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[期刊论文] 作者：谢卓雄,,
来源：山西建筑 年份：2010
结合相关行业规范和实际工程的计算经验,对目前常用的公路隧道明洞结构荷载计算方法进行了系统的介绍和总结,针对作用于明洞结构上的不同荷载分别阐述了水土合算与分算的选用...
[期刊论文] 作者：谢卓雄,,
来源：山西建筑 年份：2007
论述了盾构隧道的经典计算模型,针对其不足设计了新的计算模型——壳—弹簧模型,与目前普遍使用的梁—弹簧模型进行计算比较,发现壳—弹簧模型能较好地反映结构的三维受力情...
[学位论文] 作者：谢卓雄,,
来源： 年份：2005
我国地形、地质条件复杂,山岭区所占比重极大,高等级公路建设中大量地遇到隧道工程,由于特殊地质及地形条件的限制,隧道间距一般都难以满足普通技术规范要求,因此需要采用小...
[期刊论文] 作者：谢卓雄,,
来源：山西建筑 年份：2010
简单介绍了公路隧道明洞结构的建模方式和荷载组合工况及截面验算方法,并结合具体工程实例进行了计算和分析,得出了有益的结论,为工程设计提供了一定指导。...
[期刊论文] 作者：谢卓雄,
来源：广东公路勘察设计 年份：2006
结合广贺高速公路上连拱隧道的设计、施工和地质情况,使用数值分析对大跨连拱隧道在多种荷载工况下的受力特性和安全储备进行分析,确定其隧道二次衬砌在长期使用过程中的稳定...
[期刊论文] 作者：谢卓雄,
来源：新教育 年份：2006
在数学教学中，教师要注重实践教学，培养学生的动手能力。学生的动手能力犹如游泳的本领，只有了游泳的本领，才能在知识的海洋里畅游。...
[期刊论文] 作者：谢卓雄,
来源：2016五省一市二区桥隧高新技术论坛——长大桥隧的安全、智能、绿色、耐久 年份：2016
近年来,随着穿越大埋深、高地应力条件下的特长隧道逐年增多,我国地下工程中岩爆呈频发趋势.本文以广东省大(埔)丰(顺)(五)华高速公路丰顺至五华段鸿图嶂特长隧道为依托,结合广东省设计特点,以隧道洞周切向应力为岩爆主要控制因素为基础,通过平面数值计算分析,......
[期刊论文] 作者：谢卓雄,
来源：广东公路勘察设计 年份：2007
本文论述了盾构隧道的经典计算模型，针对其不足设计了新的计算模型——壳-弹簧模型。与目前普遍使用的梁-弹簧模型进行计算比较，发现壳-弹簧模型能较好地反映结构的三维受力情......
[期刊论文] 作者：谢卓雄,梁淦波,
来源：2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会 年份：2014
随着城市快速发展,为了满足平交口快速通行要求,近年来越来越多平交口采用了下穿隧道方案,这些隧道大多采用明挖施工因而也就繁衍出大量的隧道基坑.珠三角地区软土分布广泛,为隧道基坑的设计与施工带来许多问题,特别是软土的抗剪强度参数的取值问题,一直困扰着......
[期刊论文] 作者：姚勇,何川,谢卓雄,,
来源：岩土力学 年份：2007
采用二维弹塑性数值计算方法,对Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ级围岩条件下平行布设的双洞隧道中夹岩墙受力、变形特点随隧道间距变化的情况进行了研究。研究结果表明,对于两隧道间距较小的小净距...
[会议论文] 作者：谢卓雄,姚勇,何川,
来源：中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十五届学术交流会 年份：2003
小净距隧道在公路、铁路及城市地下铁道建设中经常出现.由于小净距双线隧道两隧道间净距很小,所以隧道间的相互影响十分明显且修建过程十分复杂.本文应用有限元数值模拟的方...
[会议论文] 作者：姚勇,何川,谢卓雄,
来源：中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 年份：2004
采用二维弹塑性数值计算方法,对Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类围岩条件下平行布设的双洞隧道中夹岩墙受力、变形特点随隧道间距变化的情况进行了研究.研究表明,对于两隧道间距较小的小净距隧...
[期刊论文] 作者：谢卓雄,刘晓阳,熊文威,
来源：交通节能与环保 年份：2021
本文以大丰华高速公路鸿图嶂隧道工程为依托,选取典型计算断面,采用数值模拟手段分析洞周围岩二次应力分布情况,分析岩爆产生的范围及烈度,最终完成对鸿图嶂隧道的总体岩爆预测。分析计算结果得到结论:(1)洞壁最大主应力随应力释放率增大而增大,直至应力释放系......
[期刊论文] 作者：谢卓雄,聂玉文,刘柯良,
来源：土木工程 年份：2020
近年来,随着穿越大埋深、高地应力条件下的特长隧道逐年增多,我国地下工程中岩爆现象频发。本文以广东省大(埔)丰(顺)(五)华高速公路丰顺至五华段鸿图嶂特长隧道为依托,结合...
[期刊论文] 作者：罗立娜,谢卓雄,赵金锐,
来源：广东公路勘察设计 年份：2007
隧道塌方是公路隧道施工中最为常见的典型事故。本文针对广梧高速公路段上石牙山隧道苍梧端左线LK57＋793出现的塌方事故，给出了初步处理方案和衬砌结构设计变更。同时，采用同济......
[会议论文] 作者：罗立娜,谢卓雄,赵金锐,
来源：中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会 年份：2006
隧道塌方是公路隧道施工中最为常见的典型事故.文章针对广梧高速公路段上石牙山隧道苍梧端左线LK57+793处出现的塌方事故,提出了初步处理方案和衬砌结构变更设计方案.同时,采...
[期刊论文] 作者：刘柯良,谢卓雄,熊文威,刘晓阳,
来源：土木工程 年份：2021
本文以大丰华高速公路鸿图嶂隧道为依托,建立ANSYS三维数值计算模型,通过现场水压致裂法测得的数据,进行多断层下隧道周边区域初始地应力场反演计算分析;研究结果表明:隧道工...
[期刊论文] 作者：谢卓雄,高筠涵,王志伟,汪波,
来源：公路工程 年份：2022
从鸿图嶂隧道工程地质状况和应力场分布特征入手,采用数值模拟手段,通过对隧道开挖后的围岩应力场特征分析,结合岩爆发生判据,对鸿图嶂特长公路隧道全长范围内可能发生的岩爆状况进行了预测,并给出了相应的防治措施.......
[期刊论文] 作者：李红中, 张修杰, 邓超文, 林少忠, 谢卓雄,,
来源：建筑技术开发 年份：2019
岩爆是深埋隧道建设面临的一类危害性极大的地质灾害,这类灾害制约了深埋隧道的建设并引起了学术界和工程实践的广泛关注。基于理清岩爆的特征和系统的总结岩爆灾害的预防技...
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