搜索筛选:
搜索耗时2.3636秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 18 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：袁义欣,,
来源：吉林大学 年份：2017
近年来,城市进程化的加快促使城市内机动车的数量快速增长,引发了日益严重的交通问题,阻碍了城市建设的健康发展。依据居民出行调查数据及分析结果制定合理的交通规划方案和...
[期刊论文] 作者：袁义欣,
来源：汽车纵横 年份：2021
2021年前4个月，我国二手乘用车交易规模高达504万辆，增长12.1%，继续保持向上增长态势。整体市场交易特征 年度交易走势：2021年1-4月，中国二手乘用车交易规模504万辆，继续呈现向上增长态势，受疫情同期基数低影响，叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动，二手车市场同......
[期刊论文] 作者：袁义欣,
来源：汽车纵横 年份：2021
2021年前4个月,我国二手乘用车交易规模高达504万辆,增长12.1%,继续保持向上增长态势。整体市场交易特征年度交易走势:2021年1-4月,中国二手乘用车交易规模504万辆,继续呈现...
[期刊论文] 作者：袁义欣,
来源：汽车纵横 年份：2022
＜正＞7月7日，商务部等17部门重磅发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》,自2022年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通。整体市场交易特征年度交易走势：2022年1-6月,中国二手乘用车交易规模850万......
[期刊论文] 作者：袁义欣,
来源：汽车纵横 年份：2022
整体市场交易特征rn年度交易走势:2022年1-2月,中国二手乘用车交易规模304万辆,继续呈现向上增长态势,受取消限迁、“跨省通办”等政策因素推动,二手车市场同比增长26.9％....
[期刊论文] 作者：袁义欣 李康,
来源：汽车纵横 年份：2021
整体市场交易特征 年度交易走势：2021 年1-7 月，中国二手乘用车交易规模870 万辆，继续呈现向上增长态势，受疫情同期基数低影响，叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动，二手车市场同比增幅明显，且市场规模超过2019 年同期。（见图表1） 区域交易特征：2021 年1-7 月华......
[期刊论文] 作者：袁义欣,李康,
来源：汽车纵横 年份：2021
整体市场交易特征年度交易走势:2021年1-8月,中国二手乘用车交易规模993万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,且市场规模超过2019年同期。......
[期刊论文] 作者：袁义欣 李康,
来源：汽车纵横 年份：2021
整体市场交易特征 年度交易走势：2021年1-6月，中国二手乘用车交易规模746万辆，继续呈现向上增长态势，受疫情同期基数低影响，叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动，二手车市场同比增幅明显，且市场规模超过2019年同期。（见图表1） 区域交易特征：2021年1-6月华东区域......
[期刊论文] 作者：袁义欣,李康,
来源：汽车纵横 年份：2021
整体市场交易特征rn年度交易走势:2021年1-9月,中国二手乘用车交易规模1129万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,且市场规模超过2019年同期.......
[期刊论文] 作者：袁义欣,李康,
来源：汽车纵横 年份：2021
整体市场交易特征rn年度交易走势:2021年1-10月,中国二手乘用车交易规模1257万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,且市场规模超过2019年同期.......
[期刊论文] 作者：袁义欣,李康,
来源：汽车纵横 年份：2022
整体市场交易特征rn年度交易走势:2021年,中国二手乘用车交易规模1575万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加取消限迁、跨省通办等政策因素推动,二手车市场同比增长16.5％.......
[期刊论文] 作者：袁义欣,李康,
来源：汽车纵横 年份：2022
整体市场交易特征rn年度交易走势:2021年1-11月,中国二手乘用车交易规模1400万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,且市场规模超过2019年同期.......
[期刊论文] 作者：袁义欣,李康,
来源：汽车纵横 年份：2022
整体市场交易特征rn年度交易走势:2022年1月,中国二手乘用车交易规模195万辆,继续呈现向上增长态势,受取消限迁、“跨省通办”等政策因素推动,二手车市场同比增长28.0％....
[期刊论文] 作者：岳素欣,李康,袁义欣,
来源：汽车纵横 年份：2020
品牌调性是企业运营发展中长期坚持的理念和价值追求,其本身并不显化,而主要通过组织文化、产品品质、品牌形象三个方面呈现出来。就汽车行业而言,其品牌调性存在明显的特殊...
[期刊论文] 作者：李康,袁义欣,岳素欣,
来源：汽车纵横 年份：2021
存量时代背景下,汽车企业保留置换用户对其发展至关重要。为了深入研究汽车品牌用户流失的影响因素,本文基于换购用户调研数据,从前车体验角度出发,重点研究品牌形象体验和产...
[期刊论文] 作者：李康,袁义欣,岳素欣,
来源：汽车与配件 年份：2021
本文从二手市场快速增长对置换需求的影响角度出发,基于二手车交易、置换需求、新车销售等之间的内在关系,分析二手车对置换新车销售的协同与替代关系,同时进一步分析二手车对新购市场的替代关系.rn研究背景rn近年来,中国二手乘用车市场呈现持续增长态势,二手乘......
[期刊论文] 作者：袁义欣,王芳,李冰阳,祖明宇,
来源：内燃机与配件 年份：2020
MaaS(Mobility as a Service,出行即服务)作为一种新兴的出行服务模式,降低了人们对交通工具特别是私家车的依赖性,这对以产销模式为主的汽车企业来说是巨大挑战,势必会给汽...
[期刊论文] 作者：袁义欣 李冰阳 李康 岳素欣,
来源：时代汽车 年份：2021
摘 要：MaaS（Mobility as a Sevice）作为一种新兴的概念，各项研究正在快速发展。本文通过文献综述研究的方法，首先综述了MaaS的定义及发展史，其次，针对MaaS系统中涉及的生态系统建设、用户研究、运营模式等主要内容的研究方法和成果进行详细介绍，最后，结合研究内容提出了M......
相关搜索：
