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[学位论文] 作者：蒋兴起,,
来源：北京交通大学 年份：2013
受早期城市布局规划未充分考虑远期地铁隧道建设的影响,城市地铁隧道线路与高大建筑物、桥梁等结构物的基础遭遇的几率越来越大。逐渐成为轨道交通建设与发展中难以避免的重...
[期刊论文] 作者：蒋兴起,
来源：商品与质量 年份：2019
为探究盾构隧道防水失效形态、接缝密封垫失效模式及密封垫防水能力改善方法,首先基于统计资料,分析在建盾构隧道渗漏的宏观形态;其次利用ABAQUS软件建立二维模型,采用平均接...
[期刊论文] 作者：蒋兴起,
来源：商品与质量 年份：2019
随着地铁车站结构横向跨度增加,结构的整体刚度相应降低,这对结构在地震工况下的受力与变形不利.本文以某市某在建大跨度地铁车站为例,对该车站在地震工况下的受力及变形状况...
[期刊论文] 作者：蒋兴起,
来源：中华口腔医学杂志 年份：1955
...
[期刊论文] 作者：蒋兴起,
来源：中华口腔医学杂志 年份：1959
...
[期刊论文] 作者：潘荣凯, 杨平, 陈亮, 蒋兴起,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2018
地铁建设中预注浆加固是常用的加固方式,为研究预注浆工程中浆液扩散规律及分布情况,研制一套由加压稳定系统、模型箱系统和注浆系统组成的注浆模型试验装置.采用改进型EDTA...
[期刊论文] 作者：杨益,李兴高,蒋兴起,金大龙,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
基于常州地铁土压平衡盾构穿越典型粉质黏土地层59个地表沉降监测断面实测数据的统计结果,分析了Peck公式用于预测常州地铁土压平衡盾构施工引起的地表横向沉降槽的适用性,得出了预测常州地区典型地层中盾构施工引起的地表沉降基本参数的取值范围。即:地层损失......
[期刊论文] 作者：杨益,李兴高,秦睿成,蒋兴起,
来源：现代隧道技术 年份：2019
以常州地铁2号线盾构隧道下穿建筑物为背景,对建筑物沉降监测数据进行了分析,并利用数值模拟进一步研究了建筑物桩基的差异沉降及倾斜规律。研究结果表明:建筑物沉降值及倾斜...
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