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[学位论文] 作者：袁浩庭,
来源：北京工业大学 年份：2017
为缓解城市用地紧张、城市中心区主干道交通拥堵、缩短城区间的道路里程，多点进出结构的城市地下道路已成为目前我国城市地下道路建设的主要隧道形式。然而复杂的隧道结构特征......
[期刊论文] 作者：李琼,陈超,许淑惠,袁浩庭,
来源：环境污染与防治 年份：2018
以往关于交通通风力的研究多集中在直隧道,而关于近年多出现的有分岔的城市地下道路的研究甚少。根据项目组关于上海市翔殷路越江隧道（直隧道）和长沙市营盘路湘江隧道（分岔隧道）......
[期刊论文] 作者：李琼,陈超,袁浩庭,王陆瑶,,
来源：科技资讯 年份：2017
该文基于“复杂结构城市地下道路污染物排放与扩散特性及其建模理论研究”国家自然科学基金的研究成果,基于复杂结构特征的交通通风力的污染物扩散机理,提出一套城市地下道路...
[期刊论文] 作者：李琼,陈超,袁浩庭,王陆瑶,
来源：华北科技学院学报 年份：2017
轻型汽油车为主的城市地下道路,主要污染物为CO和NOx。多点进出城市地下道路的隧道结构特性影响主隧道污染物的排放与沿程累积迁移特性。本研究基于实际运营城市地下道路的实...
[期刊论文] 作者：袁浩庭,陈超,李琼,王陆瑶,李亚茹,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2017
为分析多点进出结构的城市地下道路空气流动特性, 以长沙市营盘路湘江隧道为原型, 通过现场实测、 缩尺模型试验以及C F D软件数值模拟方法, 对分（ 合） 匝道通风阻力特性进行了...
[会议论文] 作者：王陆瑶, 陈超, 孙超, 周宇, 李琼, 袁浩庭,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：李琼, 陈超, 袁浩庭, 刘宏伟, 朱鸿梅, 王野驰,,
来源：暖通空调 年份：2004
为了研究分岔隧道结构对污染物扩散的影响,基于研究团队关于长沙营盘路隧道的大量现场实测数据及相关理论模型研究成果,采用相似分析法进行了1∶8缩尺模型实验,重点分析了交...
[期刊论文] 作者：邓奕雯,陈超,李琼,李雁,胡秦镪,袁浩庭,,
来源：建筑热能通风空调 年份：2016
本研究以城市地下道路为研究对象,结合理论分析与现场实测研究方法,重点分析影响城市地下道路通风系统稀释CO需风量关键因素及其变化规律;并以上海市延安东路隧道为例,通过隧...
[期刊论文] 作者：陈超,李小娜,李琼,袁浩庭,王陆瑶,李亚茹,,
来源：中国铁道科学 年份：2017
针对单风井设置模式,以北京地铁某车站及其衔接区间为例,采用计算流体力学软件FLUENT15.0的动网格模拟计算方法,研究基于活塞效应的隧道埋深对地铁车站通风换气性能的影响。...
[会议论文] 作者：袁浩庭,陈超,胡秦镪,李琼,邓奕雯,李雁,李俊梅,
来源：2015年全国通风技术学术年会 年份：2015
交通通风力对城市地下道路机动车排放污染物浓度的有效控制具有不可忽略的作用.以往关于交通风力的研究多集中在直隧道,而近些年实际工程建设涌现了大量分岔结构城市地下道路.本研究结合项目组关于具有分岔结构特点的长沙市营盘路湘江隧道交通特征、机动车排放......
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