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[期刊论文] 作者：路梦怡,,
来源：中国品牌 年份：2018
国内自主品牌也在强势崛起,福特众泰、大众江淮等为吃新能源蛋糕而生的新合资车企也来势汹汹,没有先发优势的丰田这些新能源算盘,真的能如愿吗?不再死守"油电混合动力汽...
[期刊论文] 作者：路梦怡,,
来源：新媒体研究 年份：2017
近两年来,随着技术的发展,VR传播迅速发展成为一种新的互联网文化传播新形式,大有取代如今正在盛行的网络直播之势,在传统新闻产业、游戏、影视以及艺术等各方面,如今都能够...
[学位论文] 作者：路梦怡,,
来源：辽宁大学 年份：2017
腾讯微信的出现,构建了一种全新的社会互动形式,作为一款社交软件,其改变了已有的人际交往方式,并且广受用户欢迎。其中微信表情作为微信的功能之一,对人际传播的改变及影响...
[期刊论文] 作者：路梦怡,,
来源：新媒体研究 年份：2016
在如今的新媒体时代,在社交媒体广泛发展的情况下,我们使用微信来进行沟通交流的情况可能已经超过了打电话或者发邮件,微信的流行更带来了微信表情的无处不在,其产生是借助于...
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2019
近两年，习惯了高歌猛进的汽车市场遭遇急刹车，第六阶段机动车污染物排放标准（下称“国六”标准）在一些地区的提前实施，更让部分车企措手不及。 马太效应愈发明显，行业洗牌的声音不绝于耳。不过面对焦虑，也有车企临危不惧。 2019年4月1日，离部分地区实施“国六”标......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2019
国内中低端汽车市场，有两大“神车”——宝骏和宏光。便宜、实用、抗造、保养维修费用低……诸多特质，让这两个上汽通用五菱门下的兄弟品牌，在三四线城市拥有广大的消费群体。 五菱宏光乐得当“网红神车”，宝骏却不甘于此，正试图向上寻找市场空间。“宝骏品牌一直......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2019
质量是什么？ 对于国家来说，质量是强国之道。制造业是立国之本、强国之基、兴国之器，必须不断推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。 对于企业来说，质量更是强企之策。要不断以创新促质量、以质量创品牌、以品牌提升......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2019
坐在车内，不需要掌控方向盘、不需要触碰仪表盘，通过手势识别、心率识别、人脸识别等技术，一句话、一个眼神甚至一个意念，就能让你在弹指间操控汽车。 这种只能在科幻电影里看到的场景，可能会是10年后你开车的样子。 在智能汽车行业及技术领域，这样一个人机交互......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2019
库存 截至今年5月汽车经销商库存预警指数为54.0%位于警戒线之上。 最近买车，一定会听到这样的声音：买“国五”还是“国六”？ 7月1日，被称为“史上最严”的国家第六阶段机动车污染物排放标准（下简称“国六”）正式实施。除了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（下......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2019
继江淮、长安之后，蔚来汽车与第三家传统车企——广汽的合作也终于落定。 双方近期宣布，共同出资设立广汽蔚来汽车科技有限公司（以下简称“广汽蔚来”），“HYCAN合创”品牌也一同成立。根据官方解释，这不是一家传统意义上的“合资公司”，而是一家“合创公司”。 ......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2019
新能源 纯电动汽车没有传统的燃油发动机，不会受到“国六”切换影响，是个不错的选择。 一边是4S店力度惊人的“国五”车促销诱惑，另一边是符合新标准但选择不多的“国六”车，怎么选？ “目前我们店里同一款车型同时提供‘国五’和‘国六’两个车型，但‘国五’......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2018
资本大规模进入之后，企业间的差距拉大，大浪淘沙出现。 高速发展的新能源汽车市场，吸引了越来越多新玩家。 2017年12月，奇瑞汽车与宝能集团就战略投资观致汽车达成协议，宝能集团将作为战略投资方，与奇瑞汽车、Quantum（2007）LLC一起，共同支持观致汽车的发展。此......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2018
经历了2017年国内销量的失意，江淮汽车终于痛定思痛，启动了战略转型。 在具体转型措施方面，不仅公司董事、高管团队作出降薪决定，平均降幅50%，江淮在组织架构上也进行了大刀阔斧的改革：乘用车板块将乘用车（轿车和SUV）、商务车（商用和家用MPV）、新能源乘用车三大品类分......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2018
2017年过后，比亚迪已“年满23岁”。 在这23年间，比亚迪从一个电池企业，发展成为“新能源汽车引领者”、“股神”巴菲特投资的汽车企业，拥有被誉为“比亚迪速度”的成倍增长销售业绩。 在2017年底比亚迪成立23周年庆典上，比亚迪董事长王传福也提出了比亚迪未来......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2017
宝马高调发力新能源，“老孩子”之诺很尴尬。 平时要想听克罗地亚钢琴演奏家马克西姆弹奏一曲《野蜂飞舞》，门票估计要让你考虑再三。但在广州车展，宝马却能让你近距离欣赏他的演奏。 11月广州车展各大车企请来的明星要比4月上海车展少得多，不过作为豪华......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2017
丰田和马自达选择推出小型SUV的举措，没有赶上好时候。 日系车三驾马车“两田一产”（本田、丰田、日产）当中，唯独丰田还没在中国国内推出小型SUV。 此前，丰田在国内一直依靠汉兰达、酷路泽等大型SUV支撑市场，与之形成鲜明对比，本田则凭借缤智和XR-V这两款小......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2018
近年来，新能源汽车市场销量节节攀升，但喜人成绩背后，新能源汽车依然存在不少痛点：续航缩水、低温掉电、电池安全…… 江淮汽车的iEV7S车型却是个例外。参数表明，江淮iEV7S最高续航可达350km， NEDC工况续航不低于280km。在2017中国量产车性能大赛（CCPC）中，它还战胜戈......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2017
面对品牌基础不足、渠道缺失等问题，东风雷诺的“腾飞之约”将面临不小挑战。 2016年，东风雷诺汽车有限公司度过了国产化之后第一个完整年。 相比大众、丰田等汽车品牌，拿到合资公司入场券有些晚的东风雷诺，2016年快马加鞭布局中国市场，2016年2月，东风雷诺武汉......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2017
从2017年元旦开始，整个华北大地尤其是河北省大部分地区，被围困在了大雾和霾的包围之中，给民众的日常出行带来极大影响。 河北省多个城市考虑到希望减少交通拥堵和尾气排放的情况，制定了在发布雾霾红色预警时市民可免费乘坐公交车的政策。 2017年1月初，《财经......
[期刊论文] 作者：路梦怡,
来源：财经国家周刊 年份：2018
如果比亚迪没吸引到众多个人开发者，只和互联网企业合作，开放就可能会沦为噱头。 2018下半年，比亚迪进入“反击”阶段。 6月，全新一代比亚迪“唐”上市；8月，全新一代比亚迪“宋”上市；9月初，比亚迪召开了全球汽车行业第一个开发者大会；9月末，比亚迪秦Pro也迎来了上......
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