陈伟,王凤和,
来源:铁道车辆 年份:1997
分析旅客列车车轮擦伤的原因,提出四点解决措施:加装防滑器、制定机车操纵技术标准、调整全列客车制动率及采用机车常用制动自停装置。Analysis of the causes of passenger...
[期刊论文] 作者:范雨林,卢宗智,郭福臣,
来源:铁道车辆 年份:1990
本文根据现车试验取得的大量数据,分析了严寒地区旅客列车扩编后,车轮踏面擦伤与制动的关系以及与各种因素的数量关系。为了保证在寒冷天气轮轨粘着系数降低的情况下,减少车...
相关搜索: