搜索筛选:
搜索耗时1.1678秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 10 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：邓云纲,,
来源：交通科技 年份：2012
通过查阅大量国外文献,分别从交通量等级、连续级配沥青混凝土、沥青表处路面及乳化沥青稀浆封层等几个方面,介绍了津巴布韦沥青路面的材料技术要求和施工工艺,并与我国的沥...
[期刊论文] 作者：邓云纲,,
来源：铁道勘测与设计 年份：2007
针对多碎石沥青混凝土（SAC）路面结构在沥青层泊松比发生变化之后,路面结构的力学响应所产生的变化,对该种特殊路面结构形式的性能进行分析。...
[期刊论文] 作者：邓云纲,许志鸿,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2008
文章考虑了地下水位上升和地表水下渗两种情况下,道路材料参数变化对沥青路面结构力学响应的影响,每种情况又考虑了5种不同的状况,并针对特定的路面结构形式进行了分析,得出...
[期刊论文] 作者：许志鸿,邓云纲,吴美发,,
来源：中外公路 年份：2007
该文简要介绍沪宁高速公路扩建工程先导试验段中柔性基层和半刚性基层沥青路面及实体工程等4种路面结构用传统的弹性层状体系和有限元法分析的结果。轮胎接地压力采用0．7、0．84......
[期刊论文] 作者：邓云纲,王志勇,吴福宝,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2015
为了改善刚果（布）地区沥青路面的使用性能,延长路面使用寿命,采用增加沥青层厚度、增加级配碎石层厚度和增大路基回弹模量三种方案对路面结构进行优化.分析结果表明：采用荷载容......
[期刊论文] 作者：孙兆辉,许志鸿,王铁斌,邓云纲,,
来源：公路 年份：2009
借鉴正交试验设计方法,筛选出8种集料级配设计方案,对其水泥稳定碎石试件分别进行无侧限抗压强度试验和干缩试验,优选出干缩应变小,抗压强度较高的集料级配组成设计方案,分析...
[期刊论文] 作者：夏才初, 刘宇鹏, 吴福宝, 徐晨, 邓云纲,,
来源：岩土力学 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：范文孝,孙兆辉,杜二鹏,胡尚军,邓云纲,,
来源：四川建筑科学研究 年份：2010
在不同的养生温度条件下,分别对水泥稳定碎石基层材料进行了无侧限抗压强度、劈裂强度试验、干缩试验以及温缩试验,通过比较不同养生温度条件下的试验结果,发现水泥稳定碎石...
[期刊论文] 作者：吴福宝, 王梓芃, 夏才初, 邓云纲, 刘宇鹏,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2019
为确保让压锚杆在高地应力软岩大变形隧道中起到良好的让压性能,保证围岩释放变形能的同时能有效保持围岩的稳定性,基于锚杆中性点理论,在分析围岩与锚杆的相互作用时考虑让...
[期刊论文] 作者：许志鸿,黄启舒,邱颖锋,胡尚军,邓云纲,,
来源：公路与汽运 年份：2007
针对多碎石沥青砼SAC级配的设计特点，利用正变设计法分析了SAC级配组成与抗车辙性能和抗水损坏性能的关系。结果表明，粗料含量对SAC抗车辙性能的影响最显著，而影响SAC抗水损坏性......
相关搜索：
