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[期刊论文] 作者：蒲增刚,,
来源：路基工程 年份：2014
东南沿海地区滨海软土特别发育，临时工程的不当设置，将影响铁路工程路基的稳定。结合福厦铁路玉塘洋特大桥台尾路基垮塌实例，对垮塌原因进行分析，提出了以桥代路方案，实施结果保证......
[期刊论文] 作者：蒲增刚,,
来源：路基工程 年份：2015
通过对内六铁路金竹林1号大桥变形数据的分析,结合现场对岩堆的全面调查及钻结果,深入探究桥梁病害产生的原因。对于不同病害因素,采取有针对性的处理措施,既经济又保证了金...
[期刊论文] 作者：汪彬,蒲增刚,,
来源：高速铁路技术 年份：2014
内江至六盘水铁路（以下简称＂内六铁路＂）经过四川盆地向云贵高原过渡地带,沿线地形、地质条件复杂,岩堆、滑坡十分发育,修建难度极大。内六铁路K285滑坡造成中断行车18天,影响较大......
[期刊论文] 作者：唐科行,汪彬,蒲增刚,,
来源：路基工程 年份：2013
大型桥梁工程在西南山区铁路建设中往往是关键控制性工程，桥梁工程方案中桥址地质的稳定，直接关系线路方案的可行性。在复杂地质条件下必须坚持“线路服从桥位，桥位服从地质”的......
[期刊论文] 作者：于天佑,吴亚平,廖骏,蒲增刚,
来源：科学技术与工程 年份：2019
为研究氯盐渍土的溶陷特性及其影响因素,以青海地区铁路沿线砂性氯盐渍土为依托,以初始含水率、氯盐含量、压实度及起始溶陷压力为四个主要影响因素,进行了室内正交试验。探...
[期刊论文] 作者：唐志伟,蒲增刚,唐科行,龙军,,
来源：路基工程 年份：2020
坎儿井是开发利用地下水的一种很古老的水平集水建筑物,形成历史久远。由于地表后期改造大,部分坎儿井地表痕迹已消失、坍塌或掩埋,勘察难度大;若坎儿井的分布情况和暗渠埋深及大小没有查明,将会造成设计有误,对施工及后期铁路运营影响大。为此,以新建DY高铁穿......
[期刊论文] 作者：司培国, 曹博, 王茂靖, 蒲增刚, 唐科行,,
来源：价值工程 年份：2019
随着国内外在盐渍土地区修建的铁路项目的增多,盐渍土盐胀导致的路基变形问题日益严重,为解决由于盐胀特性导致的路基盐胀问题,本文将综合考虑硫酸钠含量、级配类型、含水率...
[期刊论文] 作者：杨青山, 吴亚平, 于天佑, 蒲增刚, 唐科行, 王茂靖,,
来源：铁道建筑 年份：
伊朗境内德伊(德黑兰—伊斯法罕)高速铁路沿线不同类型的粗颗粒盐渍土较多,采用德黑兰天然盐渍土制备土样,保持土样的最优含水率、颗粒级配、温度等基本物理参数不变,改变含...
[期刊论文] 作者：吴亚平, 梁浩, 魏明强, 王茂靖, 蒲增刚, 唐科行,,
来源：铁道工程学报 年份：2019
研究目的:随着高速铁路在盐渍土地区的不断发展,盐渍土的溶陷特性导致的高铁路基沉降问题越来越突出。为解决高速铁路在盐渍土地区由溶陷特性导致的路基沉降问题,本文将级配...
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