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[学位论文] 作者：邱莹辉,,
来源：北京交通大学 年份：2019
随着高速铁路与航空、公路、水运之间的竞争变得日益激烈,高速铁路市场竞争压力不断变大,尤其是高速铁路定价存在多种问题,相对滞后的定价方法影响到了高速铁路的竞争力。本文针对同一 OD间不同高铁产品定价优化这一问题展开研究,以铁路运输企业收入最大化和旅......
[期刊论文] 作者：邱莹辉, 郭一唯,
来源：综合运输 年份：2022
高速铁路站台门的运用实施可以显著提高旅客候车的安全性,其安装方式同时也影响旅客乘降效率,因此站台门的安装设计方案研究势在必行。本文综合考虑站台候车组织模式,分析了我国高速铁路站台门设计现状及需求,以减少旅客候车及乘降时间、降低建设成本、优化车站......
[期刊论文] 作者：安迪,李博,刘敏,李杰波,邱莹辉,李晔,
来源：铁道运输与经济 年份：2021
近年来,我国中西部地区相继建成了多条设计速度250 km/h高速铁路,其中很多线路存在连续长大坡道的情况,不可避免会对运输能力存在一定影响。利用仿真计算方法,分别从上坡运行与下坡运行2方面分析长大坡道对高速铁路通过能力的影响,得出上坡运行时,在坡道运行存......
[期刊论文] 作者：邱莹辉,安迪,张新,郭一唯,范家铭,王瑶,
来源：铁道运输与经济 年份：2021
开行符合旅客夜间作息规律的高速铁路卧铺动车组列车,用好用足高速铁路夜间线路能力,有利于扩大高速铁路长距离运输优势.对不同天窗设置方式、不同天窗开设时长下的高速铁路卧铺动车组列车的合理开行距离进行研究,以合理的始发终到时间域为前提,分别计算运营速......
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