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[学位论文] 作者：邬龙刚,
来源：湖南大学 年份：2007
承重阻滑桩在山区高速公路建设及山区城镇建设中应用广泛,具有承重与阻滑双重作用,其受力性状远比抗滑桩和平地上受荷桩复杂,常规的桩基设计计算方法与理论已难以适用。本文...
[期刊论文] 作者：邬龙刚,张强,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
在复杂地质以及周边存在建筑物情况下的基坑设计向来是国内设计人员面临的难点。本文以市区内的箱涵基坑为例，对处于软土地基且距离建筑物较近的基坑设计提供了详细设计思路，为......
[期刊论文] 作者：邬龙刚,陈伟,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2012
广清高速倒虹吸工程,采用顶管法将四条直径2.8 m的钢筒混凝土管下穿广清高速公路及其匝道。该文详细介绍了泥水平衡顶管法的设计思路及设计要点。接着,对顶管设计、工作井及...
[期刊论文] 作者：罗江, 邬龙刚,
来源：城市建筑 年份：2022
随着我国经济社会的不断发展，在城市市区中建设基坑工程面临越来越多的挑战，基坑工程面临的周边环境愈发复杂，因此基坑支护选型须根据工程实际因地制宜的选型及设计。本文为探讨复杂环境下坑中坑围护结构的选型原则及设计要点，结合某复杂环境下坑中坑围护结构设计实......
[期刊论文] 作者：何建梅,邬龙刚,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
采用有限元数值分析方法,分析U型梁的空间作用效应及腹板对道床板的嵌固作用。介绍了Ansys模型建立的原则,通过有限元软件对U型梁空间整体模型进行了分析。空间分析的结果反...
[期刊论文] 作者：邬龙刚,杨开彪,
来源：城市道桥与防洪 年份：2022
随着城市地下空间的不断开发,越来越多的基坑处于城市中心地带,基坑周边存在现状道路、管线、建构筑物以及地铁等等,基坑设计在确保支护结构本身的安全的前提下,同时也需要对周边现状建构筑物进行保护.以某一超大深基坑工程设计为例,在基坑处于岩溶地区、周边存......
[期刊论文] 作者：何建梅,方志,邬龙刚,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2012
该文采用有限元分析方法,分析横向预应力对箱梁顶底板正应力的影响。该文定义了一个交互影响系数k,交互影响系数的意义为截面在有横向预应力时的正应力与无横向预应力时的正...
[期刊论文] 作者：何建梅,方志,邬龙刚,,
来源：广东建材 年份：2009
在许多结构优化设计中，由于设计参数比较多，难以用一般的显示表达式来表示目标函数。利用BP神经网络的函数逼近能力可以映射复杂的函数关系，同时，结合遗传算法来求解该函数的优化......
[期刊论文] 作者：赵明华,邬龙刚,刘建华,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2007
承重阻滑桩在山区高速公路建设中应用广泛，具有承重与阻滑双层作用，其受力性状远比抗滑桩和平地上受荷桩复杂，此外，桩岩（土）之间的相互作用呈非线性特征，传统的有限元方法建模较为复......
[期刊论文] 作者：刘建华,赵明华,邬龙刚,,
来源：中南公路工程 年份：2006
岩质边坡卜桥梁基桩具有承重与阻滑双重功能，其受力性状远比抗滑桩和平地上两侧无坡度的单一倾斜受荷桩要复杂得多。在考虑高陡岩质边坡滑坡推力的基础上，采用有限差分数值分析......
[期刊论文] 作者：赵明华,刘建华,邬龙刚,
来源：沈阳建筑大学学报：自然科学版 年份：2007
目的研究岩质边坡上基桩的受力及变形特性,考虑多种因素的复合作用下基桩的受力及变形的影响.方法结合正交试验设计原理对岩质边坡上桥梁基桩进行设计,并采用大型通用非线性...
[期刊论文] 作者：赵明华,邬龙刚,贺炜,
来源：湖南科技大学学报（自然科学版） 年份：2004
首先采用太沙基一维固结理论计算某时刻桩侧土体的固结沉降量,并对影响其结果的关键参数-固结系数进行了深入讨论,在此基础上,引入改进的佐藤悟双折线模型,用荷载传递概念建...
[期刊论文] 作者：赵明华,邬龙刚,刘建华,
来源：工程力学 年份：2004
承重阻滑桩既需承受来自上部轴向与水平向的荷载作用,又要抵抗桩侧滑坡推力,具有承重与阻滑双重功能,其受力性状远比抗滑桩和平地上倾斜受荷桩复杂得多.综合考虑滑坡推力、地...
[期刊论文] 作者：梁艳云,谭和,邬龙刚,,
来源：广东建材 年份：2015
某工程建筑结构安全等级为一级，场地类别为IV类，地基为深厚软上地基，且原地面上需回填5～8m的新填土，基础设计前需先进行地基处理。...
[期刊论文] 作者：汤彩荣, 黄思进, 邬龙刚,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2018
通过对金光西地下综合管廊的设计介绍、工程费用的指标分析，提出综合管廊建设造价的主要影响因素。因其建设成本高、规模大、涉及面广，建成以后也难于再扩容，故在建设过程中要科......
[期刊论文] 作者：邬龙刚,曹旭华,赵明华,
来源：公路工程 年份：2009
承重阻滑桩在山区高速公路建设中应用广泛，具有承重与阻滑双层作用，其受力性状远比抗滑桩和平地上受荷桩复杂。基于p-y曲线法的有限差分解，对影响承重阻滑桩内力与位移的桩顶竖......
[期刊论文] 作者：刘光明, 曹旭华, 王健, 邬龙刚,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2018
依托广州南沙地区道路工程地基处理试验，通过对真空联合堆载预压区的地基表层沉降、地表水平位移、分层沉降和深层水平位移的荷载一时间关系进行分析，认为路基范围地基固结均匀......
[期刊论文] 作者：杨明辉,赵明华,刘建华,邬龙刚,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2007
基于施工或外部荷载造成的岩（土）坡体滑动现象,以滑动面为界,对山区高陡边坡桥梁基桩荷载进行合理简化：将桩顶处的上部荷载分解成竖向与横向荷载共同作用,桩后岩质边坡滑坡体推......
[期刊论文] 作者：陈伟,邹锦华,霍文斌,王健,邬龙刚,
来源：公路交通科技 年份：2021
市政道路汽车荷载引起地下空间结构低频振动与噪声,影响人们的舒适感和健康.为了研究汽车荷载作用下钢弹簧浮置板道路的减振降噪性能,以地下空间上方钢弹簧浮置板道路为研究对象,采用现场试验与数值模拟相结合方法,在项目临近道路进行车辆振动荷载实测,并对实测......
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